A decentralizáció és a hatáskörök delegálásának előmozdítása a vasúti és városi közúti projektek megvalósításában

Nguyễn Đồu Hồi , a Nemzetgyűlés alelnöke beszédet mond. (Fotó: Doan Tan/VNA)

Február 15-én délután, a 9. rendkívüli ülésszak folytatásaként a Nemzetgyűlés a teremben megvitatta a Lao Cai- Hanoi -Hai Phong vasútépítési projekt beruházási politikáját; a Hanoi és Ho Si Minh-város városi vasúthálózat-rendszerének fejlesztését célzó számos konkrét és különleges mechanizmus és politika kísérleti bevezetéséről szóló határozattervezetet.

A decentralizáció előmozdítása a projektek végrehajtásában

Ezek a projektek várhatóan megteremtik a nemzeti fejlődés előfeltételeit és hajtóerejét, fokozzák a nemzeti versenyképességet, és átalakítják a közlekedést az egyes közlekedési módok előnyeinek maximalizálása irányába.

A konferencián felszólalva Tran Hong Minh közlekedési miniszter elmondta, hogy a városi vasútfejlesztésre vonatkozó konkrét politikai mechanizmusokkal a tömegközlekedési modell (TOD) nagy érdeklődésre tart számot a földalapok hatékony kiaknázása érdekében, elősegítve az emberek életének és a környezeti tájkép stabilizálását.

A projektek beruházási politikáival kapcsolatos eljárásokkal és irányelvekkel kapcsolatos javaslatokkal kapcsolatban a miniszter elmondta, hogy a szokásos szabályozás szerint a projekteknek előzetes megvalósíthatósági tanulmányokat, megvalósíthatósági tanulmányokat, ajánlattételt, kivitelezést és a projekt megvalósítását kell készíteniük, ami 3-5 évig, a két városban akár 5 évig is eltarthat.

Ezért, ha a városnak be kell tartania az eljárási előírásokat, a városi vasútvonalak nem lesznek képesek időben és a követelményeknek megfelelően elkészülni, miközben az építési igények szükségesek, és a projektek is minősítettek a méretarány, az útvonal iránya és az egyensúlyi kapacitás meghatározása érdekében.

Tran Hong Minh közlekedési miniszter felszólalt, hogy magyarázatot adjon és tisztázzon számos, a Nemzetgyűlés képviselői által felvetett kérdést. (Fotó: Doan Tan/VNA)

Ennek alapján a miniszter azt mondta, hogy a decentralizációt és a hatáskörök delegálását fogják előmozdítani, hogy 3-5 évvel lerövidítsék az időt, lerövidítsék a jóváhagyási folyamatot a helyi döntés, a helyi cselekvés és a felelősség elve szerint.

A vasutak és városi vasutak építésével kapcsolatban néhány küldött azt javasolta, hogy a technológiától való függőség elkerülése érdekében tisztázni kell a projekt technológiaátadását, üzemeltetését és hasznosítását a befejezés után.

Ezenkívül prioritásként kell kezelni a hazai vállalkozások megrendelését és feladatainak kiosztását az utak, hidak és alagutak építésében, sínek gyártásában és vasúti kocsik építésében való részvételhez.

Külön határozat lesz a magángazdaság-fejlesztésről.

A Nemzetgyűlés február 15-én délutáni vitaülésének végén, a 2025-ös társadalmi-gazdasági fejlődésről szóló, legalább 8%-os GDP-növekedést célzó kiegészítő projektről szóló ülésén Nguyen Chi Dung tervezési és beruházási miniszter elmondta, hogy a kormány a gyors növekedés elvét tűzte ki célul, de fenntarthatónak kell lennie, biztosítania kell a környezetet, nem szabad felhajtania az inflációt, és biztosítania kell a jelentős egyensúlyt.

Az idei 8% feletti GDP-növekedés elérésének kedvező feltételeivel kapcsolatban Nguyễn Chi Dung miniszter a politikai rendszer konszenzusát, valamint a vállalkozások és a lakosság megerősödött bizalmát említette.

Nguyễn Chi Dung tervezési és beruházási miniszter beszéde. (Fotó: An Dang/VNA)

Ezzel párhuzamosan új, áttörést jelentő, a decentralizációt és a hatalomátruházást előmozdító szabályozásokat adtak ki és ültettek át a gyakorlatba; számos régóta fennálló szűk keresztmetszetet alapvetően megszüntettek; számos stratégiai infrastrukturális projekt felgyorsította a fejlődést. Új lehetőségek a szabadkereskedelmi megállapodásokból. Jelenleg számos piaccal folynak tárgyalások új szabadkereskedelmi megállapodásokról. A globális ellátási lánc áthelyezése lehetőséget kínál Vietnam számára.

A világban zajló nehézségekkel és bonyolult fejleményekkel, különösen az amerikai politikák hatásával szembesülve a kormány utasítja a minisztériumokat és az ágazati egységeket, hogy proaktívan reagáljanak az Egyesült Államok vietnami gazdasággal kapcsolatos politikájára.

Ezenkívül a hátralékok és az elakadt projektek lassan oldódnak meg; az emberi erőforrás minősége és a munka termelékenysége nehezen változtatható... szintén olyan nehézségek, amelyeket további megoldásra szorulnak.

A megoldásokkal kapcsolatban a miniszter elmondta, hogy a kormány hat fő megoldáscsoportot azonosított, beleértve a rövid és hosszú távúakat. Az azonnal végrehajtandó rövid távú megoldások közé tartozik a jogrendszer tökéletesítése az új helyzetre való reagálás érdekében; az apparátus megszervezésének és szerkezetátalakításának mielőbbi és gyors befejezése a vállalkozások termelésének és üzleti tevékenységének befolyásolása nélkül; valamint új növekedési motorok (zöldgazdaság, digitális gazdaság, körforgásos gazdaság stb.) fejlesztése.

A miniszter elmondta, hogy a miniszterelnök utasította a minisztériumokat és az ágazati ágazatokat, hogy miután az Országgyűlés jóváhagyja ezt a projektet, a kormány haladéktalanul tartson konferenciát a településekkel, hogy áttekintsék és előmozdítsák azokat a megoldásokat, amelyek biztosítják, hogy minden település elérje a 8% feletti növekedési célt.

A találkozó képe. (Fotó: Doan Tan/VNA)

Ezenkívül a kormány jelentést tesz a központi kormánynak, hogy külön határozatot hozzon a magángazdaság fejlesztéséről, beleértve az üzleti háztartásokat, a kis- és középvállalkozásokat, valamint a vezetői képességekkel rendelkező nagyvállalatokat.

A miniszter szerint hosszú távon további, alaposabb fejlesztésre van szükség a decentralizációs intézményrendszerben; hatékonyan végre kell hajtani az 57. számú határozatot, elő kell mozdítani a magas színvonalú emberi erőforrások fejlesztését, és fejleszteni kell a magángazdasági szektort.

(TTXVN/Vietnam+)

Forrás: https://www.vietnamplus.vn/day-manh-phan-cap-phan-quyen-trong-trien-khai-cac-du-an-duong-sat-duong-do-thi-post1012553.vnp