14 मार्च को, थान्ह होआ प्रांतीय पार्टी समिति से मिली जानकारी के अनुसार, सर्वेक्षण करने और होआ बिन्ह प्रांत के नेताओं के साथ काम करने के बाद, दोनों पक्ष हो ची मिन्ह रोड (थान्ह होआ प्रांत के न्गोक लाक जिले में) को राष्ट्रीय राजमार्ग 6 ( होआ बिन्ह प्रांत के टैन लाक जिले में) से जोड़ने वाली एक यातायात परियोजना में निवेश करने पर सहमत हुए।
थान्ह होआ और होआ बिन्ह प्रांतों के नेताओं ने हो ची मिन्ह रोड (थान्ह होआ प्रांत के न्गोक लाक जिले में) को राष्ट्रीय राजमार्ग 6 (होआ बिन्ह प्रांत के टैन लाक जिले में) से जोड़ने वाली एक सड़क परियोजना में निवेश करने पर सहमति व्यक्त की।
इस परियोजना की मार्ग लंबाई 88.5 किलोमीटर है, जिसमें से थान्ह होआ प्रांत से होकर गुजरने वाला खंड लगभग 69 किलोमीटर और होआ बिन्ह प्रांत से होकर गुजरने वाला खंड लगभग 19.5 किलोमीटर है। परियोजना में कुल निवेश लगभग 15,400 अरब वियतनामी नायरा होने का अनुमान है (जिसमें से थान्ह होआ प्रांत से होकर गुजरने वाले खंड पर लगभग 8,500 अरब वियतनामी नायरा और होआ बिन्ह प्रांत से होकर गुजरने वाले खंड पर लगभग 6,900 अरब वियतनामी नायरा खर्च होंगे)।
इस यातायात मार्ग के निवेश और निर्माण से उत्तर-पश्चिम और उत्तर मध्य क्षेत्रों को जोड़ने वाला एक मुख्य यातायात अक्ष बनेगा। पूर्वी-पश्चिमी आर्थिक गलियारे के साथ क्षेत्रों को जोड़ने वाले इस महत्वपूर्ण यातायात अक्ष को धीरे-धीरे पूरा किया जाएगा, जो तटीय सड़क, राष्ट्रीय राजमार्ग 10, राष्ट्रीय राजमार्ग 1, पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, हो ची मिन्ह रोड, राष्ट्रीय राजमार्ग 217, राष्ट्रीय राजमार्ग 6 और हनोई-होआ बिन्ह-सोन ला-डिएन बिएन एक्सप्रेसवे को जोड़ता है। यह कार्य थान्ह होआ प्रांतीय योजना के अनुसार 2021-2030 की अवधि के लिए और 2045 तक के दृष्टिकोण के साथ किया जाएगा, जिसे प्रधानमंत्री द्वारा 27 फरवरी, 2023 को निर्णय संख्या 153/QD-TTg के माध्यम से अनुमोदित किया गया है।
होआ बिन्ह प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव गुयेन फी लॉन्ग (फोटो में बाईं ओर) और थान्ह होआ प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव डो ट्रोंग हंग ने इस बात की पुष्टि की कि सड़क में निवेश करना आवश्यक है, जिससे दोनों प्रांतों के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए गति मिलेगी।
इस निवेशित परियोजना के तहत देश के उत्तर-पश्चिम के पर्वतीय क्षेत्र (लाई चाऊ, डिएन बिएन, सोन ला, होआ बिन्ह) के प्रांतों को बड़े बंदरगाहों और हवाई अड्डों (थान्ह होआ, न्घे आन) की एक प्रणाली के माध्यम से उत्तर मध्य तटीय क्षेत्र से जोड़ा जाएगा।
साथ ही, यह पर्यटन विकास, रसद प्रणाली के माध्यम से माल के संचलन को गति प्रदान करता है... सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देता है, प्रत्येक क्षेत्र में अर्थव्यवस्था की प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार करने में योगदान देता है, और सुरक्षा और रक्षा को मजबूत करता है।
थान्ह होआ के दोनों इलाकों ने मार्ग योजना पर सहमति जताई, जिसका आरंभिक बिंदु क्वांग ट्रुंग कम्यून, न्गोक लाक जिले, थान्ह होआ प्रांत में हो ची मिन्ह रोड है; अंतिम बिंदु फु कुओंग कम्यून, टैन लाक जिले, होआ बिन्ह प्रांत में राष्ट्रीय राजमार्ग 6 है; और दोनों प्रांतों के बीच संपर्क बिंदु किलोमीटर 69+00 पर है, जो बा गांव, लुंग काओ कम्यून, बा थुओक जिले और टोन ट्रोंग गांव, वान सोन कम्यून, टैन लाक जिले के बीच सीमा क्षेत्र में स्थित है।
थान्ह होआ प्रांत के पार्टी सचिव डो ट्रोंग हंग और होआ बिन्ह प्रांत के पार्टी सचिव गुयेन फी लॉन्ग दोनों ने इस मार्ग में निवेश के महत्व, आवश्यकता और उपयोगिता की पुष्टि की, जिससे न केवल दोनों प्रांतों के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में गति मिलेगी, बल्कि क्षेत्रीय संपर्क को मजबूत करने में भी योगदान मिलेगा और उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र के प्रांतों को कई लाभ प्राप्त होंगे।
परियोजना को लागू करने के लिए, दोनों प्रांतों के नेताओं ने परिवहन क्षेत्र के प्रभारी दोनों प्रांतों की जन समितियों के उपाध्यक्षों की अध्यक्षता में एक कार्य समूह स्थापित करने पर सहमति व्यक्त की, ताकि नियमित रूप से सूचनाओं का आदान-प्रदान किया जा सके और कार्यान्वयन की प्रगति में तेजी लाने के लिए कठिनाइयों और बाधाओं को तुरंत दूर किया जा सके।
संबंधित दस्तावेजों और प्रक्रियाओं को पूरा करने का प्रयास करें ताकि उन्हें सितंबर 2024 में परियोजना निवेश नीति पर विचार और निर्णय के लिए सक्षम अधिकारियों के समक्ष प्रस्तुत किया जा सके।
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