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प्रत्येक अनुभाग का तेज़ और साफ-सुथरा निर्माण
अक्टूबर के मध्य में, ले लोई स्ट्रीट की शुरुआत से ले क्वांग दाओ स्ट्रीट (जिया वियन वार्ड) के साथ चौराहे तक फुटपाथ क्षेत्र में, ले लोई स्ट्रीट नवीकरण और विस्तार परियोजना की निर्माण इकाई, टैन लोक कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने अधिकतम मशीनरी और मानव संसाधन जुटाए, और कई निर्माण टीमों को तैनात किया।
प्रत्येक व्यक्ति का अपना काम है, कुछ लोग पुरानी टाइलें हटाते हैं, कुछ लोग फुटपाथ के स्तर को कम करने के लिए खुदाई मशीन चलाते हैं, कुछ लोग फुटपाथ को पक्का करते हैं... निर्माण स्थल के कमांडर ले बाओ ट्रुंग ने कहा: निवासियों की आवाजाही और दैनिक जीवन पर प्रभाव को कम करने के लिए, ठेकेदार प्रत्येक तरफ खंडों में निर्माण कार्य करता है, और प्रत्येक चरण को बड़े करीने से पूरा करता है।
वर्तमान में, ठेकेदार 450 मीटर लंबे खंड (मई टू चौराहे से ले क्वांग दाओ स्ट्रीट चौराहे तक) का निर्माण कार्य कर रहा है। भूमिगत निर्माण कार्य, पेड़ों को हटाने और ज़मीनी स्तर को कम करने के बाद, ठेकेदार फुटपाथ की छंटाई करेगा, पुरानी ईंटों की परत हटाएगा, फुटपाथ के कपड़े की आधार परत डालेगा, और फिर लोगों को आसानी से और साफ़-सुथरे ढंग से चलने में मदद करने के लिए नकली पत्थर की कंक्रीट की टाइलें बिछाएगा।
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जिया वियन वार्ड में ले लोई स्ट्रीट स्थित जूते की दुकान नंबर 55 के मालिक, श्री हो मिन्ह डोंग ने कहा कि वे खंडों में निर्माण समाधान का पुरज़ोर समर्थन करते हैं, ताकि निर्माण कार्य सुचारू रूप से हो, पर्यावरणीय स्वच्छता सुनिश्चित हो और सड़क पर रहने वाले घरों की व्यावसायिक गतिविधियों में कोई बाधा न आए। श्री डोंग ने सुझाव दिया, "फुटपाथ के नवीनीकरण और सड़क विस्तार के काम को एक साथ करने के लिए, अधिकारियों को बिजली की लाइनें तुरंत हटानी चाहिए और नए वृक्षारोपण तंत्र को बदलने के लिए शोध करना चाहिए।"
हाई फोंग यातायात और कृषि निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड (परियोजना निवेशक) के अनुसार, ले लोई स्ट्रीट के नवीनीकरण और विस्तार की परियोजना का प्रारंभिक बिंदु काऊ डाट स्ट्रीट के साथ चौराहे पर है और इसका अंतिम बिंदु मई टू चौराहे पर है, जिसकी लंबाई लगभग 1.36 किमी है।
इस परियोजना के तहत सड़क की सतह को दोनों तरफ औसतन 2 मीटर चौड़ा और पुनर्निर्मित किया जाएगा ताकि सड़क की न्यूनतम चौड़ाई 12 मीटर और फुटपाथ की न्यूनतम चौड़ाई 3 मीटर सुनिश्चित की जा सके। इस परियोजना में मार्ग पर बिजली और प्रकाश व्यवस्था को भूमिगत किया जाएगा और बिजली के उपकरण लगाए जाएँगे। घरेलू अपशिष्ट जल संग्रहण प्रणाली का नवीनीकरण किया जाएगा, मौजूदा फुटपाथ को ऊँचा किया जाएगा और क्षतिग्रस्त मैनहोल कवर बदले जाएँगे। फुटपाथ को नकली पत्थर की कंक्रीट ईंटों से बदला जाएगा और पूरे फुटपाथ को बदला जाएगा।
कई इकाइयों की भागीदारी की आवश्यकता
हाई फोंग यातायात एवं कृषि निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड के उप महानिदेशक फाम वान फोंग ने कहा: ले लोई स्ट्रीट पर यातायात बहुत अधिक है, इसलिए इसके लिए वैज्ञानिक निर्माण विधियों की आवश्यकता है। निवेशक ठेकेदार से अपेक्षा करता है कि वह मार्ग के साथ-साथ "रोलिंग" तरीके से निर्माण कार्य करे, ताकि व्यस्त समय के दौरान निर्माण कार्य सीमित रहे। निर्माण सामग्री की व्यवस्था और संग्रहण साफ-सुथरा होना चाहिए, न कि सड़क पर अतिक्रमण, ताकि व्यावसायिक गतिविधियों और लोगों के जीवन पर इसका प्रभाव सीमित रहे। निर्माण प्रक्रिया के दौरान, यातायात सुरक्षा उपायों का अच्छी तरह से कार्यान्वयन किया जाना चाहिए, जैसे: यातायात संकेतों, चेतावनियों, अवरोधों की व्यवस्था, यातायात नियंत्रण बलों की व्यवस्था और निर्माण मशीनरी व उपकरणों का नियमन। दिन के दौरान, निर्माण शिफ्ट के तुरंत बाद, अतिरिक्त सामग्री को एकत्रित करना और साफ करना, यह सुनिश्चित करना कि फुटपाथ साफ और हवादार हो।
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शहर की कुछ आंतरिक सड़कों पर फुटपाथ की मरम्मत को पूरा करने में देरी को दूर करने के कारणों और समाधानों पर रिपोर्ट सुनने के लिए बैठक में सिटी पीपुल्स कमेटी के स्थायी उपाध्यक्ष ले अन्ह क्वान की निष्कर्ष घोषणा के अनुसार, ले लोई स्ट्रीट पर फुटपाथ मरम्मत परियोजना के लिए एक अलग अनुरोध दिसंबर 2025 में पूरा किया जाना चाहिए।
नवीनीकरण के बाद ले लोई स्ट्रीट के फुटपाथ के कई हिस्से 2.5 मीटर से 3 मीटर चौड़े हैं, जबकि वहां पेड़, प्रकाश व्यवस्था, जल आपूर्ति और जल निकासी व्यवस्था जैसे कई तकनीकी बुनियादी ढांचे के काम हैं, जिससे निर्माण को व्यवस्थित करने में कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है।
इस बीच, ले क्वांग दाओ स्ट्रीट के चौराहे से काऊ दाट स्ट्रीट के चौराहे तक का हिस्सा एकतरफ़ा है, जिससे निर्माण सामग्री ले जाने वाले वाहनों के लिए आवागमन बहुत मुश्किल हो जाता है। निर्माण स्थल के कमांडर ले बाओ ट्रुंग ने निर्माण विभाग और नगर पुलिस से अनुरोध किया कि वे भीड़-भाड़ वाले घंटों के अलावा ले लोई स्ट्रीट पर सामग्री ले जाने वाले ट्रकों और क्रेनों को दोनों दिशाओं में आवागमन की अनुमति दें।
"उम्मीद है कि नवंबर में, ठेकेदार ले लोई स्ट्रीट की शुरुआत से ले क्वांग दाओ स्ट्रीट के चौराहे तक 450 मीटर सड़क चौड़ीकरण खंड पर डामर बिछा देगा। ठेकेदार को उम्मीद है कि हाई फोंग इलेक्ट्रिसिटी वन मेंबर कंपनी लिमिटेड निर्माण कार्य को सुगम बनाने के लिए बिजली के खंभों को तुरंत हटा देगी। हम ऐसी स्थिति नहीं आने देंगे जहाँ सड़क तो पक्की हो, लेकिन बिजली के खंभे सड़क के बीच में हों, जिससे यातायात में भाग लेने वालों के लिए खतरा पैदा हो," श्री ट्रुंग ने कहा।
2025 के अंत तक 2 महीने से अधिक समय बचा है, शहर की आवश्यकताओं के अनुसार परियोजना की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए, ले लोई स्ट्रीट की मरम्मत और नवीनीकरण के लिए निवेशक और निर्माण इकाई को समय का अधिकतम उपयोग करने, मानव संसाधन, मशीनरी और उपकरणों को बढ़ाने, निर्माण को वैज्ञानिक रूप से व्यवस्थित करने, निरंतर, सक्रिय रूप से सामग्री का स्रोत बनाने और उत्पादन में तेजी लाने की आवश्यकता है...
मिन्ह खोईस्रोत: https://baohaiphong.vn/nuoc-rut-thi-cong-he-duong-le-loi-524270.html
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