पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर नुई वुंग सुरंग को पूरा करने के लिए 1,160 बिलियन वीएनडी का निवेश

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, पूर्वी खंड, कैम लाम - विन्ह हाओ पर वुंग माउंटेन सुरंग को राज्य बजट पूंजी का उपयोग करके 4 लेन से 6 लेन तक विस्तारित किया जाएगा।

नुई वुंग सुरंग को चालू करने की तैयारी चल रही है।

निर्माण मंत्री ने अभी-अभी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे (पूर्वी खंड) के हिस्से, नुई वुंग सुरंग को पूरा करने की परियोजना के लिए निवेश नीति को मंजूरी देने वाले एक निर्णय पर हस्ताक्षर किए हैं।

नुई वुंग सुरंग परियोजना की कुल लंबाई लगभग 5.4 किमी है, जिसमें 2.287 किमी सुरंग और 3.093 किमी पुल और पहुंच मार्ग शामिल हैं; यह मार्ग पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के मौजूदा कैम लाम - विन्ह हाओ खंड का अनुसरण करता है।

इस परियोजना का आरंभिक बिंदु पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के कैम लाम - विन्ह हाओ खंड से जुड़ता है, जो खान्ह होआ प्रांत के फुओक हा कम्यून में किमी 120+770 पर स्थित है; इसका अंतिम बिंदु पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के कैम लाम - विन्ह हाओ खंड से जुड़ता है, जो लाम डोंग प्रांत के तुय फोंग कम्यून में किमी 126+150 पर स्थित है।

इस परियोजना में मार्ग के साथ-साथ सड़क के आधार, सतह और संरचनाओं के विस्तार में निवेश करना और नुई वुंग सुरंग (बाएं शाखा) को 4 लेन से 6 लेन तक चौड़ा करना शामिल होगा; तकनीकी मानक वर्तमान में संचालित मार्ग के अनुरूप होंगे, और इसकी डिज़ाइन गति 100 किमी/घंटा होगी।

इस परियोजना के लिए प्रारंभिक कुल निवेश 1,160 बिलियन वीएनडी है, जिसमें से 229 बिलियन वीएनडी 2025 में केंद्र सरकार के बजट से और 931 बिलियन वीएनडी 2026-2030 की अवधि के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना से आएगा।

इस निवेश परियोजना को तैयार करने के लिए जिम्मेदार निवेशक परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 है; कार्यान्वयन स्थल खान्ह होआ प्रांत और लाम डोंग प्रांत हैं। परियोजना के कार्यान्वयन की समयसीमा 2025 में तैयारी शुरू होने, 2026 में बुनियादी कार्य पूर्ण होने और 2027 में चालू होने की है।

नुई वुंग सड़क सुरंग, कैम लाम - विन्ह हाओ घटक परियोजना के चरण 1 की निर्माण परियोजनाओं में से एक है, जो 2017-2020 की अवधि में उत्तर-दक्षिण पूर्व एक्सप्रेसवे के कई खंडों के निर्माण की परियोजना का हिस्सा है।

नुई वुंग सुरंग दो अलग-अलग सुरंगों से मिलकर बनी है, जिनके केंद्रों के बीच की दूरी 45 मीटर है। प्रत्येक सुरंग की अनुप्रस्थ काट चौड़ाई 14.05 मीटर और ऊंचाई 5 मीटर है; इसमें मोटर वाहनों के लिए 11.25 मीटर चौड़ी 3 लेन, 1.5 मीटर चौड़ी सुरक्षा पट्टी, 1 मीटर चौड़ी सर्विस रोड और 0.3 मीटर चौड़ी पहियों की रेलिंग शामिल हैं।

पहले चरण में, नुई वुंग सुरंग परियोजना ने विपरीत दिशाओं में यातायात के लिए दो लेन वाली एक सुरंग नली (दाहिनी शाखा) का निर्माण पूरा किया; शेष सुरंग नली (बाईं शाखा) की खुदाई और सुदृढ़ीकरण किया, संरचना की सुरक्षा के लिए सुरंग की कंक्रीट लाइनिंग पूरी की, और बचाव और निकासी सुरंग के रूप में उपयोग के लिए एक अस्थायी सड़क सतह का निर्माण किया। हालांकि, परिचालन के लिए सतही जल निकासी प्रणालियों या विद्युत और यांत्रिक प्रणालियों में कोई निवेश नहीं किया गया।

कैम लाम - विन्ह हाओ घटक परियोजना का पहला चरण पीपीपी मॉडल के तहत निवेश किया गया था, जो 30 सितंबर, 2021 को शुरू हुआ और 30 मार्च, 2024 को पूरा होकर स्वीकृत हो गया। नुई वुंग से गुजरने वाले खंड के लिए परिचालन गति 90 किमी/घंटा है (नुई वुंग सुरंग के अंदर 70 किमी/घंटा)।

नुई वुंग सुरंग के पूरा होने से स्वीकृत योजना पैमाने के अनुसार परिवहन अवसंरचना धीरे-धीरे पूरी हो जाएगी; यातायात सुरक्षा सुनिश्चित होगी; परिचालन क्षमता में सुधार होगा, नुई वुंग सुरंग से गुजरने वाले खंड में स्थानीय भीड़भाड़ कम होगी, मार्ग पर परिवहन आवश्यकताओं को पूरा किया जाएगा और साथ ही माल और यात्री परिवहन लागत कम होगी, जिससे क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा।

यह परियोजना एक्सप्रेसवे के कैम लाम - विन्ह हाओ खंड की निवेश दक्षता को भी बढ़ाती है और पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर यातायात प्रवाह को सुगम बनाती है।

स्रोत: https://baodautu.vn/dau-tu-1160-ty-dong-hoan-thien-ham-nui-vung-tren-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d350418.html