उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर सबसे लंबा नदी पुल बनकर तैयार हो गया

समापन समारोह में परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6, परिवहन मंत्रालय के प्रतिनिधि, हंग न्गुयेन (न्घे एन) और डुक थो (हा तिन्ह) जिलों के नेता, निवेशक और ठेकेदार उपस्थित थे।

हंग डुक ब्रिज उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर नदी पार करने वाला सबसे लंबा पुल है। यह पुल 4,015 मीटर लंबा है और लाम नदी पर बना है जो न्घे आन और हा तिन्ह प्रांतों को जोड़ता है। फोटो: पीवी

पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना, डिएन चाऊ - बाई वोट खंड में 31 सड़क पुल हैं; जिनमें से, हंग डुक पुल, जो नघे अन और हा तिन्ह प्रांतों को जोड़ता है, मार्ग पर नदी पार करने वाला सबसे लंबा पुल है।

हंग डुक ब्रिज, डिएन चाऊ - बाई वोट परियोजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जिसका निर्माण 5 ठेकेदारों द्वारा किया गया है: होआ हीप कंपनी लिमिटेड, सीआईईएनसीओ4 ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, थाई येन कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, दाई हीप कंपनी लिमिटेड और 456 ज्वाइंट स्टॉक कंपनी।

परिवहन मंत्रालय के परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6 के नेताओं ने इकाइयों को उपहार प्रदान किए। फोटो: क्वांग एन

इस पुल को डायवर्जेंस चरण में डिज़ाइन किया गया था, जिसमें 2 मोटर वाहन लेन (पुल की चौड़ाई 17.5 मीटर), 90 स्पैन की लंबाई, जिसमें 76 सुपर टी स्पैन और 14 कैंटिलीवर स्पैन (जिनमें से 3 बड़े कैंटिलीवर स्पैन 120 मीटर लंबे स्पैन के साथ लैम नदी को पार करते हैं) शामिल हैं। इसकी कुल वैश्विक लंबाई 4,015 मीटर है और निर्माण लागत लगभग 1,317 बिलियन वियतनामी डोंग है। यह उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर नदी पार करने वाला सबसे लंबा पुल भी है।

हंग डुक ब्रिज तकनीकी रूप से जटिल निर्माण परियोजनाओं में से एक है और परियोजना की प्रगति का "महत्वपूर्ण" हिस्सा है। निर्माण प्रक्रिया के दौरान, ठेकेदारों को तूफ़ानों (अस्थायी पुल दो बार बाढ़ में बह गया), तूफ़ानों के प्रभाव और तटबंध क्षेत्र के भीतर निर्माण कार्य पूरा करने की प्रक्रियाओं के कारण कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा...

फुक थान हंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के नेताओं ने निर्माण टीमों को फूल और उपहार भेंट किए। फोटो: गुयेन हाई

अंतिम चरण के दौरान, निवेशक और ठेकेदारों ने शेष मदों को लागू करने के लिए ओवरटाइम और बढ़ी हुई शिफ्टों का प्रबंध किया, तथा सरकार और परिवहन मंत्रालय के निर्देशानुसार परियोजना को पूरा किया।

30 महीने से ज़्यादा समय तक चले निर्माण कार्य के बाद, अनुभवी ठेकेदारों ने दृढ़ संकल्प और अथक परिश्रम के साथ, प्रतिभाशाली कर्मियों, सामग्रियों, मशीनरी और उपकरणों को जुटाया और छुट्टियों और टेट के दौरान 3, 4 और 4 शिफ्टों में निरंतर निर्माण कार्य किया। अब तक, हंग डुक ब्रिज का 95% से ज़्यादा काम पूरा हो चुका है, जो निर्धारित समय से कहीं ज़्यादा है।

हंग डुक ब्रिज के समापन समारोह में भाग लेते प्रतिनिधि। फोटो: क्वांग एन

16 मार्च, 2024 को, निवेशक संघ और फुक थान हंग इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने हंग डुक ब्रिज के समापन समारोह का आयोजन किया, जो कि दीन चाऊ - बाई वोट निर्माण निवेश घटक परियोजना का हिस्सा है, जो प्रगति के महत्वपूर्ण पथ मद का एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, परिवहन मंत्रालय के साथ हस्ताक्षरित अनुबंध के अनुसार पूरी परियोजना को पूरा करने का प्रयास कर रहा है।

हंग डुक पुल का बंद होना बेहद ज़रूरी है। आज से, पुल पर कर्मियों, वाहनों, रसद और सामग्रियों का समन्वय हो सकेगा, जिससे हंग डुक पुल और पूरी परियोजना के निर्माण कार्य में तेज़ी आएगी।

हंग डुक ब्रिज के बंद होने की उपलब्धि एक सुचारू समन्वय प्रक्रिया, परिवहन मंत्रालय और उसकी विशेष एजेंसियों, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6 के करीबी ध्यान, उन इलाकों के साथ सहयोग और सुविधा प्रदान करने का परिणाम है जहां से मार्ग गुजरता है, नघे अन और हा तिन्ह प्रांतों के विभाग, बोर्ड, सेक्टर, जिले और कम्यून; कठिनाइयों पर काबू पाने के लिए निवेशकों, परियोजना उद्यमों और ठेकेदारों के संघ के "धूप पर काबू पाने, बारिश पर काबू पाने" के प्रयास।

हंग डुक ब्रिज उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर सामान्यतः और विशेष रूप से न्घे आन और हा तिन्ह प्रांतों पर एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। फोटो: दस्तावेज़

पूरा होने पर, हंग डुक ब्रिज परियोजना न केवल उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर एक महत्वपूर्ण परियोजना होगी, बल्कि एक अंतर-क्षेत्रीय और अंतर-प्रांतीय यातायात संपर्क प्रणाली भी स्थापित करेगी, जो पूरे देश की परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करेगी, दोनों क्षेत्रों के बीच भूमि क्षेत्र को बढ़ावा देगी, नए विकास क्षेत्रों का विस्तार करेगी, और पर्यटन विकास के लिए स्थानीय पहचान वाले भूदृश्यों और वास्तुशिल्पीय कार्यों का निर्माण करेगी। साथ ही, यह परियोजना न्घे आन और हा तिन्ह, दोनों इलाकों के लोगों के बीच एकजुटता और घनिष्ठ संबंधों को भी बढ़ावा देगी, जिससे उत्तर मध्य क्षेत्र का यातायात नेटवर्क धीरे-धीरे पूरा होगा।

अब तक, हंग न्गुयेन जिले से कुआ लो शहर तक लाम नदी खंड पर 5 पुल बनाए जा चुके हैं, जिससे स्थानीय सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिल रहा है।