Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ट्रक से दुनिया भर की यात्रा पर निकलने से पहले वियतनामी युवक ट्रान डांग डांग खोआ

Báo Thanh niênBáo Thanh niên09/11/2023

मोटरसाइकिल से पांच महाद्वीपों की 1,111 दिनों की यात्रा के बाद, ट्रैवल ब्लॉगर ट्रान डांग डांग खोआ एक ट्रक में सवार होकर दुनिया भर की यात्रा पर निकलने वाले हैं।

डांग खोआ ने अपनी दूसरी विश्व यात्रा की तैयारी प्रक्रिया साझा की।

त्रान डांग डांग खोआ का विश्व भर में भ्रमण करने का "कैरियर" 11 नवम्बर को शुरू हुआ - यह वही तारीख है, जिस दिन उन्होंने मोटरबाइक से विश्व भर की यात्रा की है।

जून 2017 के मध्य में, जब त्रान डांग डांग खोआ ने दुनिया भर की अपनी मोटरसाइकिल यात्रा शुरू की, तो उनके पास वापसी की कोई तारीख नहीं थी। लेकिन मोटरसाइकिल पर 1,000 दिनों से ज़्यादा की यात्रा के बाद, कोविड-19 महामारी के प्रभाव के कारण खोआ को अफ्रीका में ही अपनी यात्रा समाप्त करनी पड़ी।

हालांकि मुझे लगता है कि 3 साल की यात्रा के अनुभव पर्याप्त हैं, फिर भी कभी-कभी मुझे अफसोस होता है क्योंकि यात्रा समाप्त करने का कारण काफी "हास्यास्पद" था, जो वास्तव में मेरे सपने को पूरा नहीं करता था, इसलिए मैंने फिर से दुनिया भर में जाने का फैसला किया।

Trước giờ khởi hành 'đi khắp thế gian' lần 2 của Trần Đặng Đăng Khoa - Ảnh 1.

डांग खोआ ने 8 नवंबर की दोपहर को अपनी कार पर सुंदर तस्वीरें चिपकाने का अंतिम चरण पूरा कर लिया।

फ़ान दीप

"साथी" में क्या खास बात है?

8 नवंबर की दोपहर, डांग खोआ साथ चल रहे ट्रक की जाँच और उसमें स्टिकर लगाने में व्यस्त था। यह एक सुज़ुकी ब्लाइंड वैन थी, जिसे आमतौर पर "सु कोक" के नाम से जाना जाता था। खोआ ने इसका नाम बदलकर एक और प्यारा सा नाम, "सोक" रख दिया था। यह डांग खोआ की पहली कार भी थी, जिसका लाइसेंस प्लेट नंबर 63 था - उनके गृहनगर तिएन गियांग में

खोआ ने बताया, "जब मैंने कार का नाम सोचना शुरू किया, तब मैं खे सान ज़िले ( क्वांग त्रि ) के एक जंगल में था, जहाँ मैंने एक गिलहरी को दौड़ते हुए देखा। गिलहरी छोटी और फुर्तीली थी, बिल्कुल कार की तरह, इसलिए मैंने उसका नाम सोक रखने का फ़ैसला किया।"

खोआ ने कार के उपकरणों को कई अलग-अलग समूहों में बाँटा है। ये समूह कार की मरम्मत, बचाव, व्यक्तिगत स्वच्छता, खाना पकाने, भंडारण, फिल्मांकन उपकरण, चिकित्सा, मनोरंजन आदि के लिए हैं... "बैकपैकर" के अनुसार, यह एक कॉम्पैक्ट कार है, जिसमें कोई ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन नहीं है, कोई सेंसर नहीं है, मरम्मत में आसान है और इसके स्पेयर पार्ट्स सस्ते हैं।

उन्होंने कहा, "कार में लगभग 300-400 सामान हैं। मैंने उन्हें अलग-अलग हिस्सों में बांट दिया है, ताकि ज़रूरत पड़ने पर उन्हें आसानी से निकाला जा सके।"

Trước giờ khởi hành 'đi khắp thế gian' lần 2 của Trần Đặng Đăng Khoa - Ảnh 3.

यह कार व्यक्तिगत जीवन, कार्य आदि के लिए 300 से अधिक आवश्यक वस्तुओं से सुसज्जित है।

फ़ान दीप

मोटरसाइकिल से दुनिया भर की यात्रा के लगभग दो साल बाद, खोआ ने "टूटी हुई मोटरसाइकिल पर 60,000 मील की 1,111 डायरी" नामक पुस्तक प्रकाशित की। उस समय, उन्हें अभी-अभी ड्राइविंग लाइसेंस मिला था, इसलिए वे लोगों से बातचीत करने के लिए वियतनाम भर में किताबें और पोस्टर लेकर गए। यहीं से, कार से दुनिया भर की यात्रा ने आकार लेना शुरू किया।

खोआ ने मार्च में लगभग 20 करोड़ वियतनामी डोंग की कीमत की कार खरीदी और उसी रकम से अतिरिक्त फ़र्नीचर भी खरीदा, और इसे 6 महीने में पूरा किया। दोस्तों और रिश्तेदारों ने उसे बक्से, स्क्रीन, यहाँ तक कि चाबी के छल्ले जैसे छोटे-छोटे स्मृति चिन्ह भी दिए... ताकि खोआ को यात्रा में उत्साह और सौभाग्य मिले।

Trước giờ khởi hành 'đi khắp thế gian' lần 2 của Trần Đặng Đăng Khoa - Ảnh 4.

खोआ ने कार की मरम्मत के औजारों को एक छोटे से कोने में बड़े करीने से व्यवस्थित कर दिया।

डुओंग लैन

Trước giờ khởi hành 'đi khắp thế gian' lần 2 của Trần Đặng Đăng Khoa - Ảnh 5.

कार की छत पर फर्नीचर भी बड़े करीने से व्यवस्थित किया गया है।

डुओंग लैन

खोआ ने बताया कि हर वाहन के अपने फायदे और नुकसान होते हैं, ज़रूरी है कि उसे अनुकूलित किया जाए। मोटरसाइकिल चलाते समय, खोआ को अक्सर रात भर सोने के लिए टेंट लगाना पड़ता है, अगर यह लगातार कई दिनों तक चलता रहे, तो शरीर बहुत थक जाएगा।

कार से जाने पर यह सीमा सीमित हो जाती है, और ज़्यादा सामान ले जाने की सुविधा भी मिलती है, बारिश और धूप से बचाव होता है, जिससे एक ही जगह पर लंबे समय तक रहा जा सकता है। लेकिन बदले में, जब कोई दुर्घटना होती है या कार खराब हो जाती है, तो कार की मरम्मत में मोटरसाइकिल की तुलना में ज़्यादा समय और मुश्किल लग सकता है।

"कई लोगों के सपनों को लेकर"

अपनी पिछली यात्रा में, जब तक मुझे वियतनाम लौटना था, मैं 73 देशों की यात्रा कर चुका था, इसलिए इस बार मेरी योजना 100 देशों की यात्रा करने की है। लेकिन यह मेरे लिए बस एक लक्ष्य है, बस खुशी से जियो, इसका अनुभव करना ही एक बड़ी खुशी है।
ट्रॅन डांग डांग खोआ

पिछली बार की तरह, खोआ ने इस बार भी विश्व भ्रमण के लिए कोई तारीख तय नहीं की है। उनका अनुमान है कि 3 साल सबसे उपयुक्त समय होगा। रास्ते में, गाड़ी चलाने और नई जगहों की खोज करने के अलावा, वह अतिरिक्त पैसे कमाने के लिए लेख लिखने, तस्वीरें लेने, फ़िल्में बनाने जैसे कुछ अतिरिक्त काम भी करते हैं।

पिछली बार डांग खोआ सूर्यास्त की ओर पश्चिम की ओर रवाना हुआ था, इसलिए अब वह एक नया अनुभव प्राप्त करने के लिए सूर्योदय की ओर पूर्व की ओर रवाना होगा।

उनकी यात्रा का कार्यक्रम वियतनाम से कंबोडिया, थाईलैंड, इंडोनेशिया, ऑस्ट्रेलिया, न्यूजीलैंड, मध्य अमेरिका, उत्तरी अमेरिका, फिर यूरोप, भूमध्य सागर, तुर्की, सिल्क रोड, मध्य एशियाई देशों, मंगोलिया, चीन और फिर वापस वियतनाम तक होगा।

Trước giờ khởi hành 'đi khắp thế gian' lần 2 của Trần Đặng Đăng Khoa - Ảnh 6.

"प्रैक्टिस ड्राइविंग" शब्द वियतनामी लोगों के लिए बहुत परिचित है और इसे कार के पीछे चिपका दिया जाता है ताकि दुनिया भर के वियतनामी लोग इसे आसानी से पहचान सकें।

फ़ान दीप

खोआ के निजी पेज पर कई लोगों ने उनकी सुरक्षित यात्रा की कामना करते हुए टिप्पणियाँ कीं। उनकी यात्रा में कई अन्य लोगों के सपने भी जुड़े हैं, क्योंकि वे हमेशा उनके साथ रहेंगे, हर दिन उनके साथ नई दुनिया की खोज करेंगे

Trước giờ khởi hành 'đi khắp thế gian' lần 2 của Trần Đặng Đăng Khoa - Ảnh 7.

36 वर्षीय बैकपैकर अपनी दूसरी विश्व यात्रा के लिए तैयार है।

फ़ान दीप

"पिछले कुछ दिनों से, मैं एक लंबी और व्यस्त यात्रा के बारे में सोच रहा हूँ और बहुत सी तैयारियाँ कर रहा हूँ। हालाँकि, चूँकि मैं वह यात्रा एक बार पहले भी कर चुका हूँ, इसलिए मुझे न तो घबराहट हो रही है और न ही चिंता। अपनी पिछली यात्रा में, जब मुझे वियतनाम लौटना था, तब तक मैं 73 देशों की यात्रा कर चुका था, इसलिए इस बार मेरी योजना 100 देशों की यात्रा करने की है। लेकिन यह मेरे लिए बस एक लक्ष्य है, बस खुशी से जियो, अनुभव प्राप्त करना बहुत बड़ी खुशी है," उन्होंने कहा।

त्रान डांग डांग खोआ का अपेक्षित यात्रा कार्यक्रम: वियतनाम से शुरू होकर कंबोडिया, थाईलैंड, मलेशिया, सिंगापुर, इंडोनेशिया, पूर्वी तिमोर होते हुए समुद्र के रास्ते ऑस्ट्रेलिया और न्यूज़ीलैंड जाएगा। इसके बाद, वह समुद्री मार्ग से अमेरिका जाएगा। पिछली बार, खोआ कई अमेरिकी देशों में गया था, इसलिए इस बार वह मध्य अमेरिका से शुरू करके मेक्सिको, अमेरिका, कनाडा होते हुए, अटलांटिक महासागर पार करके यूरोप जाएगा, इंग्लैंड, स्कॉटलैंड, आइसलैंड जैसे कुछ देशों से होते हुए... दक्षिणी यूरोप से होते हुए अफ्रीका के मोरक्को तक। अंत में, खोआ भूमध्य सागर, तुर्की होते हुए, फिर सिल्क रोड से मंगोलिया, चीन होते हुए वियतनाम लौटेगा।

इस यात्रा पर, वह टेट या गर्मियों के दौरान कुछ हफ़्तों के लिए अपने परिवार से मिलने वियतनाम लौटने, और अधिक स्पेयर पार्ट्स, उपकरण खरीदने और वीज़ा के लिए आवेदन करने की योजना बना रहा है। वह वियतनाम की कुछ तस्वीरें भी साथ लेकर आया है ताकि दुनिया भर में अपने दोस्तों को बता सके कि उसका देश बहुत खूबसूरत है और लोग मिलनसार हैं।

"मुझे घूमना-फिरना और ऐसी कई खास चीज़ें खोजना पसंद है जिनकी मैंने कभी उम्मीद भी नहीं की थी। ऐसा लगता है कि यह मेरे खून में घुल-मिल गया है और मेरे जीवन का आदर्श बन गया है। बाद में, जब मेरी शादी हो जाएगी, तो शायद मैं अलग सोचूँ, लेकिन अभी मैं अकेला हूँ और बस यूँ ही घूम-फिर पाना ही मुझे खुशी देता है," उस युवक ने बताया।

खोआ के निजी पेज पर, कई लोगों ने उनकी सुरक्षित यात्रा की कामना करते हुए टिप्पणियाँ कीं। उनकी यात्रा में कई अन्य लोगों के सपने भी जुड़े हैं, क्योंकि वे हर दिन उनके साथ नई जगहों का पता लगाएँगे और उनका अनुसरण करेंगे। थान निएन भी दुनिया भर में डांग खोआ की यात्रा की तस्वीरों और कहानियों का अनुसरण और अद्यतन करेंगे, जो 100 देशों और क्षेत्रों से होकर गुज़रने की उम्मीद है ताकि पाठक "बैकपैकर के साथ दुनिया भर की यात्रा" कर सकें।

Thanhnien.vn


टिप्पणी (0)

No data
No data

उसी विषय में

उसी श्रेणी में

हो ची मिन्ह सिटी नए अवसरों में एफडीआई उद्यमों से निवेश आकर्षित कर रहा है
होई एन में ऐतिहासिक बाढ़, राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय के एक सैन्य विमान से देखी गई
थू बोन नदी पर आई 'महाबाढ़' 1964 की ऐतिहासिक बाढ़ से 0.14 मीटर अधिक थी।
डोंग वान स्टोन पठार - दुनिया का एक दुर्लभ 'जीवित भूवैज्ञानिक संग्रहालय'

उसी लेखक की

विरासत

आकृति

व्यापार

'हा लॉन्ग बे ऑन लैंड' दुनिया के शीर्ष पसंदीदा स्थलों में शामिल हो गया है

वर्तमान घटनाएं

राजनीतिक प्रणाली

स्थानीय

उत्पाद