उच्च गति रेलवे के लिए पूंजीगत आवश्यकताओं को पूरा करने की क्षमता को स्पष्ट करना

उत्तर-दक्षिण अक्ष पर हाई-स्पीड रेलवे बनाने के लिए निवेश नीति को अत्यधिक मंजूरी देते हुए, नेशनल असेंबली की आर्थिक समिति के समीक्षा सत्र में कई रायों ने कहा कि इस परियोजना के लिए भारी पूंजी की आवश्यकता को पूरा करने की क्षमता को स्पष्ट करना आवश्यक है।

उत्तर-दक्षिण अक्ष पर हाई-स्पीड रेलवे बनाने के लिए निवेश नीति को अत्यधिक मंजूरी देते हुए, नेशनल असेंबली की आर्थिक समिति के समीक्षा सत्र में कई रायों ने कहा कि इस परियोजना के लिए भारी पूंजी की आवश्यकता को पूरा करने की क्षमता को स्पष्ट करना आवश्यक है।

उत्तर-दक्षिण अक्ष पर उच्च गति रेलवे स्टेशन का परिप्रेक्ष्य

15वीं राष्ट्रीय असेंबली के चल रहे 8वें सत्र में राष्ट्रीय असेंबली को प्रस्तुत करने के लिए, राष्ट्रीय असेंबली की आर्थिक समिति ने 4 नवंबर की शाम को उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे निर्माण परियोजना की निवेश नीति की जांच की।

सरकारी रिपोर्ट के अनुसार, यह एक सार्वजनिक निवेश परियोजना है, जिसका प्रारंभिक कुल निवेश लगभग 1,713,548 बिलियन VND (67.34 बिलियन अमेरिकी डॉलर के बराबर) है। केंद्रीय बजट से पूंजी मध्यम अवधि में जुटाई जाती है, स्थानीय लोगों द्वारा योगदान की गई पूंजी, कम लागत और कम बाधाओं के साथ जुटाई गई पूंजी...

परिवहन उप मंत्री गुयेन दानह हुई ने कहा कि निर्माण और संचालन प्रक्रिया के दौरान, व्यवसायों से स्टेशनों पर सेवा और वाणिज्यिक क्षेत्रों में निवेश करने तथा आवश्यकता पड़ने पर उपयोग के लिए अतिरिक्त वाहनों में निवेश करने का आह्वान किया जाएगा।

नाम, मार्ग की दिशा से लेकर प्रौद्योगिकी, कुल निवेश आदि को लेकर अभी भी कई चिंताएं हैं, लेकिन बैठक में सभी इस बात पर सहमत थे कि परियोजना में निवेश की आवश्यकता है, "केवल आगे की चर्चा करें, पीछे की नहीं।"

आर्थिक समिति के सदस्य, प्रतिनिधि गुयेन वान थान ने कहा कि यहाँ मुनाफ़ा कमाने पर विचार करने की बिल्कुल भी ज़रूरत नहीं है और उन्होंने घरेलू निजी उद्यमों की भूमिका को बढ़ावा देने का सुझाव दिया, क्योंकि इस परियोजना में कई निजी उद्यम भाग ले सकते हैं। श्री थान ने कहा, "निजी उद्यम इसे सरकारी उद्यमों और प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (एफडीआई) उद्यमों की तुलना में सस्ता करेंगे, इसलिए सरकार को अभी से कार्य सौंपने चाहिए, ताकि उद्यम संसाधन तैयार कर सकें और कर्मचारियों को प्रशिक्षित कर सकें।"

पूँजी के बारे में, श्री थान ने कहा कि लोगों के पास अभी भी बहुत पैसा है, अगर सरकार बॉन्ड जारी करे, तो लोग पैसा खर्च करने को तैयार होंगे। श्री थान ने कहा, "लोगों के पास पूँजी के अलावा, पूँजी का दूसरा स्रोत बैंक वित्तपोषण है। अगर सरकार गारंटी दे, तो बैंक भी तुरंत ऋण देने को तैयार हो जाएँगे।"

पूंजी संतुलन के मुद्दे पर, राष्ट्रीय सभा की विज्ञान, प्रौद्योगिकी एवं पर्यावरण समिति के स्थायी सदस्य, प्रतिनिधि ट्रान वान खाई ने कहा कि निवेश परियोजना मुख्यतः बजट से है, जिसे वर्तमान में कई अन्य महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परियोजनाओं के लिए संतुलित किया जा रहा है। श्री खाई ने सुझाव दिया, "यह सुनिश्चित करने के लिए एक बैकअप योजना होनी चाहिए कि एक बार निर्णय लेने के बाद, उसे पूरी तरह से लागू किया जाए।"

नेशनल असेंबली की रक्षा और सुरक्षा समिति के स्थायी सदस्य, प्रतिनिधि त्रिन्ह झुआन एन के अनुसार, 67 बिलियन अमरीकी डालर का संसाधन बहुत बड़ा है, इसलिए इसे बहुत स्पष्ट रूप से समझाया जाना चाहिए ताकि नेशनल असेंबली के प्रतिनिधि निर्णय ले सकें।

13 नवंबर को आधिकारिक तौर पर राष्ट्रीय असेंबली में प्रस्तुत किया गया

उम्मीद है कि आज रात (6 नवंबर) नेशनल असेंबली की स्थायी समिति उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे निर्माण परियोजना की निवेश नीति पर अपनी राय देगी। आठवें सत्र के कार्यक्रम के अनुसार, 13 नवंबर की सुबह, प्रस्तुति और सत्यापन रिपोर्ट सुनने के बाद, नेशनल असेंबली उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना की निवेश नीति पर समूहों में चर्चा करेगी।

हॉल में चर्चा सत्र 20 नवंबर की दोपहर को हुआ और 30 नवंबर की सुबह, राष्ट्रीय असेंबली 8वें सत्र को बंद करने से पहले अनुमोदन के लिए मतदान करेगी।

पूंजी आवंटन पर आगे की रिपोर्ट देते हुए, योजना एवं निवेश उप मंत्री दो थान ट्रुंग ने कहा कि इस परियोजना के लिए, सरकार ने संसाधन जुटाने हेतु तीन विशिष्ट तंत्रों के कार्यान्वयन की अनुमति देने का प्रस्ताव रखा है। अगर हम केवल सार्वजनिक निवेश पूंजी, विशेष रूप से मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश पूंजी पर निर्भर रहेंगे, तो संतुलन बनाना बहुत मुश्किल होगा और प्राथमिकता मिलने पर भी कई कठिनाइयाँ आएंगी।

उप मंत्री दो थान ट्रुंग ने यह भी कहा कि 2021-2025 की मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश अवधि के लिए, सरकार परियोजना की तत्काल तैयारी के लिए, राष्ट्रीय सभा से अतिरिक्त सहायता लिए बिना, 538 अरब से अधिक वीएनडी की तुरंत व्यवस्था करेगी। 2026-2030 की अवधि के लिए, योजना एवं निवेश मंत्रालय मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश पूँजी की स्वीकृति के लिए राष्ट्रीय सभा को प्रस्तुत करने हेतु सरकार को प्रस्ताव भेजने की तैयारी कर रहा है, जिसमें निश्चित रूप से इस परियोजना के लिए शेष राशि शामिल होगी।

उप मंत्री डो थान ट्रुंग ने कहा, "नए मुद्दे सामने आ रहे हैं, जैसे कि यदि हम रेलवे में निवेश करते हैं तो ऊर्जा कैसे उत्पन्न होगी, इसकी भी गणना की गई है।"

ऊर्जा के संबंध में, उप मंत्री गुयेन दान हुई ने बताया कि सरकार ऊर्जा सुनिश्चित करने के लिए परमाणु ऊर्जा में निवेश की गणना सहित एक योजना प्रस्तुत करने के लिए अध्ययन कर रही है। यह आधार ऊर्जा है, इसकी चौबीसों घंटे गारंटी होनी चाहिए, यह अस्थिर नहीं हो सकती।

परियोजना जोखिम प्रबंधन पर प्रतिनिधि के प्रस्ताव के संबंध में उप मंत्री गुयेन दानह हुई ने कहा कि उन्होंने समाधान खोजने के लिए कार्यान्वयन संगठन, साइट मंजूरी, मानव संसाधन, ठेकेदारों, सलाहकारों आदि में जोखिमों का अनुमान लगाया है।

अपने समापन भाषण में आर्थिक समिति के अध्यक्ष वु होंग थान ने कहा कि बैठक में निवेश की आवश्यकता, परियोजना की गति और पैमाने पर सभी की राय एकमत थी।

पूंजी के संबंध में, श्री थान ने वित्त और बजट समिति की एक रिपोर्ट का हवाला देते हुए कहा कि अकेले इस परियोजना के लिए पूंजी केंद्रीय बजट की 2021-2025 अवधि के लिए मध्यम अवधि के सार्वजनिक निवेश के 114% के बराबर है, जो लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के कुल निवेश का 5 गुना और 5,000 किलोमीटर एक्सप्रेसवे के लिए निवेश का 3 गुना है।

श्री थान ने सरकार से अनुरोध किया कि वह राष्ट्रीय असेंबली के प्रतिनिधियों को पूंजीगत आवश्यकताओं को पूरा करने की क्षमता और राष्ट्रीय वित्त की सुरक्षा के बारे में रिपोर्ट दे।

श्री वु होंग थान ने राज्य लेखा परीक्षा की राय का भी हवाला दिया कि रिपोर्ट में कुल निवेश की प्रारंभिक गणना के लिए आधार और आधार स्पष्ट रूप से नहीं बताया गया है, इसलिए, राज्य लेखा परीक्षा के पास प्रारंभिक कुल निवेश, परियोजना प्रबंधन लागत, परामर्श लागत और लगभग 12% की अन्य लागतों पर टिप्पणी करने का आधार नहीं है... इस मुद्दे पर, श्री थान ने राष्ट्रीय असेंबली प्रतिनिधियों को समझाने और स्पष्ट करने का भी अनुरोध किया।

स्रोत: https://baodautu.vn/lam-ro-kha-nang-dap-ung-von-cho-duong-sat-toc-do-cao-d229248.html