ठेकेदार कुआ नहुओंग पुल के नीचे सैकड़ों टन पत्थर और कंक्रीट का "कचरा" "भूल" गया

कुआ न्होंग ब्रिज (कैम शुयेन, हा तिन्ह ) के निचले हिस्से में सैकड़ों टन पत्थर और कंक्रीट पानी के बहाव को रोक रहे हैं, जिससे लंगर डालने वाली नावें और जहाज़ प्रभावित हो रहे हैं। यह स्थिति लगभग 10 सालों से बनी हुई है।

कुआ न्हुओंग पुल (कैम ज़ुयेन) का निर्माण 2010 में शुरू हुआ था और हा तिन्ह परिवहन विभाग द्वारा निवेशक के रूप में 2014 में पूरा किया गया था। यह पुल तटीय मार्ग ज़ुआन होई - थाच खे - वुंग आंग पर स्थित है, जो हा तिन्ह के सबसे बड़े मुहाने पर 1,368 मीटर लंबा है और कैम न्हुओंग - कैम लिन्ह (कैम ज़ुयेन) के दो समुदायों को जोड़ता है।

अब तक, कुआ नहुओंग पुल के निचले हिस्से के नीचे के क्षेत्र को निर्माण इकाइयों द्वारा साफ़ नहीं किया गया है। निर्माण के बाद सैकड़ों टन पत्थर और सीमेंट के ब्लॉक ठेकेदारों (काऊ 12 ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, थुआन एन कंस्ट्रक्शन एंड ट्रेडिंग डेवलपमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, कोटाबिग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी) द्वारा "भूल" दिए गए, जिससे जल प्रवाह के साथ-साथ जहाजों और नावों की आवाजाही में भी बाधा आ रही है।

कम ज्वार के समय पानी उथला होता है और कुआ नह्योंग पुल के मध्य भाग में ढेर लगे बड़े कंक्रीट ब्लॉक स्पष्ट रूप से दिखाई देते हैं।

समय के साथ, ये कंक्रीट ब्लॉक सफेद समुद्री सीपियों से ढक गए हैं।

कुआ नह्योंग पुल के नीचे खाड़ी के बीच में एक छोटे से द्वीप जैसा बड़ा कंक्रीट ब्लॉक है।

कैम लिन्ह कम्यून (कैम शुयेन) के गांव 2 के प्रमुख श्री फाम वान तुऊ ने कहा: "जब जल स्तर कम होता है, तो कंक्रीट के ब्लॉक छोटे द्वीपों की तरह उभर आते हैं। जब जल स्तर बढ़ता है, तो कंक्रीट नीचे धंस जाता है और गुजरने वाले जहाजों और नावों के लिए बहुत खतरनाक चट्टान बन जाता है। अतीत में, जब पुल का नया निर्माण हुआ था, तो कई मछुआरों की नावें पंक्चर हो गई थीं।"

स्थानीय लोगों के अनुसार, पुल के नीचे चट्टानों और कंक्रीट के ढेर का उपयोग पहले निर्माण इकाई द्वारा पुल के गर्डर के निर्माण के दौरान पानी को रोकने के लिए किया जाता था।

इसके अलावा, कुछ बड़े कंक्रीट ब्लॉक, गारा, बजरी... जिनका निर्माण के बाद उपयोग नहीं किया गया था, उन्हें भी समुद्र में फेंक दिया गया। " निर्माण पूरा होने के बाद, इस जगह का जीर्णोद्धार किया जाना था, लेकिन ठेकेदार ने समुद्र में पत्थर और कंक्रीट फेंक दिए। पत्थरों और कंक्रीट का यह ढेर अदृश्य रूप से एक बाँध बना देता है जो प्रवाह को अवरुद्ध कर देता है, जिससे समुद्र से खाड़ी में प्लवक का प्रवाह सीमित हो जाता है। हमें लगता है कि यही एक कारण है कि जलोढ़ मैदानों में पलने वाली जलीय प्रजातियों जैसे क्लैम, झींगा, घोंघे... का आवास हाल के दिनों में सामूहिक रूप से खत्म हो रहा है, " कैम लोक कम्यून के तान ट्रुंग थुय गाँव के मछुआरे गुयेन दिन्ह होट ने कहा।

कुआ न्हुओंग में कैम लिन्ह, कैम न्हुओंग, कैम लोक, नाम फुक थांग, कैम ट्रुंग और थिएन कैम टाउन जैसे कम्यूनों की हज़ारों मछली पकड़ने वाली नावें लंगर डाले हुए हैं। हाल ही में, सभी स्तरों पर मतदाताओं और जन परिषद के प्रतिनिधियों के साथ हुई बैठकों में, लोगों ने बताया कि निर्माण पूरा होने के बाद से, कुआ न्हुओंग पुल के निचले हिस्से की सफाई नहीं की गई है और न ही ज़मीन का स्तर सामान्य किया गया है; पुल के निचले हिस्से के नीचे के चैनल की सफाई नहीं की गई है, जिससे नावों को लंगर डालने में कठिनाई हो रही है और जलोढ़ का प्रवाह सीमित हो रहा है। वर्तमान में, हम समाधान के लिए सक्षम अधिकारियों और परियोजना निवेशक, परिवहन विभाग को प्रस्तुत करने के लिए सुझाव तैयार कर रहे हैं।

श्री ले न्गोक हा

कैम शुयेन जिला जन समिति के उपाध्यक्ष

क्वांग मिन्ह

स्रोत: https://baohatinh.vn/ban-doc-viet/nha-thau-quen-hang-tram-tan-rac-da-be-tong-duoi-chan-cau-cua-nhuong/250394.htm