होई एन तट पर मिले प्राचीन जहाज की तत्काल खुदाई

अधिकारी एक प्राचीन जहाज़ की तत्काल खुदाई की योजना बना रहे हैं, जिसे हाल ही में तूफ़ान फेंगशेन (तूफ़ान संख्या 12) के बाद होई एन के तट पर पुनः खोजा गया था। सर्वेक्षणों के माध्यम से, विशेषज्ञों ने निर्धारित किया है कि यह जहाज़ सैकड़ों साल पुराना है और वियतनाम तथा दक्षिण-पूर्व एशिया में एक दुर्लभ समुद्री अवशेष है।

तूफ़ान के बाद प्राचीन जहाज़ का पता चला

हाल के दिनों में, थिन्ह माई ब्लॉक (होई एन ताई वार्ड, दा नांग शहर) से गुजरने वाले होई एन समुद्र तट ने बड़ी संख्या में स्थानीय लोगों और पर्यटकों को आकर्षित किया है, जो उस प्राचीन जहाज के मलबे की प्रशंसा करते हैं, जो लंबे समय तक दबे रहने के बाद रेत से बाहर निकला है।

होई एन तट पर प्राचीन जहाज दिखाई दिया

फोटो: क्वोक वियत

इससे पहले, दिसंबर 2023 के अंत में, लोगों ने कैम एन वार्ड (होई एन शहर, पुराना क्वांग नाम ) के तट पर, वार्ड पीपुल्स कमेटी मुख्यालय से लगभग 400 मीटर की दूरी पर, धीरे-धीरे उभरता हुआ एक जहाज का लकड़ी का ढांचा खोजा था। विशेषज्ञों का मानना ​​है कि यह एक "प्राचीन जहाज का खजाना" हो सकता है क्योंकि यह लगभग अक्षुण्ण अवस्था में खोजा गया था।

श्री गुयेन वान होई (62 वर्षीय, तान थान ब्लॉक में रहने वाले) ने बताया कि जहाज़ का मलबा तटीय रेत के टीलों के नीचे, फ्रांसीसियों द्वारा पूर्व में बनाई गई लाल मिट्टी की सड़क के पास स्थित है। समय के साथ, तेज़ समुद्री कटाव, तूफ़ान, बाढ़ और लहरों ने रेत को बहा दिया है, जिससे धीरे-धीरे जहाज़ का मलबा दिखाई देने लगा है।

होई एन सांस्कृतिक विरासत प्रबंधन एवं संरक्षण केंद्र के प्रारंभिक सर्वेक्षण और नमूना पहचान परिणामों से पता चलता है कि जहाज़ आकार में बड़ा है, इसकी संरचना मज़बूत है और इसे लैगरस्ट्रोमिया (सांग ले), कीन कीन और चीड़ जैसी टिकाऊ लकड़ियों से बनाया गया है। जहाज़ में वाटरप्रूफ़ सीलेंट का इस्तेमाल किया गया है, जिससे यह लंबी यात्राओं पर जा सकता है और समुद्री वाणिज्य या नौसैनिक युद्ध में उपयोगी हो सकता है।

यद्यपि C14 पद्धति का उपयोग करके पूर्ण काल-निर्धारण के परिणाम अभी पूर्ण नहीं हैं, फिर भी खोज के स्थान, जो कि गहरे अंतर्देशीय क्षेत्र में था, और दक्षिण-पूर्व एशियाई सागर में पाए गए पारंपरिक जहाज़ों के अवशेषों के साथ संरचना, निर्माण तकनीकों और सामग्रियों की समानता के आधार पर, यह प्रबल संभावना दर्शाता है कि होई एन सागर में प्राचीन जहाज़ 14वीं शताब्दी के मध्य से 16वीं शताब्दी के मध्य तक का है। इसलिए, इस प्राचीन जहाज़ का अस्तित्व न केवल पश्चिमी समुद्री संपर्क से पहले के जीवंत समुद्री इतिहास का प्रमाण है, बल्कि एक अत्यंत दुर्लभ प्राचीन जहाज़ का खजाना भी है जो आज भी दक्षिण-पूर्व एशिया और पूर्वी एशिया, दोनों में सबसे अधिक अक्षुण्ण रूप से संरक्षित है।

प्राचीन जहाज जब रेत से ढका हुआ था

फोटो: मान कुओंग

हाल ही में, फेंगशेन तूफ़ान के कारण हुई भारी बारिश और बाढ़ के दौरान, लहरों ने तटरेखा को गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया, जिससे जहाज़ उजागर हो गया। होई एन सांस्कृतिक विरासत प्रबंधन और संरक्षण केंद्र ने इस दृश्य का सर्वेक्षण और रिकॉर्डिंग की, जिससे जहाज़ के कई विवरण सामने आए। जहाज़ की चौड़ाई 5 मीटर से ज़्यादा मापी गई और उजागर हिस्से की लंबाई 17.4 मीटर मापी गई। इसके अलावा, बेड़ा, तख्तों, विभाजनों आदि का विवरण भी स्पष्ट था। जहाज़ की वर्तमान स्थिति और दिन-प्रतिदिन बढ़ते-घटते समुद्र तल के कारण भी जहाज़ रेत से भर गया और बार-बार उजागर होता रहा।

होई एन के तट पर प्राचीन जहाज की खुदाई और संरक्षण से वियतनाम के गौरवशाली समुद्री इतिहास को स्पष्ट करने में योगदान मिलने की उम्मीद है; साथ ही, होई एन की भूमि में एक मूल्यवान विरासत को जोड़ने में भी मदद मिलेगी - एक प्राचीन शहर जिसे यूनेस्को द्वारा विश्व सांस्कृतिक विरासत के रूप में मान्यता दी गई है।

प्राचीन जहाज की खोज को एक महत्वपूर्ण पुरातात्विक खोज माना जाता है।

फोटो: मान कुओंग

महत्वपूर्ण पुरातात्विक खोजें

होई एन सांस्कृतिक विरासत प्रबंधन एवं संरक्षण केंद्र के अनुसार, यह जहाज पूर्वी सागर में व्यापार के एक जीवंत काल का एक अनूठा और जीवंत भौतिक प्रमाण है। सदियों से, होई एन समुद्री क्षेत्र पूर्वी एशिया, दक्षिण पूर्व एशिया, दक्षिण एशिया, दक्षिण-पश्चिम एशिया और पश्चिम को जोड़ने वाले अंतर्राष्ट्रीय समुद्री मार्ग पर एक रणनीतिक स्थान रखता था और समुद्री व्यापार मार्ग का हिस्सा था।

होई एन सांस्कृतिक विरासत प्रबंधन एवं संरक्षण केंद्र के उप निदेशक श्री फाम फु न्गोक ने कहा कि केंद्र ने कई अस्थायी सुरक्षा उपाय लागू किए हैं, जैसे: निषेध चिह्न लगाना, जहाज़ के गाद जमने की प्रगति पर नज़र रखने के लिए स्थानीय लोगों के साथ समन्वय करना; साथ ही, होई एन ताई वार्ड की जन समिति से अनुरोध किया है कि वह प्रचार-प्रसार को मज़बूत करे और लोगों व पर्यटकों को इस क्षेत्र में अतिक्रमण या खुदाई न करने के लिए प्रेरित करे। श्री न्गोक ने कहा, "गंभीर तटीय कटाव के कारण, और साथ ही, बार-बार उजागर होने वाले अवशेष प्रतिकूल मौसम संबंधी कारकों से प्रभावित होते हैं, जो संरक्षण के उपाय न किए जाने पर नुकसान पहुँचाते हैं। जहाज़ के उजागर होने पर सुरक्षा की वर्तमान स्थिति को बनाए रखने का मुद्दा भी कई कठिनाइयों का सामना कर रहा है। इसलिए, केंद्र इस अवशेष के आपातकालीन उत्खनन और प्रारंभिक संरक्षण के लिए प्रक्रियाओं को लागू करने का प्रस्ताव रखता है।"

यह जहाज 14वीं शताब्दी के मध्य से 16वीं शताब्दी के बीच का है।

फोटो: मान कुओंग

श्री न्गोक के अनुसार, इसे बचाना है या यथावत रखना है, यह वास्तविक परिस्थितियों पर निर्भर करेगा। बचाना मुश्किल नहीं है, लेकिन किनारे पर लाने के बाद इसे संरक्षित रखना एक बड़ी चुनौती है। उपयुक्त वातावरण के बिना, कलाकृतियाँ जल्दी खराब हो जाएँगी। इसलिए, सभी विकल्पों पर सावधानीपूर्वक विचार किया जाएगा और जापान सहित देश-विदेश के पुरातत्व एवं संरक्षण विशेषज्ञों को परामर्श में भाग लेने के लिए आमंत्रित किया जा सकता है।

स्रोत: https://thanhnien.vn/khan-cap-khai-quat-tau-co-phat-lo-o-bo-bien-hoi-an-185251110230418013.htm