समापन समारोह में परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6, परिवहन मंत्रालय के प्रतिनिधि, हंग न्गुयेन (न्घे एन) और डुक थो (हा तिन्ह) जिलों के नेता, निवेशक और ठेकेदार उपस्थित थे।
पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना, डिएन चाऊ - बाई वोट खंड में 31 सड़क पुल हैं; जिनमें से, नघे अन और हा तिन्ह प्रांतों को जोड़ने वाला लाम नदी पर बना हंग डुक पुल, मार्ग पर नदी पार करने वाला सबसे लंबा पुल है।
हंग डुक ब्रिज, डिएन चाऊ - बाई वोट परियोजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जिसका निर्माण 5 ठेकेदारों द्वारा किया गया है: होआ हीप कंपनी लिमिटेड, सीआईईएनसीओ4 ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, थाई येन कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, दाई हीप कंपनी लिमिटेड और 456 ज्वाइंट स्टॉक कंपनी।
पुल को डायवर्जेंस चरण में डिज़ाइन किया गया है, जिसमें 2 मोटर वाहन लेन (पुल की चौड़ाई 17.5 मीटर) हैं, पुल की लंबाई 90 स्पैन है, जिसमें 76 सुपर टी स्पैन और 14 कैंटिलीवर स्पैन शामिल हैं (जिनमें से 3 बड़े कैंटिलीवर स्पैन 120 मीटर के स्पैन के साथ लैम नदी को पार करते हैं)। इसकी कुल वैश्विक लंबाई 4,015 मीटर है और निर्माण लागत लगभग 1,317 बिलियन वियतनामी डोंग है। यह उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर नदी पार करने वाला सबसे लंबा पुल भी है।
हंग डुक ब्रिज तकनीकी रूप से जटिल निर्माण परियोजनाओं में से एक है और परियोजना की प्रगति का "महत्वपूर्ण" हिस्सा है। निर्माण प्रक्रिया के दौरान, ठेकेदारों को तूफ़ानों (अस्थायी पुल दो बार बाढ़ में बह गया), तूफ़ानों के प्रभाव और तटबंध क्षेत्र के भीतर निर्माण कार्य पूरा करने की प्रक्रियाओं के कारण कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा...
अंतिम चरण के दौरान, निवेशक और ठेकेदारों ने शेष वस्तुओं को लगाने के लिए ओवरटाइम और शिफ्टों की संख्या बढ़ाई, तथा सरकार और परिवहन मंत्रालय के निर्देशानुसार परियोजना को पूरा किया।
30 महीने से ज़्यादा के निर्माण कार्य के बाद, अनुभवी ठेकेदारों ने दृढ़ निश्चय और अथक परिश्रम से, कुशल कर्मियों, सामग्रियों, मशीनरी और उपकरणों को जुटाया और छुट्टियों और टेट के दौरान 3, 4 और 4 शिफ्टों में निरंतर निर्माण कार्य जारी रखा। अब तक, हंग डुक पुल का निर्माण कार्य निर्धारित समय से 95% अधिक पूरा हो चुका है।
16 मार्च, 2024 को, निवेशकों और फुक थान हंग इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के संयुक्त उद्यम ने हंग डुक ब्रिज के समापन समारोह का आयोजन किया, जो कि डिएन चाऊ - बाई वोट सेक्शन के निवेश और निर्माण घटक परियोजना का हिस्सा है, जो प्रगति के महत्वपूर्ण सड़क मद का एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, परिवहन मंत्रालय के साथ हस्ताक्षरित अनुबंध के अनुसार पूरी परियोजना को पूरा करने का प्रयास कर रहा है।
हंग डुक पुल का बंद होना बेहद ज़रूरी है। आज से, पुल पर कर्मियों, वाहनों, रसद और सामग्रियों का समन्वय हो सकेगा, जिससे हंग डुक पुल और पूरी परियोजना के निर्माण कार्य में तेज़ी आएगी।
हंग डुक ब्रिज के बंद होने की उपलब्धि एक सुचारू समन्वय प्रक्रिया, परिवहन मंत्रालय और उसकी विशेष एजेंसियों, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6 के करीबी ध्यान, उन इलाकों के साथ सहयोग और सुविधा प्रदान करने का परिणाम है जहां से मार्ग गुजरता है, विभागों, बोर्डों, शाखाओं, जिलों, न्घे अन और हा तिन्ह प्रांतों के समुदायों, कठिनाइयों पर काबू पाने के लिए निवेशकों, परियोजना उद्यमों और ठेकेदारों के संघ के "धूप पर काबू पाने, बारिश पर काबू पाने" के प्रयासों का परिणाम है।
पूरा होने पर, हंग डुक ब्रिज परियोजना न केवल उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर एक महत्वपूर्ण परियोजना होगी, बल्कि एक अंतर-क्षेत्रीय और अंतर-प्रांतीय यातायात संपर्क प्रणाली भी स्थापित करेगी, जो पूरे देश की परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करेगी, दोनों क्षेत्रों के बीच भूमि क्षेत्र को बढ़ावा देगी, नए विकास क्षेत्रों का विस्तार करेगी, और पर्यटन विकास के लिए स्थानीय पहचान वाले भूदृश्यों और वास्तुशिल्पीय कार्यों का निर्माण करेगी। साथ ही, यह परियोजना न्घे आन और हा तिन्ह, दोनों इलाकों के लोगों के बीच एकजुटता और घनिष्ठ संबंधों को भी बढ़ावा देगी, जिससे उत्तर मध्य क्षेत्र का यातायात नेटवर्क धीरे-धीरे पूरा होगा।
अब तक, हंग न्गुयेन जिले से कुआ लो शहर तक लाम नदी खंड पर 5 पुल बनाए जा चुके हैं, जिससे स्थानीय सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिल रहा है।
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