हो ची मिन्ह सिटी को नया रूप देने के लिए तीन प्रांतों और शहरों के विलय से औद्योगिक स्थान का पुनर्गठन

हो ची मिन्ह सिटी का बिन्ह डुओंग और बा रिया-वुंग ताऊ के साथ एक प्रशासनिक-आर्थिक इकाई में विलय होने से शहर के विकास क्षेत्र के पुनर्गठन के अभूतपूर्व अवसर खुल रहे हैं।

हो ची मिन्ह सिटी हाई-टेक पार्क में दीएन क्वांग हाई-टेक वन मेंबर कंपनी लिमिटेड में चिप उत्पादन का संचालन करते श्रमिक - फोटो: क्वांग दीन्ह

यह केवल प्रशासनिक सीमाओं में परिवर्तन नहीं है, बल्कि क्षेत्रीय रूप से प्रतिस्पर्धी औद्योगिक और सेवा केंद्र बनाने की दिशा में एक रणनीतिक कदम है, जो नए संदर्भ में स्थानीय और राष्ट्रीय आर्थिक विकास को बढ़ावा देगा।

विलय के बाद, हो ची मिन्ह सिटी का सकल घरेलू उत्पाद (जीआरडीपी) 2.5 क्वाड्रिलियन वियतनामी डोंग (100 अरब अमेरिकी डॉलर से अधिक के बराबर) से अधिक हो गया है, जो देश के सकल घरेलू उत्पाद का लगभग एक-चौथाई है। ये आँकड़े न केवल विलय से पहले प्रत्येक इलाके की आर्थिक मजबूती को दर्शाते हैं, बल्कि इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि ये तीन "विकास ध्रुवों" के जुड़ने पर तालमेल की संभावना को दर्शाते हैं।

उन बाधाओं की पहचान करें जिन्हें दूर करने की आवश्यकता है

इसलिए, यदि योजना बनाई जाए और उचित ढंग से संचालित किया जाए, तो यह "तीन-पैर वाली" संरचना एक ठोस उत्पादन - सेवा श्रृंखला बनाएगी, नए अतिरिक्त मूल्य का सृजन करेगी, विकास स्थान का विस्तार करेगी और शहर को क्षेत्र में एक आधुनिक हरित औद्योगिक सुपर सिटी में बदल देगी।

तालमेल बढ़ाने, सार्वजनिक निवेश की दक्षता बढ़ाने, ओवरलैपिंग योजना को कम करने और बुनियादी ढांचे, प्रशासन और नीतियों को सिंक्रनाइज़ करने के लिए, "तीन-पैर वाली स्टूल" संरचना को तीन पिछले स्थानों के मौजूदा लाभों का पूरा लाभ उठाना होगा।

साथ ही, एक घनिष्ठ रूप से जुड़ा नेटवर्क बनाएं, एकीकृत इकाई बनने पर एक-दूसरे के पूरक बनें, औद्योगिक क्षेत्र को स्पष्ट रूप से कार्य सौंपें, घरेलू मूल्य श्रृंखला के चरणों के बीच बाधाओं को दूर करें।

विलय से पहले, शहर का केंद्र (पुराना हो ची मिन्ह शहर) यातायात अवसंरचना से अतिभारित था, उत्पादन का विस्तार करने के लिए जगह की कमी थी, तथा बिखरे हुए औद्योगिक क्षेत्रों की योजना थी।

इस बीच, शहर का उत्तरी क्षेत्र (पूर्व में बिन्ह डुओंग प्रांत) सामाजिक बुनियादी ढांचे पर भारी दबाव में है, विदेशी निवेश पर बहुत अधिक निर्भर है, और इसका मुख्य रूप से प्रसंस्करण गतिविधियों और श्रम-गहन उद्योगों जैसे कपड़ा, जूते और लकड़ी के उत्पादों पर ध्यान केंद्रित करने के कारण कम जोड़ा मूल्य है...

पिछले आकलन के अनुसार, हालांकि बा रिया - वुंग ताऊ बंदरगाह रसद, ऊर्जा और पर्यटन का केंद्र है, लेकिन इसका प्रांत और पड़ोसी प्रांतों में उत्पादन गतिविधियों से कोई संबंध नहीं है।

विलय के बाद, शहर के विकास क्षेत्र का विस्तार किया गया तथा स्पष्ट रूप से परिभाषित कार्यात्मक क्षेत्रों के साथ, ओवरलैप, संसाधनों की बर्बादी और अनावश्यक प्रतिस्पर्धा को कम किया गया।

इसके लिए धन्यवाद, संसाधन कार्यात्मक क्षेत्रों के बीच और मूल्य श्रृंखला में चरणों के बीच बुनियादी ढांचे की कनेक्टिविटी में सुधार करने, उत्पादन और सेवा गतिविधियों में विविधता लाने पर केंद्रित हैं ताकि नए अतिरिक्त मूल्य लाए जा सकें।

तीन कार्यात्मक क्षेत्रों को जोड़कर एक तिपाई बनाना

शहर का उत्तरी भाग (पूर्व में बिन्ह डुओंग प्रांत) औद्योगिक प्रेरक शक्ति बना रहेगा, जिसका उद्देश्य शहर का उत्पादन केंद्र बनना, उद्योग समूहों का निर्माण करना - फैशन, फर्नीचर, परिशुद्ध यांत्रिकी और सहायक उद्योगों के क्षेत्र में विनिर्माण उद्यमों, प्रशिक्षण और अनुसंधान सुविधाओं के बीच घनिष्ठ संबंध बनाना है।

इसलिए, मौजूदा औद्योगिक पार्कों को चक्रीय आर्थिक मॉडल के अनुसार नवाचार करने, संसाधनों को बचाने, उत्सर्जन को कम करने, हरित, स्मार्ट औद्योगिक पार्क बनने की आवश्यकता है।

तटीय क्षेत्र (पूर्व में बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत) को बंदरगाह रसद, ऊर्जा और पर्यटन का केंद्र बनाने की योजना है, जो उत्तरी औद्योगिक क्षेत्रों से सीधे जुड़ा और परस्पर जुड़ा होगा, जिससे माल के संचलन में सुविधा होगी और वैश्विक मूल्य श्रृंखलाओं को जोड़ा जा सकेगा।

विशेष रूप से, बंदरगाहों को प्रभावी रूप से संचालित लॉजिस्टिक्स नेटवर्क के माध्यम से उत्तरी औद्योगिक क्षेत्रों के साथ संबंधों को मजबूत करने की आवश्यकता है, जिससे व्यवसायों के लिए लॉजिस्टिक्स लागत कम हो सके, और साथ ही केंद्रीय क्षेत्र में माल परिसंचरण पर दबाव कम हो सके।

केंद्रीय क्षेत्र (पूर्व में हो ची मिन्ह सिटी) वाणिज्यिक सेवाओं, वित्त, नवाचार और समन्वय के केंद्र की भूमिका निभाएगा। यहाँ के औद्योगिक क्षेत्रों को अनुसंधान एवं विकास, उत्पाद डिज़ाइन, प्रौद्योगिकी हस्तांतरण में परिवर्तित किया जाना चाहिए और उत्तर में स्थित उत्पादन क्षेत्रों से निकटता से जोड़कर एक संपूर्ण घरेलू मूल्य श्रृंखला का निर्माण किया जाना चाहिए।

पारंपरिक विनिर्माण उद्योगों जैसे वस्त्र, जूते, खाद्य, लकड़ी के उत्पाद आदि के लिए मूल्य श्रृंखला का विस्तार करने के लिए, शहर के केंद्र को क्षेत्रीय और विश्व स्तर पर फैशन, व्यापार और नवाचार के लिए सहायता सेवाओं को बढ़ाना होगा ताकि शहर को एक क्षेत्रीय फैशन और पाककला केंद्र में बदला जा सके।

परिवहन और विमानन सेवाओं के विकास पर ध्यान केंद्रित

एक क्षेत्रीय और विश्वस्तरीय औद्योगिक एवं सेवा केंद्र बनने के लिए, शहर को अपने हवाई परिवहन बुनियादी ढांचे को विकसित करने की आवश्यकता है। हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे के तेज़ी से विकास और विमानन बाजार के तेज़ विकास के साथ, यह उम्मीद की जाती है कि अगले दशक में रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल (एमआरओ) सेवाओं का बाजार भी तेज़ी से बढ़ेगा।

वियतनाम की एमआरओ क्षमता अभी भी विकास के शुरुआती चरण में है, जो मांग का एक-तिहाई से भी कम पूरा कर पा रही है, इसलिए एमआरओ सेवाएँ भविष्य में एक आशाजनक सेवा बाज़ार होंगी। शहर को इस अवसर का लाभ उठाकर विमानन मूल्य श्रृंखला विकसित करने की आवश्यकता है, जिसमें विनिर्माण और सेवा गतिविधियाँ दोनों शामिल हों, ताकि शहर देश और क्षेत्र के लिए एक विमानन केंद्र बन सके।

यह देखा जा सकता है कि हो ची मिन्ह सिटी के औद्योगिक क्षेत्र को पुरानी प्रशासनिक सीमाओं के बजाय मूल्य श्रृंखलाओं पर आधारित कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने के लिए पुनर्गठित करने की आवश्यकता है।

औद्योगिक क्षेत्र का पुनर्गठन, शहर को शोषण-आधारित विकास से नवाचार और मूल्य-श्रृंखला जुड़ाव पर आधारित विकास की ओर ले जाने का आधार है। यह केवल नियोजन का ही नहीं, बल्कि नेतृत्व की सोच और समन्वय क्षमता का भी विषय है।

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गुयेन थी ज़ुआन थ्यू - एनजीओसी एएन

स्रोत: https://tuoitre.vn/tai-cau-truc-khong-gian-cong-nghiep-tu-hop-nhat-ba-tinh-thanh-de-tp-hcm-thay-ao-moi-20250810110059434.htm