TP - Jelenleg fogadják a pályaműveket a Vörös-folyó homokpadján és folyópartján létesítendő multifunkcionális kulturális park ötletpályázatára. Emmanuel Cerise építész, Hanoi Île-de-France régiójának vezető képviselője is részt vesz a zsűriben. A Tien Phong újságnak adott interjújában azt javasolta, hogy a Vörös-folyó közepén fekvő homokpadot erdőként tervezzék meg, hogy egyedi jellegzetességet teremtsenek Hanoi számára.
A Szajnára nem lehet hivatkozni.
Tudna pontosítani a külvárosi erdők használatának és kezelésének különbségeit a párizsi belvárosi parkokhoz képest?
Párizs belvárosa 331 nyilvános zöldterülettel büszkélkedhet – olyan területekkel, amelyeket a lakosok ingyenesen használhatnak. Itt az emberek sétálhatnak, sportolhatnak és sok mást is tehetnek . Egyes parkokban kávézók is létrehozhatók bizonyos területeken.
| |
A Vörös-folyó közepén található homokpad számos pihenőhelyet kínál a helyiek számára. Fotó: NMHÀ |
A Párizst körülvevő erdők, amelyek madarakkal és szarvasokkal teli vadon élő állatokkal teltek, természetvédelmi területekre hasonlítanak. Elsősorban jól megtervezett kocogási és kerékpározási ösvényekkel rendelkeznek. A sporttevékenységeket minimálisra korlátozzák, biztosítva, hogy ne zavarják az állatok élőhelyét.
Bár természetes területeknek tekintik őket, a külvárosi erdőket közhasználatú társadalmi infrastruktúraként kezelik. Az emberek könnyen megközelíthetik ezeket az erdőket magán- vagy tömegközlekedéssel. Zöldterület-hálózatunk biztosítja, hogy a lakosok, függetlenül attól, hogy az Ile-de-France régióban (Párizs és hét szomszédos tartomány) hol élnek, 15 perces sétával elérhetnek egy parkot vagy erdőt.
Egy tér csak akkor igazán nyilvános, ha a nyilvánosság számára különféle eszközökön keresztül hozzáférhető. Jelenleg az emberek nem tudják tömegközlekedéssel elérni a Vörös-folyó közepén található homokpadot. Ez kihívást jelent a versenyben részt vevő tanácsadó cégek számára is. Alapos kutatást kell végezniük a megfelelő megoldások javaslata érdekében.
 |
Emmanuel Cerise építész, aki egyben a vietnami Párizsi Régió Nemzetközi Együttműködési Támogatási Ügynökségének igazgatója is, 13 éve él Hanoiban, és számos városrendezési és felújítási projektben vett részt a fővárosban. Fotó: NMHÀ |
„Meg kell határoznunk, hogy a Vörös-folyó homokpadjának mely területein van szükség egy olyan tervezett közlekedési rendszerre, amely lehetővé teszi az emberek számára, hogy mind magán-, mind tömegközlekedéssel megközelíthessék őket. Bizonyos területeknek, például természetvédelmi területeknek, csak gyalogosan megközelíthetőeknek kell lenniük, hogy biztosítsuk a terület vad természeti értékeinek megőrzését.”
Emmanuel Cerise építész
Franciaországban van-e különbség a tematikus vidámparkok és a közparkok között? Ha ezek egyesülnek, hogyan alakul a díjszerkezet?
Ezt a két típust különválasztjuk. A tematikus parkok általában magánkézben vannak, és természetesen díjat számítanak fel. A non-stop nyitva tartó parkok mellett néhány nyilvános park szabályozott nyitási és zárási idővel rendelkezik, és kerítéssel vannak körülvéve, de ezek csak a közbiztonságot szolgálják, és nem számítanak fel díjat. Ile-de-France-ban nincs olyan parkmodell, amelyben ugyanazon a területen belül nyilvános és magánterületek is lennének, kivéve olyan különleges eseteket, mint a Vincennes-erdő, ahol egy félig vad állatkert található, ahol a látogatóknak jegyet kell vásárolniuk.
Miért javasolta, hogy a Vörös-folyó közepén lévő homokpadot a városon belül erdővé alakítsák? Több fát kellene ültetni erre a területre, vagy hagyni kellene az ökoszisztémát természetes módon fejlődni?
Először is, a méretaránybeli különbség miatt (a Szajna legfeljebb 500 méter széles, míg a Vörös-folyó általában több mint 1 km széles), a Vörös-folyóval való bánásmódunk nem alapulhat a Szajnán.
A Vörös-folyó homokpadjának mérete Párizs külvárosi erdőire emlékeztet. Hanoi külvárosában nincsenek erdők. Ez lehetőséget ad arra, hogy a városon belül tisztán természetes területeket tervezzünk. Ilyen például a Vincennes-erdő, amely lényegében természetes erdő, de mégis kijelölt virágültetési területeket biztosít. Még egy autópálya is átszeli, mégis tiszteletben tartja a természetes erdőterületet.
A Vörös-folyó közepén elterülő homokpad területe jóval nagyobb, mint bármelyik belvárosi park. Ezen belül nagy részét mindenképpen erdőként beépítendőnek tekinthetjük. De hangsúlyozni kell, hogy ez egy telepített erdő, kizárólag vadon élő növényfajoknak fenntartott hely.
A folyóközépi területen belül még mindig lehetnek olyan területek, ahol emberek növénytermesztéssel foglalkoznak. A fő cél nem a mezőgazdasági termékek előállítása, hanem az, hogy az emberek élményekért és közösségi élettér kialakításáért jöhessenek ide. Ugyanakkor erőfeszítéseket kell tenni e területek ellenőrzésére és kezelésére, hogy megőrizzék tiszta természetes jellegüket, ahelyett, hogy mesterségessé válnának.
„A jó föld vonzza a jó madarakat.”
Mit gondol, ha Hanoi úgy dönt, hogy növeli a költségvetési bevételeit egy jövőbeli kulturális parkból, amely a Vörös-folyó közepén lévő homokpadon létesül?
Teljesen megértem a város azon vágyát, hogy bizonyos kulturális és szolgáltatási célokat kihasználva bevételt termeljen. Azonban senki sem gondolta még át, hogy mekkora területet képvisel a homokpad. Ha az egész területet mesterséges kulturális és szabadidős tevékenységeknek szentelt tematikus parkká alakítanák, attól tartok, nem lenne elég forrás hozzá.
De ezt nem ajánlom. A kormány engedélyezhetné a terület egy nagyon kis részének kiaknázását szolgáltató vállalkozások számára, a vadon élő állatok számára fenntartott hatalmas fennmaradó terület mellett.
Nagyon lenyűgözött a verseny megnyitó ünnepségén, amikor az egyik előadó (Dr. Nguyen Manh Ha - PV) egy rövid kutatási anyagot mutatott be, amelyben kijelentette, hogy a Vörös-folyó közepén található homokpad fontos madárleszállóhely a madárfajok vonulási térképén világszerte . Ez hatalmas előny. Nem minden városban vagy fővárosban van hely a madaraknak a város szívében megpihenni.
A kereskedelmi és kulturális szolgáltatásokra alkalmas területeket egyértelműen el kell határolni. A többit a természeti területek és a vadvilág számára kell fenntartani. Továbbá, a két terület között pufferzónáknak kell lenniük annak biztosítására, hogy a kereskedelmi tevékenységek ne befolyásolják negatívan a másik területet.
A vadonban továbbra is szervezhetünk bizonyos szolgáltatásokat. Például madármegfigyelő kunyhókat építhetünk. A szolgáltatásra regisztrálóknak be kell tartaniuk a szabályokat, hogy elkerüljék a zajkeltést és a madarak vonulási megállóhelyeinek zavarását.
Milyen egyéb kérdéseket kell figyelembe venni a Vörös-folyó középső szakaszának tervezése során a természetes ökoszisztémára gyakorolt negatív hatások minimalizálása érdekében?
Jelenleg egy nem motorizált járművek számára kialakított bekötőút vezet a Long Bien hídtól a homokpadig. A jövőben, ha a város szükségesnek tartja bármilyen kereskedelmi szolgáltatás megszervezését a homokpadon, akkor a Long Bien híd lábánál lévő területre kell összpontosítania, és azt nagyon kicsinek kell tartania.
Ahhoz, hogy a Chương Dương hídtól délre fekvő területet valóban megőrizzék a madárvilág számára, Hanoinak megoldásokat kell bevezetnie a forgalomból származó zajszennyezés csökkentésére, nemcsak a vándormadarak megtartása, hanem több faj vonzása érdekében is. Ha a nagyszámú ember összejövetelét magában foglaló tevékenységeket szándékosan a Long Biên és a Chương Dương hidak közötti területre korlátozzák, vagy a homokpad északi végéig kiterjesztik, a projekt sikertelen lesz. A homokpad értéke elvész.
Köszönöm, uram.
[hirdetés_2]
Forrás: https://tienphong.vn/chuyen-gia-phap-hien-ke-de-ha-noi-co-rung-trong-pho-post1643701.tpo
Hozzászólás (0)