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| नुई वुंग सुरंग का उपयोग शुरू होने की तैयारी चल रही है। |
निर्माण मंत्री ने पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर नुई वुंग सुरंग पूर्ण करने की परियोजना के लिए निवेश नीति को मंजूरी देने वाले निर्णय पर हस्ताक्षर कर दिए हैं।
नुई वुंग सुरंग पूर्ण निवेश परियोजना की लंबाई लगभग 5.4 किमी है, जिसमें 2,287 किमी सुरंग और 3,093 किमी पुल और पहुंच मार्ग शामिल है; यह मार्ग पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, कैम लाम - विन्ह हाओ खंड पर आधारित है, जो वर्तमान में परिचालन में है।
परियोजना का प्रारंभिक बिंदु पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, कैम लाम - विन्ह हाओ खंड, फुओक हा कम्यून, खान होआ प्रांत में किमी 120+770 पर जुड़ता है; अंतिम बिंदु पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, कैम लाम - विन्ह हाओ खंड, तुय फोंग कम्यून, लाम डोंग प्रांत में किमी 126+150 पर जुड़ता है।
परियोजना में सड़क के तल, सड़क की सतह, मार्ग पर कार्य और नुई वुंग सुरंग (बाएं शाखा) को 4 लेन से 6 लेन तक विस्तारित करने में निवेश किया जाएगा; तकनीकी मानक परिचालन में वर्तमान मार्ग के तकनीकी मानकों के अनुरूप हैं, जिसकी डिजाइन गति 100 किमी/घंटा है।
परियोजना का प्रारंभिक कुल निवेश 1,160 बिलियन VND है, जिसमें से 2025 में केंद्रीय बजट पूंजी 229 बिलियन VND है; 2026-2030 की अवधि के लिए मध्यम अवधि सार्वजनिक निवेश योजना का पूंजी स्रोत 931 बिलियन VND का पूंजी स्तर है।
निवेश परियोजना तैयारी चरण में निवेशक परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 है; कार्यान्वयन स्थान खान होआ प्रांत और लाम डोंग प्रांत हैं। परियोजना कार्यान्वयन समय 2025 से तैयारी शुरू है, मूल रूप से 2026 में पूरा होगा और 2027 में परिचालन में आएगा।
नुई वुंग सुरंग, कैम लाम - विन्ह हाओ घटक परियोजना चरण 1 के निर्माण मदों में से एक है, जिसका उद्देश्य 2017 - 2020 की अवधि में उत्तर - दक्षिण पूर्वी मार्ग पर कुछ एक्सप्रेसवे खंडों का निर्माण करना है।
नुई वुंग सुरंग में 2 एकल सुरंगें हैं, दो सुरंगों के केंद्रों के बीच की दूरी 45 मीटर है, प्रत्येक सुरंग का क्रॉस-सेक्शन 14.05 मीटर चौड़ा, निकासी 5 मीटर है; जिसमें 3 मोटर वाहन लेन 11.25 मीटर चौड़ी, सुरक्षा पट्टी 1.5 मीटर चौड़ी, सर्विस रोड 1 मीटर, व्हील गार्ड 0.3 मीटर चौड़ा शामिल है।
पहले चरण में, नुई वुंग सुरंग ने 2 विपरीत यातायात लेन वाली एक सुरंग (दाहिनी शाखा) के पूर्ण निर्माण में निवेश किया है; शेष सुरंग (बाएँ शाखा) को खोदकर सुदृढ़ किया है, संरचना की सुरक्षा के लिए सुरंग के आवरण का कंक्रीट निर्माण पूरा किया है और बचाव एवं निकासी सुरंग के रूप में उपयोग हेतु एक अस्थायी सड़क सतह बनाई है। सतही जल निकासी और उपयोग हेतु विद्युत-यांत्रिक प्रणालियों में अभी तक निवेश नहीं किया गया है।
कैम लाम - विन्ह हाओ घटक परियोजना चरण 1 को पीपीपी के रूप में निवेशित किया गया है, जो 30 सितंबर, 2021 को शुरू हुआ, 30 मार्च, 2024 को पूरा हुआ, नुई वुंग के माध्यम से परिचालन गति 90 किमी/घंटा है (नुई वुंग सुरंग में 70 किमी/घंटा है)।
नुई वुंग सुरंग के पूरा होने से अनुमोदित योजना पैमाने के अनुसार यातायात बुनियादी ढांचे को धीरे-धीरे पूरा किया जाएगा; यातायात सुरक्षा सुनिश्चित की जाएगी; परिचालन क्षमता में सुधार होगा, नुई वुंग सुरंग के माध्यम से स्थानीय भीड़ को कम किया जाएगा, मार्ग पर परिवहन आवश्यकताओं को पूरा किया जाएगा, जबकि माल और यात्री परिवहन लागत को कम किया जाएगा, जिससे क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा।
यह परियोजना कैम लाम-विन्ह हाओ एक्सप्रेसवे परियोजना की निवेश दक्षता को भी बढ़ावा देती है और पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर यातायात को सुगम बनाती है।
स्रोत: https://baodautu.vn/dau-tu-1160-ty-dong-hoan-thien-ham-nui-vung-tren-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d350418.html
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