A nyugat felé vezető utat hamarosan 10-esre korszerűsítik

Az 1-es számú főút – a Kinh Duong Vuong utcától Long An tartomány határáig tartó szakasz – hamarosan korszerűsítésre és 10-12 sávosra bővítésre kerül. Elkészülte után a Ho Si Minh-városból nyugatra vezető út jelentősen csökkenteni fogja a forgalmi dugókat és a torlódásokat.

2025 és 2028 között Ho Si Minh-város 4 BOT-átjáró projekt korszerűsítését és bővítését tervezi, beleértve az 1-es számú főút Kinh Duong Vuong utcától (Binh Tan kerület) Long An tartomány határáig tartó, közel 10 km hosszú korszerűsítését és bővítését, amely a Ho Si Minh-várost a délnyugati tartományokkal összekötő főút. (A képen a projekt végpontja metszi a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi utat az 1-es számú főúttal, amely Long An tartománnyal határos.)

A feljegyzések szerint jelenleg az An Lac kereszteződéstől a Tan Kien kereszteződésig (Kelet-Nyugat sugárút kereszteződés) az 1-es számú főút 1,5 km-es szakasza 6-10 sávos, 2 különálló vegyes sávval és járdával, kétirányú forgalommal. Különösen a Tan Kien kereszteződésnél található szakaszon található mindkét oldalon lakóút.

A fennmaradó, körülbelül 8,12 km-es szakasz (a Tan Kien kereszteződés végétől Long An tartomány határáig) 4 autós sávból és 2 nem motorizált sávból (sávonként 2,7 m) áll, egy elválasztó sávval és mindkét oldalon körülbelül 2 m széles járdákkal. A teljes keresztmetszet szélessége körülbelül 25 m (kivéve a Binh Thuan kereszteződést és a 3-as körgyűrű kereszteződését).

Átjáróútként az 1-es autópálya nap mint nap nagyon zsúfolt. Jelenlegi méretével azonban az 1-es autópálya komolyan túlterhelt, nem képes kielégíteni a forgalmi igényeket, ami gyakori forgalmi dugókat, közlekedésbiztonsági problémákat és potenciális baleseti kockázatot okoz...

Különösen ünnepnapokon és Tetkor az út mindig túlterhelt; motorok és autók lökdösődnek egymás után, centiméterről centiméterre az úton.

Nguyen Ngoc Quang úr (a Binh Tan kerületben élő) megosztotta, hogy csúcsforgalomban az 1-es számú főút mindig túlterhelt, a járművek sűrűn állnak, ami megnehezíti az emberek mozgását. „Néha egy órába telik, mire megteszek néhány kilométert. Az út keskeny, sok jármű, autók és motorok lökdösődnek. És Tet idején, mondanom sem kell, kísérteties” – mondta Quang úr.

A HCM Városi Közlekedési Osztály által a Városi Népi Bizottságnak benyújtott előzetes megvalósíthatósági tanulmány szerint az 1-es számú nemzeti autópálya korszerűsítésére és bővítésére irányuló projekt teljes beruházása meghaladja a 16 000 milliárd VND-t, 10-12 sávos keresztmetszettel és 60 m szélességgel. A főútvonal tervezési sebessége 80 km/h, a párhuzamos utak pedig mindkét oldalon 60 km/h.

A projekt várhatóan 5 összekötő kereszteződéssel fog rendelkezni. A hídszakaszt illetően a projekt 2 meglévő, 6 sávos Binh Dien hidat használ fel. Ezekbe a hidakba a folyó útvonalának korszerűsítésekor megfelelően beruháznak; ugyanakkor egy új, 6 sávos jobb oldali hídegységet építenek. A Binh Dien kereszteződésénél a projekt keretében egy 4 sávos aluljáró épül.

Ezenkívül a projekt 3 felüljárót is magában foglal a Kinh Duong Vuong utca, a Binh Thuan utca (a képen) és a Doan Nguyen Tuan utca kereszteződésénél.

A Közlekedési Minisztérium közölte, hogy várhatóan 2025 első negyedévében benyújtják a projekt beruházási politikáját jóváhagyásra az illetékes hatósághoz; 2025 második és harmadik negyedévében elkészítik, értékelik és jóváhagyják a megvalósíthatósági tanulmányt; 2025 negyedik negyedévében lefolytatják a befektetők kiválasztásának és a szerződések aláírásának eljárásait; 2025 negyedik negyedévében - 2026 negyedik negyedévében elvégzik a terület megtisztítását, a projekt építése 2026 első negyedévében kezdődik, és 2028-ban fejeződik be.

Az 1-es számú főút korszerűsítésének és bővítésének projektje nagy, mintegy 95,77 hektáros területet foglal el (8,73 hektár a Binh Tan kerület oldalán, 87,04 hektár a Binh Chanh oldalon). Ebből a megtisztítandó terület körülbelül 29,18 hektár, az érintett háztartások száma várhatóan körülbelül 2126 háztartás lesz, amelyből a megtisztítandó háztartások száma körülbelül 517 háztartás. A kártérítés, a támogatás és az áttelepítés (beleértve a vészhelyzeti költségeket is) előzetes költsége körülbelül 9611 milliárd VND.

A fennmaradó 3 BOT-átjáró projekthez hasonlóan a korszerűsített 1-es főút a befejezése és üzembe helyezése után csak a főúton szedi majd a díjakat, a párhuzamos utakon nem, hogy több lehetőséget teremtsen az emberek számára, valamint korlátozza a környéken élőkre gyakorolt ​​​​hatást.

Az 1-es számú főút korszerűsítése és bővítése, valamint a térségben megvalósuló útvonalak, mint például a 2-es, 3-as, 4-es körgyűrűk..., fokozatosan kiegészítik a város közlekedési infrastruktúra-rendszerét, gyors, kevésbé megszakított közlekedési útvonalakat hoznak létre, összekötik a régiókat, autópályákkal, körgyűrűkkel..., hozzájárulva a forgalmi torlódások és balesetek csökkentéséhez Ho Si Minh-város déli kapujában.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/duong-ve-mien-tay-sap-duoc-nang-cap-len-10-12-lan-xe-192250219120247148.htm