18 अक्टूबर को, नाम दीन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने थाई बिन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी (सरकार द्वारा उपर्युक्त एक्सप्रेसवे परियोजना के कार्यान्वयन की अध्यक्षता और समन्वय करने के लिए नियुक्त एजेंसी) को एक दस्तावेज भेजा, जिसमें निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे परियोजना, नाम दीन्ह और थाई बिन्ह प्रांतों से गुजरने वाले खंड के सड़क मार्ग के निर्माण के लिए सामग्री के रूप में समुद्री रेत का उपयोग करने के पायलट अनुप्रयोग के बारे में बताया गया था।
नाम दीन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी के अनुसार, इससे पहले नाम दीन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी को उपरोक्त नीति के संबंध में थाई बिन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी से 10 अक्टूबर को एक दस्तावेज प्राप्त हुआ था।
प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण विभाग के प्रस्ताव पर विचार करते हुए; परिवहन विभाग, कृषि और ग्रामीण विकास विभाग, झुआन त्रुओंग जिले की पीपुल्स कमेटी की राय, 18 अक्टूबर को नाम दीन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी के सामूहिक नेतृत्व के समापन की सूचना पर आधारित; परिवहन मंत्रालय के दस्तावेज (सड़क सामग्री के रूप में खारे रेत के उपयोग पर), थाई बिन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी की राय (निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे परियोजना, नाम दीन्ह और थाई बिन्ह प्रांतों के माध्यम से खंड के सड़क को भरने के लिए समुद्री रेत सामग्री का उपयोग करने के पायलट आवेदन पर), नाम दीन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी सिद्धांत रूप से सहमत है कि झुआन त्रुओंग जिले के खंड में उपरोक्त एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए सड़क को भरने के लिए एक सामान्य निर्माण सामग्री के रूप में समुद्री रेत का उपयोग करने के पायलट आवेदन की अनुमति दी जाए; अनुमानित भराव मात्रा लगभग 2 मिलियन एम 3 है।
नाम दीन्ह प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने इस बात पर भी जोर दिया कि पायलट आवेदन में पर्यावरणीय प्रभाव आकलन रिपोर्ट के निर्देशों और विषय-वस्तु का अनुपालन सुनिश्चित किया जाना चाहिए।
नाम दीन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी के अनुसार, सड़क निर्माण में समुद्री रेत का उपयोग करने के पायलट प्रोजेक्ट से लवणता बढ़ने, उत्पादन, आसपास के पर्यावरण और स्थानीय लोगों के दैनिक जीवन पर असर पड़ने का खतरा है। इसलिए, पायलट प्रोजेक्ट को लागू करते समय, नाम दीन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने ध्यान दिलाया कि निवेशकों को पर्यावरणीय घटनाओं को रोकने के लिए एक योजना बनानी होगी; ऐसे समाधान ढूंढने होंगे जिससे यह सुनिश्चित हो सके कि सड़क निर्माण में समुद्री रेत का उपयोग उत्पादन, आसपास के पर्यावरण और स्थानीय लोगों के दैनिक जीवन को प्रभावित न करे; पायलट प्रोजेक्ट क्षेत्र में पर्यावरण की गुणवत्ता की उचित और पूरी तरह से निगरानी, निरीक्षण और मूल्यांकन किया जाए; आसपास के पर्यावरण को प्रभावित करने वाले लवणता के संकेतों या उत्पादन और जलीय कृषि की सेवा करने वाले जल स्रोत को प्रभावित करने वाली लवणता की घटना का पता चलने पर, निर्माण तुरंत रोक दिया जाना चाहिए, कारण का विशेष रूप से आकलन किया जाना चाहिए
दस्तावेज़ में, नाम दीन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने पायलट कार्यान्वयन की निगरानी और पर्यवेक्षण के लिए प्रांत के संबंधित विभागों, शाखाओं और इलाकों को नियुक्त किया।
उपरोक्त पायलट परियोजना के संबंध में, 9 अक्टूबर को, थाई बिन्ह प्रांत की जन समिति ने भी परियोजना का प्रस्ताव रखने वाले निवेशक गेलेक्सिमको समूह को एक दस्तावेज़ भेजा था, जिसमें निन्ह बिन्ह-हाई फोंग एक्सप्रेसवे परियोजना, जो नाम दीन्ह और थाई बिन्ह प्रांतों से होकर गुज़रती है, के लिए सड़क निर्माण सामग्री के रूप में समुद्री रेत के उपयोग के पायलट कार्यान्वयन की अनुमति देने की नीति पर अपनी सहमति व्यक्त की गई थी। थाई थुई ज़िले से गुज़रने वाले खंड के लिए, तटबंध की अनुमानित मात्रा लगभग 3.2 मिलियन घन मीटर है।
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स्रोत: https://kinhtedothi.vn/thi-diem-dung-cat-bien-dap-nen-cao-toc-qua-nam-dinh-thai-binh.html
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