एयरलाइंस और सेवा प्रदाता लॉन्ग थान हवाई अड्डे का पूरा लाभ उठाने के लिए होड़ में लगे हैं।

लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा 2026 तक पहले चरण को पूरा करने के लिए समय के साथ होड़ कर रहा है। विमानन और गैर-विमानन सेवाएं प्रदान करने वाले व्यवसाय भी लॉन्ग थान हवाई अड्डे पर नई प्रतिस्पर्धा के लिए तैयारी करने में जुटे हुए हैं।

बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे और हो ची मिन्ह सिटी-लॉन्ग थान्ह-डाउ गिया एक्सप्रेसवे को जोड़ने वाली टी2 सड़क के बीच इंटरचेंज का निर्माण 2025 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है। - फोटो: ए लोक

लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा 2026 तक पहले चरण को पूरा करने के लिए समय के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहा है। निवेशक, वियतनाम एयरपोर्ट्स कॉर्पोरेशन (एसीवी), ने प्रगति सुनिश्चित करने के लिए निर्णायक कदम उठाए हैं, जिनमें से कई चीजें प्रारंभिक योजना से आगे निकल गई हैं।

एसीवी आकस्मिक खर्चों और बोली संबंधी लागतों से बचाए गए 4 ट्रिलियन वीएनडी से अधिक की राशि का उपयोग दूसरे रनवे के निर्माण के लिए करना चाह रही है।

निर्माण कार्य में तेजी लाएं।

तुओई ट्रे अखबार से बात करते हुए, एसीवी के उप महाप्रबंधक श्री गुयेन तिएन वियत ने कहा कि परियोजना के कुछ पहलू निर्धारित समय से आगे चल रहे हैं, जो "मेगा एयरपोर्ट" के लिए अच्छी खबर है।

परियोजना के पहले चरण में चार उप-परियोजनाएँ शामिल हैं, जिनमें उप-परियोजना 3 सबसे बड़ी है और इसके लिए भारी निवेश और कार्यभार की आवश्यकता है। एसीवी को उम्मीद है कि वह 2025 के अंत तक बुनियादी निर्माण कार्य पूरा कर लेगी और अगस्त 2026 में परीक्षण संचालन शुरू कर देगी।

स्टेशन के लिए इस्पात संरचना, ईंट की दीवारें और छत समर्थन प्रणाली जैसे प्रमुख घटकों को तेजी से लागू किया जा रहा है।

फिलहाल, अनुबंध का 30% कार्य पूरा हो चुका है और स्टेशन के उपकरण उत्पादन प्रक्रिया में हैं। इस नवंबर में, ठेकेदार छत को पूरा करने और कांच की दीवारें लगाने पर ध्यान केंद्रित करेंगे।

हवाई अड्डे के संचालन के लिए महत्वपूर्ण रनवे, टैक्सीवे और एप्रन सेक्शन के अप्रैल 2026 में निर्धारित समय से तीन महीने पहले पूरा होने की उम्मीद है।

गौरतलब है कि एसीवी ने आकस्मिक खर्चों और बोली लगाने की लागत से बचाए गए 4,000 बिलियन वीएनडी का उपयोग लॉन्ग थान हवाई अड्डे परियोजना के लिए दूसरा रनवे बनाने के लिए करने का प्रस्ताव दिया है।

श्री वियत के अनुसार, लगभग 3,300 बिलियन वीएनडी की अनुमानित निवेश लागत के साथ, इस रनवे के निर्माण से कुल निवेश में वृद्धि नहीं होगी, बल्कि हवाई अड्डे की परिचालन दक्षता में सुधार होगा, जिससे पहले रनवे पर किसी घटना की स्थिति में भी स्थिर संचालन सुनिश्चित होगा।

एक एयरलाइन के प्रतिनिधि ने इसे एक समझदारी भरा निर्णय बताया, जिससे मौजूदा बुनियादी ढांचे का अधिकतम लाभ उठाने में मदद मिलेगी।

यदि हवाई अड्डे के चालू होने तक निर्माण कार्य में देरी होती है, तो इससे व्यवधान उत्पन्न होंगे, लागत बढ़ेगी और निर्माण प्रक्रिया के दौरान उत्पन्न धूल के कारण पर्यावरण पर नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।

सहायता सेवाएं मदद के लिए तैयार हैं।

खबरों के मुताबिक, न केवल एसीवी, बल्कि अन्य विमानन और गैर-विमानन सेवा प्रदाता भी लॉन्ग थान हवाई अड्डे पर होने वाली नई प्रतिस्पर्धा के लिए तैयारी में जुटे हुए हैं।

साइगॉन ग्राउंड सर्विसेज जॉइंट स्टॉक कंपनी (एसएजीएस) के निदेशक मंडल के अध्यक्ष श्री गुयेन काओ कुओंग ने कहा कि एसएजीएस, नोई बाई हवाई अड्डे पर इसी क्षेत्र की कंपनी एचजीएस के साथ 75% और 25% स्वामित्व अनुपात के साथ 781 बिलियन वीएनडी के संयुक्त उद्यम का गठन करेगी, जिसका उद्देश्य लॉन्ग थान हवाई अड्डे पर विमानन उपकरणों की मरम्मत और रखरखाव सेवाएं प्रदान करने की परियोजना को आगे बढ़ाना है।

विमानन कंपनियां लॉन्ग थान्ह हवाई अड्डे पर विमानन श्रृंखला से संबंधित कई परियोजनाओं के लिए बोली लगाने पर अपना ध्यान केंद्रित कर रही हैं। एसएजीएस के नेताओं ने कंपनी के भविष्य के विकास और अस्तित्व के लिए लॉन्ग थान्ह अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के महत्व की पुष्टि की।

व्यवहार्यता अध्ययन (एफएस) के अनुसार, चरण 1 में, मौजूदा अंतरराष्ट्रीय मार्गों का लगभग 80% हिस्सा टैन सोन न्हाट से लॉन्ग थान्ह में स्थानांतरित कर दिया जाएगा।

इससे एयरलाइंस को ग्राउंड हैंडलिंग सेवाएं प्रदान करने वाले व्यवसायों के लिए एक गंभीर चुनौती खड़ी हो जाती है; यदि वे लॉन्ग थान में सेवा अनुबंध हासिल करने में विफल रहते हैं, तो कंपनियों को भारी नुकसान का सामना करना पड़ेगा क्योंकि अंतरराष्ट्रीय उड़ानें धीरे-धीरे टैन सोन न्हाट से प्रस्थान करने लगेंगी।

लॉन्ग थान हवाई अड्डे की परियोजना की दौड़ में वियतजेट और वियतनाम एयरलाइंस की सहायक कंपनी वियाग्स जैसी प्रमुख कंपनियां शामिल हैं। इन दोनों कंपनियों ने परियोजना में भाग लेने और एसएजीएस के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए मानव संसाधन, निवेश और व्यावसायिक रणनीति के मामले में पूरी तैयारी कर ली है।

विशेषज्ञों के अनुसार, 2026 तक 80% अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को सेवा प्रदान करने और 1.2 मिलियन टन तक कार्गो को संभालने के लक्ष्य के साथ, लॉन्ग थान न केवल एक विमानन केंद्र होगा बल्कि विमानन खुदरा और पर्यटन में विकास के लिए एक प्रेरक शक्ति भी होगा।

तीसरे चरण के पूरा होने पर, हवाई अड्डे की माल ढुलाई क्षमता 5 मिलियन टन तक पहुंचने की उम्मीद है, जिससे बढ़ती परिवहन मांग को पूरा किया जा सकेगा और वियतनाम में खुदरा वाणिज्यिक स्थान का अधिकतम उपयोग हो सकेगा।

वियतनाम एयरलाइंस के चेयरमैन डांग न्गोक होआ ने कहा कि एयरलाइन लॉन्ग थान्ह में पर्यटकों और निवेशकों का स्वागत करने के लिए अंतरराष्ट्रीय उड़ानों, विशेष रूप से अंतरमहाद्वीपीय मार्गों पर उड़ानों को बढ़ाने की योजना बना रही है।

एयरलाइन को यह भी उम्मीद है कि वह स्काईटीम गठबंधन के साझेदारों को वहां परिचालन करने के लिए लाएगी, जिससे लॉन्ग थान्ह क्षेत्र के प्रमुख विमानन केंद्रों के लिए एक प्रतिस्पर्धी बन जाएगा।

श्री होआ के अनुसार, विमानन अवसंरचना वियतनाम को न केवल यात्रियों के परिवहन में बल्कि वैश्विक पारगमन केंद्र बनने में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। लॉन्ग थान और टैन सोन न्हाट हवाई अड्डे इस योजना में दो रणनीतिक कड़ियाँ होंगी।

वियतनाम की सबसे बड़ी निजी एयरलाइन, वियतजेट , अतिरिक्त वाइड-बॉडी एयरबस ए330 विमान खरीदने की योजना के साथ अपने अंतरराष्ट्रीय उड़ान नेटवर्क के विस्तार में तेजी ला रही है।

एयरलाइन लॉन्ग थान्ह से एशिया और यूरोप के लिए कनेक्टिंग और डायरेक्ट रूट विकसित करने पर ध्यान केंद्रित करेगी। साथ ही, वियतजेट नए हवाई अड्डे के लिए मानव संसाधन तैयार करने हेतु एयरलाइन की एविएशन अकादमी में अपने केबिन क्रू और पायलटों को सक्रिय रूप से प्रशिक्षण दे रही है।

लॉन्ग थान हवाई अड्डे को 14,000 कर्मियों की आवश्यकता है।

लॉन्ग थान हवाई अड्डे को अपने संचालन के पहले चरण की तैयारी के दौरान कर्मचारियों की भारी कमी का सामना करना पड़ रहा है। एसीवी के अनुसार, इस परियोजना के लिए विविध योग्यताओं और कौशल वाले 14,000 कर्मियों की आवश्यकता है, जिससे स्थानीय मानव संसाधनों, विशेष रूप से डोंग नाई प्रांत में, के विकास के अवसर पैदा होंगे।

सभी पदों के लिए भर्ती की आवश्यकताएं काफी उच्च हैं। कार्यकारी प्रबंधन पदों के लिए, उम्मीदवारों के पास नियमित विश्वविद्यालय की डिग्री और 500 या उससे अधिक का TOEIC स्कोर होना आवश्यक है।

तकनीकी कर्मचारियों के पास विश्वविद्यालय या कॉलेज की औपचारिक डिग्री और TOEIC परीक्षा में 400 का स्कोर होना आवश्यक है। यहां तक ​​कि अकुशल श्रमिकों के लिए भी हाई स्कूल डिप्लोमा और TOEIC परीक्षा में 300 का स्कोर आवश्यक है।

इस कार्यबल की आवश्यकता को पूरा करने के लिए, एसीवी और एसएजीएस ने डोंग नाई स्थित लिलामा2 इंटरनेशनल कॉलेज ऑफ टेक्नोलॉजी के साथ साझेदारी की है। प्रशिक्षण कार्यक्रमों में विमानन संचालन और सामग्री निर्माण से लेकर उपकरण रखरखाव और मरम्मत तक के विभिन्न क्षेत्रों को शामिल किया जाएगा।

इसके अतिरिक्त, हवाई अड्डे के पेशेवरों और कर्मचारियों के प्रशिक्षण, रखरखाव और कार्य संबंधी जरूरतों को पूरा करने के लिए एक परिसर का निर्माण किया जाएगा।

भर्ती प्रक्रिया में अंग्रेजी भाषा की उच्च आवश्यकता से श्रमिकों को अपने विदेशी भाषा कौशल में सुधार करने के लिए प्रोत्साहन मिलने की उम्मीद है, जिससे वे लॉन्ग थान हवाई अड्डे पर अंतरराष्ट्रीय कार्य वातावरण के लिए तैयार हो सकेंगे।

स्रोत: https://tuoitre.vn/hang-khong-dich-vu-chay-dua-vao-san-bay-long-thanh-20241122223321273.htm