मार्ग DT609 पर पुलों के निर्माण और विस्तार की आवश्यकता

राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (पुराना) को हो ची मिन्ह रोड से जोड़ने वाले डीटी609 पर वर्तमान में 5 पुल हैं, जिनमें निवेश और निर्माण की सख्त जरूरत है, ताकि "अड़चन" को दूर किया जा सके, तथा स्थानीय लोगों के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा दिया जा सके।

फोंग थू ब्रिज का जल्द ही विस्तार किया जाना चाहिए। फोटो: कांग टू

“अड़चन”

सुबह करीब 6:30 बजे, सुश्री टीएच (फोंग थू 1 गाँव, दीएन बान ताई कम्यून में रहती हैं) अपने रिश्तेदारों के साथ मोटरसाइकिल चला रही थीं। वे फोंग थू पुल के पूर्व में डीटी609 रोड के दाईं ओर से बाईं ओर जाना चाहती थीं, लेकिन दूसरी ओर जाने से पहले उन्होंने काफी देर तक देखा। उन्होंने बताया, "इस समय यातायात बहुत ज़्यादा होता है, कुछ तो इसलिए क्योंकि यही वह समय होता है जब छात्र फोंग थू पुल के बाईं ओर स्थित स्कूलों में जाते हैं, और कुछ इसलिए क्योंकि पुल से कई वाहन गुज़रते हैं, जिनमें कई यात्री कारें और भारी ट्रक भी शामिल हैं।"

सुश्री एच. की तरह डीटी609 मार्ग पर यात्रा करने में कठिनाई का सामना कर रहे कई स्थानीय लोगों ने बताया कि फोंग थू पुल की ओर जाने वाली सड़क के दोनों ओर सड़क की सतह का कई साल पहले नवीनीकरण और विस्तार किया गया था, जो डीटी609 मार्ग को उन्नत और विस्तारित करने की परियोजना का हिस्सा था।

फोंग थू ब्रिज एक अलग परियोजना है, जिसे दिसंबर 2022 में निवेश के लिए मंज़ूरी दी गई है, और इसमें क्वांग नाम प्रांत (पुराने) के बजट से कुल 125 अरब वियतनामी डोंग का निवेश होगा। हालाँकि, बजट संबंधी कठिनाइयों के कारण परियोजना की शुरुआत की तारीख अभी तय नहीं की गई है। इसलिए, फोंग थू ब्रिज अभी भी एक "अड़चन" बना हुआ है, जिससे दो बड़े ट्रक विपरीत दिशाओं में नहीं जा सकते।

राजमार्ग 609 पर बा खे 2 पुल एक "अड़चन" है। फोटो: कांग तु

हर दिन, हज़ारों कारें, खासकर भारी ट्रक, फोंग थू पुल से गुज़रती हैं, जिनमें से कई दा नांग - क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे पर आती-जाती हैं। यह पुल एक ऐसा स्थान भी है जहाँ लोग व्यापार करने के लिए फोंग थू बाज़ार जाते हैं, मज़दूर काम करने के लिए पूर्वी क्षेत्र जाते हैं, और छात्र पढ़ाई के लिए स्कूल जाते हैं। इसके विपरीत, पुराना पुल संकरा है, और व्यस्त समय में अक्सर ट्रैफ़िक जाम और टक्करें होती हैं। 2024 में, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर नए काऊ लाउ पुल को पार करने पर कारों के प्रतिबंध के कारण ट्रैफ़िक डायवर्जन के दौरान, फोंग थू पुल को पार करने वाले भारी ट्रकों की संख्या में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई, जिससे पुल को नुकसान पहुँचा। इसलिए, दिसंबर 2024 में, अधिकारियों ने सेमी-ट्रेलरों के पुल पार करने पर प्रतिबंध लगा दिया।

निर्माण विभाग के उप निदेशक, श्री त्रान नोक थान ने बताया कि डीटी609 मार्ग की कुल लंबाई 74 किलोमीटर से ज़्यादा है; इसका आरंभ बिंदु दीएन बान वार्ड में पुराने राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से मिलता है, और इसका अंतिम बिंदु बेन हिएन कम्यून में हो ची मिन्ह रोड से जुड़ता है। अब तक, इस मार्ग का 20+960 किलोमीटर से लेकर 24+750 किलोमीटर तक का एक हिस्सा ऐसा है जिसका न तो उन्नयन हुआ है और न ही विस्तार किया गया है। फोंग थू ब्रिज की तरह, लोक माई ब्रिज, बा खे 1 (हा न्हा कम्यून में), बा खे 2 (हा न्हा कम्यून और थुओंग डुक कम्यून के बीच की सीमा), बा खे 3 (थुओंग डुक कम्यून में) पर कभी भी नए निर्माण के लिए निवेश नहीं किया गया।

जल्द ही नया निर्माण करने की आवश्यकता है

तूफ़ान संख्या 10 के प्रभाव के कारण बारिश जारी रही। 28 सितंबर को, बा खे 2 पुल पार करने से पहले वु गिया नदी का जलस्तर लेवल 2 तक पहुँच गया, जिससे यातायात जाम हो गया। हा न्हा कम्यून में स्थित चू वान आन हाई स्कूल के प्रधानाचार्य, शिक्षक गुयेन बा नगन ने बताया कि 28 सितंबर को रविवार होने के कारण छात्रों की छुट्टी थी, लेकिन वह काम के सिलसिले में स्कूल गए थे।

श्री नगन ने कहा, "एक कार्यदिवस पर, मैं बाढ़ की स्थिति का जायजा लेने के लिए बा खे 2 पुल क्षेत्र में गया, ताकि मैं छात्रों को स्कूल से घर पर रहने की पहल करने के लिए सूचित कर सकूं, ताकि दूर रहने वाले शिक्षकों को स्कूल जाकर खाली हाथ वापस न लौटना पड़े।"

बा खे 3 ब्रिज किसी बॉक्स पुलिया से अलग नहीं है। फोटो: कांग तु

श्री नगन ने बताया कि बा खे 2 और बा खे 3 पुल DT609 मार्ग के सबसे निचले बिंदु पर हैं। वु गिया नदी अभी दूसरे अलार्म स्तर तक नहीं पहुँची थी जब वह पहले ही पार कर चुकी थी, जिससे यातायात बाधित हो गया था। इसीलिए, लंबे समय तक जारी भारी बारिश के साथ, श्री नगन सुबह-सुबह स्थिति का जायजा लेने के लिए वहाँ गए, क्योंकि उन्हें चिंता थी कि थुओंग डुक कम्यून के छात्रों को बाढ़ के पानी का सामना करना पड़ेगा। एक मामला ऐसा भी आया जब छात्र स्कूल खत्म करके बा खे 3 पुल के पास घर जा रहे थे, जब उन्हें बाढ़ के पानी का सामना करना पड़ा और उन्हें वापस स्कूल लौटना पड़ा। हालाँकि, जब वे बा खे 2 पुल पर पहुँचे, तो उन्हें भी ऐसी ही स्थिति का सामना करना पड़ा, और स्कूल को मदद के लिए अधिकारियों को बुलाना पड़ा।

दरअसल, तीनों बा खे पुलों के क्रॉस-सेक्शन इतने संकरे हैं कि एक साथ दो गाड़ियाँ नहीं गुज़र सकतीं। बा खे 2 पुल पर सिर्फ़ व्हील गार्ड हैं, रेलिंग नहीं; बा खे 3 पुल की रेलिंग कई जगहों पर टेढ़ी-मेढ़ी और टूटी हुई है।

ध्यान से देखने पर पता चलता है कि बा खे 2 और बा खे 3 पुल बॉक्स कलवर्ट से अलग नहीं हैं, और थुओंग डुक विजय स्मारक जैसे राष्ट्रीय ऐतिहासिक स्थल, या हज़ारों अरबों डोंग की निवेश पूंजी वाले डोंग गियांग हेवन गेट इको-टूरिज़्म एरिया की ओर जाने वाली मुख्य सड़क पर स्थित पुल के लिए इनका आकार सही नहीं है। यह भी उल्लेखनीय है कि बा खे 2 पुल से होकर गुजरने वाला सड़क खंड घुमावदार है, इसलिए तेज़ गति से चलने वाले वाहन आसानी से व्हील गार्ड से टकराकर पुल से नीचे गिर सकते हैं।

वु गिया नदी का पानी 28 सितंबर को बा खे 2 पुल क्षेत्र को पार कर गया। फोटो: कांग तु

सभी स्तरों पर पीपुल्स काउंसिल के प्रतिनिधियों और नेशनल असेंबली के प्रतिनिधियों के साथ संपर्क के माध्यम से, जिन कम्यूनों से राजमार्ग 609 गुजरता है, वहां के मतदाताओं ने सक्षम प्राधिकारियों से बार-बार अनुरोध किया है कि वे मार्ग पर पुलों के निर्माण के लिए शीघ्र पूंजी आवंटित करें, ताकि लंबे समय से चली आ रही "अड़चन" को दूर किया जा सके, यातायात असुरक्षा की वर्तमान स्थिति को हल किया जा सके, और खोज और बचाव कार्य किया जा सके।

साथ ही, दा नांग - क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे, डीटी609बी, गियाओ थुय ब्रिज, एन बिन्ह ब्रिज, राष्ट्रीय राजमार्ग 14बी, हो ची मिन्ह रोड को जोड़ने वाली यातायात प्रणाली में इस महत्वपूर्ण क्षैतिज अक्ष का प्रभावी ढंग से उपयोग करें।

डीटी609 की कुल लंबाई 74 किमी से अधिक है। इसका आरंभिक बिंदु दीएन बान वार्ड में राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (पुराना) से मिलता है, और अंतिम बिंदु बेन हिएन कम्यून में हो ची मिन्ह रोड से जुड़ता है। यह मार्ग दीएन बान और अन थांग वार्डों; दीएन बान ताई, दाई लोक, हा न्हा, थुओंग डुक और बेन हिएन कम्यून्स से होकर गुजरता है। डीटी609 एक महत्वपूर्ण क्षैतिज अक्ष है, जो पुराने राष्ट्रीय राजमार्ग 1, दा नांग-क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे, डीटी605 और वान ली ब्रिज, डीटी609बी और गियाओ थुई ब्रिज, अन बिन्ह ब्रिज और राष्ट्रीय राजमार्ग 14बी, हो ची मिन्ह रोड से निर्बाध रूप से जुड़ता है।

स्रोत: https://baodanang.vn/can-xay-dung-mo-rong-cau-tren-tuyen-dt609-3306847.html