अमेरिका में एक नई कार की औसत कीमत पहली बार 50,000 डॉलर प्रति कार से अधिक हो गई है।

VTV.vn - हाल ही में जारी अनुमानों के अनुसार, अमेरिका में एक नई कार की औसत कीमत पहली बार 50,000 अमेरिकी डॉलर प्रति कार की सीमा को पार कर गई है।

अमेरिकी ऑटो रिसर्च और वैल्यूएशन कंपनी केली ब्लू बुक के अनुसार, सितंबर 2025 में नई कार की औसत कीमत $50,080 प्रति कार तक पहुँच जाएगी, जो अगस्त 2025 से 2.1% और पिछले साल की इसी अवधि से 3.6% अधिक है। केली ब्लू बुक ने यह भी बताया कि 3.6% की यह वृद्धि 2023 के वसंत के बाद से सबसे बड़ी वार्षिक वृद्धि थी, हालाँकि यह अभी भी दीर्घकालिक औसत मूल्य वृद्धि के बराबर है।

केली ब्लू बुक के अनुसार, अमेरिका में नए वाहनों की कीमतें पिछले एक साल से भी ज़्यादा समय से लगातार बढ़ रही हैं, और हाल के महीनों में यह वृद्धि और तेज़ हो गई है। 2026 मॉडल डीलरशिप पर पहुँचते ही, नए वाहनों के लिए औसत निर्माता द्वारा सुझाया गया खुदरा मूल्य (MSRP) भी सितंबर 2025 में $52,183 प्रति वाहन के नए रिकॉर्ड स्तर पर पहुँच गया, जो पिछले साल की तुलना में 4.2% अधिक है, और दीर्घकालिक औसत से भी आगे निकल गया है।

कॉक्स ऑटोमोटिव की विश्लेषक एरिन कीटिंग के अनुसार, मौजूदा मुद्रास्फीति के दौर में अमेरिकी ऑटो बाज़ार धनी परिवारों की क्रय शक्ति से प्रेरित है। इसकी वजह यह है कि उनके पास पूँजी तक आसान पहुँच है और उन्हें ऋण पर रियायती ब्याज दरें मिलती हैं, जिससे लग्ज़री कार क्षेत्र में खपत को बढ़ावा मिलता है।

सुश्री कीटिंग ने बताया कि टैरिफ़ सिर्फ़ एक कारक है जो कार उत्पादन लागत पर दबाव डाल रहा है। सितंबर 2025 में कीमतों में उछाल का मुख्य कारण दरअसल इलेक्ट्रिक वाहनों और लग्ज़री कारों की बढ़ती बाज़ार हिस्सेदारी है, जिससे औसत कीमतें रिकॉर्ड ऊँचाई पर पहुँच रही हैं।

लोकप्रिय पत्रिका फोर्ब्स द्वारा इस सप्ताह के शुरू में प्रकाशित एक रिपोर्ट में बताया गया है कि ऑटो टैरिफ से लागत और अनिश्चितता बढ़ रही है, जिससे उत्पादन में व्यवधान और उपभोक्ताओं की लागत बढ़ने का खतरा पैदा हो रहा है, जिससे बिक्री प्रभावित हो सकती है।

केली ब्लू बुक के अनुसार, इस वर्ष की शुरुआत में अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने देश के बाहर निर्मित वाहनों पर 25% आधार कर लगा दिया था, जिससे 40,000 डॉलर से कम कीमत वाली कारों की कीमत 6,000 डॉलर तक बढ़ गई थी।

राष्ट्रपति ट्रम्प अब घरेलू ऑटो उद्योग के लिए एक बड़े कर कटौती पैकेज पर विचार कर रहे हैं, जिससे प्रमुख ऑटो निर्माताओं की लागत में महत्वपूर्ण बचत हो सकती है।

रिपब्लिकन सीनेटर बर्नी मोरेनो और अमेरिकी ऑटो उद्योग के अधिकारियों ने कहा कि इस योजना का उद्देश्य वैश्विक वाहन निर्माताओं को यह संदेश देना है: "यदि आप अपना अंतिम असेंबली प्लांट अमेरिका में लगाते हैं, तो हम आपको पुरस्कृत करेंगे।" श्री मोरेनो के अनुसार, फ़ोर्ड, टोयोटा, होंडा, टेस्ला या जीएम वर्तमान में अमेरिका में सबसे ज़्यादा स्थानीयकरण दर वाली पाँच निर्माता कंपनियाँ हैं और इन्हें टैरिफ़ से छूट दी जाएगी।

ऑटो-संबंधित मुद्दों के प्रभारी सीनेट वाणिज्य समिति के सदस्य श्री मोरेनो ने कहा कि प्रोत्साहन पैकेज से ऑटो निर्माताओं को अपना उत्पादन संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थानांतरित करने के लिए अधिक प्रोत्साहन मिलेगा, जिससे श्री ट्रम्प की नीति का एक प्रमुख लक्ष्य साकार होगा: अमेरिकी लोगों के लिए अधिक रोजगार सृजित करना।

अमेरिकी वाणिज्य विभाग ने जून 2025 में कहा था कि वह अप्रैल 2026 तक अमेरिका में निर्मित वाहनों के लिए सुझाए गए खुदरा मूल्य के 3.75% के बराबर आयात कर में कटौती लागू करने की योजना बना रहा है, तथा फिर अगले वर्ष इसे घटाकर 2.5% कर देगा, ताकि आयातित घटकों पर कर की भरपाई की जा सके।

हालांकि, श्री मोरेनो और कुछ उद्योग अधिकारियों के अनुसार, श्री ट्रम्प 5 वर्षों के लिए 3.75% आयात कर कटौती को बनाए रखने पर विचार कर रहे हैं, जबकि अमेरिका में इंजन विनिर्माण क्षेत्र में आवेदन के दायरे का विस्तार कर रहे हैं।

इस बीच, व्हाइट हाउस के एक अधिकारी ने कहा कि राष्ट्रपति ट्रंप और उनका प्रशासन "घरेलू ऑटो और पार्ट्स निर्माण को मज़बूत करने के लिए एक बहुआयामी और लचीले दृष्टिकोण को अपनाने के लिए प्रतिबद्ध हैं। हालाँकि, जब तक औपचारिक निर्णय पर हस्ताक्षर नहीं हो जाते, तब तक कोई भी चर्चा अटकलबाज़ी ही रहेगी।"

यह कदम ऐसे समय उठाया गया है जब विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि बढ़ती प्रतिस्पर्धा और पुराने उत्पाद पोर्टफोलियो के कारण इलेक्ट्रिक कार निर्माताओं को बाजार हिस्सेदारी खोने का खतरा है।

मई 2025 में, श्री ट्रम्प ने प्रत्येक वर्ष 460 बिलियन डॉलर से अधिक मूल्य के आयातित वाहनों और घटकों पर 25% टैरिफ लगाया, लेकिन बाद में जापान, यूनाइटेड किंगडम और यूरोपीय संघ (ईयू) जैसे कई देशों के साथ टैरिफ में कटौती करने के लिए समझौते किए।

अगस्त 2025 तक, अमेरिकी वाणिज्य विभाग वाहन निर्माण में प्रयुक्त आयातित स्टील और एल्युमीनियम पर टैरिफ बढ़ाना जारी रखेगा, जिसका कुल मूल्य लगभग 240 बिलियन डॉलर प्रति वर्ष होगा, जिसमें निकास प्रणाली, बस घटक और विद्युत स्टील (एक विशेष प्रकार का स्टील जिसका उपयोग इलेक्ट्रिक वाहनों को अधिक कुशलता से संचालित करने में मदद करने के लिए इंजन कोर बनाने में किया जाता है) जैसे भाग शामिल हैं।

स्रोत: https://vtv.vn/gia-o-to-moi-trung-binh-tai-my-lan-dau-vuot-50000-usd-xe-100251015070905282.htm