मंत्री गुयेन वान थांग ने बीओटी के बारे में जवाब दिया, नेशनल असेंबली के सदस्य ने कहा "विश्वसनीय नहीं"

अभी भी कई बीओटी परियोजनाएं अनसुलझी हैं।

7 जून की दोपहर को परिवहन मंत्री से प्रश्न करते हुए, प्रतिनिधि गुयेन क्वांग हुआन ( बिनह डुओंग प्रतिनिधिमंडल) ने कहा कि तीसरी बैठक में प्रश्न सत्र के बाद, उस समय मंत्री बिन्ह डुओंग मतदाताओं के बहुत शौकीन थे, उन्होंने तुरंत डि एन शहर से गुजरने वाले रूट 1K की लाइटिंग की मरम्मत की और सड़क विभाग के जनरल को 27 जून, 2022 को दस्तावेज़ संख्या 3763 जारी करने का काम सौंपा, जिसमें टोल स्टेशन को ध्वस्त करने और इस सड़क खंड के 6 किमी को स्थानीय प्रबंधन को सौंपने की पूरी प्रक्रिया को पूरा करने की प्रतिबद्धता जताई गई।

हालाँकि, इन दोनों को अभी तक लागू नहीं किया गया है। इसके अलावा, देश भर में कई बीओटी परियोजनाएँ पूरी तरह से हल नहीं हुई हैं, उदाहरण के लिए, राजधानी के प्रवेश द्वार पर स्थित नॉर्थ थांग लॉन्ग - नोई बाई टोल स्टेशन को अभी तक हटाया नहीं गया है। 15वीं राष्ट्रीय सभा के प्रस्ताव 62 में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि "2022 में, बीओटी परियोजना टोल स्टेशनों से संबंधित सभी बाधाओं और कमियों को पूरी तरह से दूर कर दिया जाएगा।"

तो मंत्री जी, कृपया हमें बताएं कि जब राष्ट्रीय असेंबली के प्रस्ताव 62 का पूर्णतः क्रियान्वयन नहीं किया गया तो यह किसके कार्य और जिम्मेदारी है तथा इसका आगामी समाधान क्या है?

नेशनल असेंबली के डिप्टी गुयेन क्वांग हुआन ने सवाल किया।

प्रतिनिधि गुयेन क्वांग हुआन की राय पर प्रतिक्रिया देते हुए , मंत्री गुयेन वान थांग ने कहा कि प्रतिनिधि द्वारा उल्लिखित दो विषयवस्तुएँ मंत्री के निर्देशों के बारे में थीं, लेकिन अभी तक उन पर अमल नहीं हुआ है। वे इस विषयवस्तु की जाँच करवाएँगे और तुरंत कार्रवाई करेंगे। उन्होंने प्रतिनिधि को वचन दिया कि एक लिखित दस्तावेज़ है जिसका क्रियान्वयन किया जाना चाहिए।

यह मुद्दा संकल्प 62 के अनुसार कुछ टोल स्टेशनों से संबंधित है। इस विषय-वस्तु को हाल ही में क्रियान्वित किया गया है, लेकिन इसमें कई कठिनाइयां आई हैं, विशेष रूप से राज्य प्रबंधन एजेंसियों और निवेशकों के बीच हस्ताक्षरित अनुबंधों से संबंधित।

श्री थांग के अनुसार, अनुबंध पर हस्ताक्षर करते समय राज्य और उद्यम बहुत समान होते हैं, इसलिए निपटने की प्रक्रिया में, मंत्रालय ने बहुत मेहनत की, कुछ स्टेशन ऐसे थे जो स्थिति को संभालने में सक्षम थे, लेकिन कुछ स्टेशन ऐसे भी थे जिन्हें बातचीत जारी रखनी पड़ी।

"हम लक्ष्य को प्राप्त करने का प्रयास करते हैं, न कि केवल निवेशकों के साथ बातचीत करते हैं। उदाहरण के लिए, बैंकों के संबंध में, हमें बैंकों के साथ बातचीत भी आयोजित करनी होती है, निवेशकों के साथ सभी इक्विटी लाभ छोड़ने के बारे में बातचीत करनी होती है, बैंकों को ब्याज दरें कम करनी होती हैं, यहां तक ​​कि बैंकों को ब्याज दरों में छूट भी देनी होती है... ताकि निवेशकों का नुकसान न्यूनतम हो।

मंत्री महोदय ने कहा कि कई परियोजनाएँ न तो निवेशक की गलती होती हैं, न ही राज्य की, बल्कि अर्थव्यवस्था और समाज के विकास के कारण, व्यावहारिक ज़रूरतों के कारण उत्पन्न होती हैं, "इस रास्ते को खोलने की ज़रूरत है, उस हिस्से को बनाने की ज़रूरत है" जो स्वतः ही इस कहानी की ओर ले जाती हैं। मंत्री महोदय ने कहा कि निकट भविष्य में 8 बीओटी परियोजनाएँ प्रस्तुत की जाएँगी।

मंत्री गुयेन वान थांग ने प्रश्नों के उत्तर दिए।

पूरी तरह से हटा दिया जाएगा

पूछताछ में भाग लेते हुए, प्रतिनिधि गुयेन थी थू गुयेत (डाक लाक प्रतिनिधिमंडल) ने कहा कि प्रतिनिधि ले होआंग आन्ह के प्रश्न पर मंत्री की प्रतिक्रिया सुनने के बाद, वह मूलतः सहमत हो गईं।

"हालांकि, मैं बुओन हो शहर में बीओटी टोल स्टेशन किमी 1747 पर काम करता हूं और मुझे पता चला कि 2018 में, परिवहन मंत्रालय, विशेष रूप से सड़क यातायात विभाग और व्यवसायों ने, स्थानीय लोगों के साथ मिलकर, 5 किमी के दायरे में इस बीओटी स्टेशन के लिए टोल शुल्क को कम करने की प्रतिबद्धता भी जताई थी।

इस प्रकार, तब से, राष्ट्रीय सभा की स्थायी समिति के प्रश्नकाल के दौरान की गई प्रतिबद्धता के बाद, परिवहन मंत्रालय इस टोल स्टेशन को वापस करने का प्रस्ताव लगातार रख रहा है। आज, मंत्री महोदय ने प्रतिनिधि ले होआंग आन्ह के प्रश्न का उत्तर देते हुए कहा कि वे इसे वापस करने के लिए आवश्यक परिस्थितियाँ और पर्याप्त धनराशि उपलब्ध होने तक प्रतीक्षा करेंगे। प्रतिनिधि महोदय ने कहा, "मुझे लगता है कि ऐसा उत्तर स्थानीय मतदाताओं को संतुष्ट नहीं करेगा।"

साथ ही, मंत्री महोदय से अनुरोध है कि वे निकट भविष्य में एक विशिष्ट रोडमैप तैयार करें। इस टोल स्टेशन को वापस करने के लिए दीर्घकालिक व्यवस्था बनाने से पहले, पिछली प्रतिबद्धता को स्थानीय स्तर पर 5 किलोमीटर के दायरे में लागू किया जाना चाहिए, जिससे स्थानीय लोगों के लिए सड़क उपयोग शुल्क कम हो सके।

वर्तमान में, स्थानीय लोग अभी भी इस टोल स्टेशन का उपयोग करते हैं, न कि जैसा कि मंत्री जी ने कहा, "टोल स्टेशन पर कोई वाहन नहीं है"। प्रतिनिधि ने मंत्री जी से स्थानीय मतदाताओं को जानकारी प्रदान करने पर ध्यान देने का अनुरोध किया।

नेशनल असेंबली के सदस्य गुयेन थी थु गुयेत ने परिवहन मंत्री से सवाल किया।

प्रतिनिधि गुयेन थी थु गुयेत के सवाल का जवाब देते हुए , श्री थांग ने कहा कि सब कुछ प्रक्रिया के अनुसार ही होना चाहिए। परिवहन मंत्रालय एक राज्य प्रबंधन एजेंसी है, और परिवहन मंत्रालय के पास भी पैसा नहीं है।

"हम उन निवेशकों और व्यवसायों को पूरी तरह से हटाने और उनकी सुरक्षा करने की पूरी कोशिश कर रहे हैं जो वर्तमान में बीओटी परियोजनाओं में निवेश कर रहे हैं, लेकिन वस्तुगत परिस्थितियों से प्रभावित हैं।

समस्या यह है कि कई स्टेशन बनकर तैयार हो गए हैं, लेकिन उन्हें शुल्क वसूलने की अनुमति नहीं है। अगर लोग शुल्क वसूलने को तैयार नहीं होते, तो निवेशकों को इसका बोझ उठाना पड़ता है। हस्ताक्षरित अनुबंधों के आधार पर, जब राजस्व एक निश्चित स्तर पर पहुँच जाता है, तो राज्य को उसे वापस खरीदना पड़ता है और यह अनुबंध की एक शर्त है। हम व्यवसायों को कोई विशेष सुविधा या लाभ नहीं दे रहे हैं," श्री थांग ने कहा।

परिवहन क्षेत्र के प्रमुख ने कहा: "प्रतिनिधि थू न्गुयेत की राय 5 किमी के दायरे में कीमतों में कमी से संबंधित है। मैं इस पर ध्यान दूँगा और इसकी फिर से जाँच करूँगा।"

एक ही परियोजना पर दो अलग-अलग राय के संदर्भ में, एक निवेशक पक्ष बहुत मुश्किल दौर से गुज़र रहा है, क्योंकि बाईपास के कारण शुल्क साझा किया जा रहा है, और आय का कोई स्रोत नहीं है, लेकिन एक प्रतिनिधि ने कहा कि आसपास के लोगों को अभी तक छूट नहीं मिली है। लोगों की इच्छाएँ भी सही और जायज़ हैं, क्योंकि यह व्यवसाय के बीच एक समझौता है।

मंत्री ने कहा, "हम समीक्षा के लिए इस विषय-वस्तु पर ध्यान देना चाहेंगे, लेकिन यह स्पष्ट होना चाहिए। यदि कोई प्रतिबद्धता या वादा है, तो उसे कम किया जाना चाहिए। जहाँ तक असुरक्षित राजस्व के मुद्दे का सवाल है, राज्य इसे संभालने के लिए कानून के प्रावधानों और अनुबंध की शर्तों के आधार पर निर्णय लेगा । "

स्रोत: https://www.nguoiduatin.vn/bo-truong-nguyen-van-thang-tra-loi-ve-bot-dbqh-noi-khong-thuyet-phuc-a611604.html