सोक ट्रांग ने सरकार से ट्रान डे बंदरगाह के निर्माण के लिए 19,400 बिलियन वीएनडी का समर्थन देने का प्रस्ताव रखा

सोक ट्रांग प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने सरकार को ट्रान डे बंदरगाह की कई वस्तुओं में निवेश को प्राथमिकता देने का प्रस्ताव दिया, जिसकी कुल सार्वजनिक निवेश पूंजी 19,403 बिलियन वीएनडी है, जिसे 2026 में क्रियान्वित किया जाना है।

ट्रान डे पोर्ट का दृश्य - फोटो: केटी

परिवहन मंत्रालय को भेजे गए एक आधिकारिक प्रेषण में, सोक ट्रांग प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने कहा कि 2021-2030 की अवधि में वियतनाम के बंदरगाह प्रणाली के विकास के लिए मास्टर प्लान के अनुसार, 2050 के दृष्टिकोण के साथ, ट्रान डे बंदरगाह में सामान्य, कंटेनर, बल्क कार्गो और यात्री टर्मिनल होंगे।

ट्रान डे बंदरगाह को मेकांग डेल्टा में प्रवेशद्वार बंदरगाह की भूमिका निभाने के लिए अपतटीय बनाने की योजना है, जहां नदी बंदरगाहों के लिए 5,000 डीडब्ल्यूटी तक की क्षमता वाले जहाज आएंगे; सामान्य और कंटेनर जहाज जिनकी क्षमता 100,000 डीडब्ल्यूटी या उससे अधिक होगी, तथा ट्रान डे मुहाने के अपतटीय क्षेत्र में 160,000 डीडब्ल्यूटी तक की क्षमता वाले थोक मालवाहक जहाज आएंगे।

सोक ट्रांग प्रांतीय पीपुल्स कमेटी 411.25 हेक्टेयर बंदरगाह क्षेत्र के साथ ट्रान डे अपतटीय बंदरगाह में निवेश करने की योजना बना रही है, जिसमें से स्टार्ट-अप चरण 81.60 हेक्टेयर होगा।

घाट की कुल लंबाई 5,300 मीटर है और यह सामान्य मालवाहक जहाजों, 100,000 डीडब्ल्यूटी (6,000 से 8,000 टेस) तक की क्षमता वाले कंटेनर जहाजों और 160,000 डीडब्ल्यूटी के थोक वाहक जहाजों को प्राप्त कर सकता है।

प्रारंभिक चरण में, सामान्य मालवाहक जहाजों और कंटेनरों के लिए 100,000 डीडब्ल्यूटी तक की क्षमता वाले दो 800 मीटर लंबे घाटों और 160,000 डीडब्ल्यूटी तक की क्षमता वाले जहाजों के लिए थोक माल (कोयला) के स्थानांतरण के लिए दो बोया घाटों में निवेश किया जाएगा।

इसके अलावा, बंदरगाह में 9,800 मीटर लंबा तटबंध और ब्रेकवाटर सिस्टम (प्रारंभिक चरण में 4,000 मीटर लंबा) है; 17.8 किमी लंबा, 28 मीटर चौड़ा समुद्र पार करने वाला पुल, 6 लेन वाला (प्रारंभिक चरण में 9 मीटर चौड़ी 2 लेन की व्यवस्था की गई है); प्रारंभिक चरण में समुद्र पार करने वाले पुल को बंदरगाह से जोड़ने वाला पहुँच पुल 1.85 किमी लंबा, 28 मीटर चौड़ा है (प्रारंभिक चरण में 9 मीटर चौड़ा)। बंदरगाह के पीछे की सड़क राष्ट्रीय राजमार्ग 91 बी को समुद्र पार करने वाले पुल से जोड़ती है, जो 6.3 किमी लंबा है।

ट्रान डी बंदरगाह का बंदरगाह रसद सेवा क्षेत्र लगभग 4,000 हेक्टेयर आकार का होने की उम्मीद है, जिसमें शामिल हैं: साइट क्लीयरेंस, आंतरिक सड़कों का निर्माण, जल आपूर्ति और जल निकासी प्रणाली, बिजली उत्पादन... (स्टार्ट-अप चरण क्षेत्र 1,000 हेक्टेयर)।

ट्रान डे बंदरगाह परियोजना का प्रारंभिक कुल निवेश लगभग 162,730 बिलियन VND है। जिसमें से:

प्रारंभिक चरण में कुल निवेश 44,695 बिलियन VND है, जिसमें 19,403 बिलियन VND सार्वजनिक निवेश पूंजी और 25,292 बिलियन VND निजी निवेश पूंजी शामिल है।

पूर्ण चरण में कुल निवेश 162,731 बिलियन VND है: सार्वजनिक निवेश पूंजी 46,476 बिलियन VND है, निजी पूंजी 116,255 बिलियन VND है।

सोक ट्रांग प्रांत की जन समिति ने आकलन किया है कि ट्रान दे बंदरगाह परियोजना में बड़ी पूँजी निवेश की आवश्यकता है, पूँजी वसूली धीमी है, और यह एक विशेष रूप से कठिन क्षेत्र में निवेश किया जा रहा है। इसलिए, योजना के अनुसार बंदरगाहों में सामाजिक निवेश हेतु आवश्यक पूँजी के अलावा, सार्वजनिक समुद्री अवसंरचना, समुद्र पार करने वाले पुलों और चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे से ट्रान दे बंदरगाह तक संपर्क सड़कों में निवेश के लिए राज्य बजट पूँजी की व्यवस्था करना आवश्यक है।

इसलिए, सोक ट्रांग प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने परिवहन मंत्रालय को निम्नलिखित मदों के लिए 2025-2030 की अवधि में सरकार के प्राथमिकता वाले निवेश पर विचार करने और उसे मंजूरी देने का प्रस्ताव दिया: बंदरगाह के पीछे एक सड़क का निर्माण जो ट्रान डे अपतटीय बंदरगाह से जुड़ेगा; समुद्र पार करने वाले पुल का निर्माण; ब्रेकवाटर, शिपिंग चैनल और टर्निंग बेसिन, जिसकी कुल पूंजी 19,403 बिलियन वीएनडी है।

स्रोत: https://tuoitre.vn/soc-trang-de-xuat-chinh-phu-ho-tro-19-400-ti-dong-xay-cang-tran-de-20250206101013068.htm