A Can Gio híd PPP módszerrel történő építése gyors lesz és számos előnnyel jár.

A Ho Si Minh-város Építési Hivatala nemrégiben elküldte a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának a Can Gio híd köz-magán partnerség (PPP) módszerével történő megépítésére irányuló beruházási projekt értékelésével kapcsolatos dokumentumot.

A Can Gio híd elkészülte megkönnyíti az emberek utazását, elkerülve a "folyón komppal való átkelés" helyzetét - Fotó: CHAU TUAN

A Can Gio hídprojekt kiindulópontja a Nguyễn Luong Bang utcát és a 15B utcát (Nha Be község) köti össze, végpontja pedig a Ben Luc és a Long Thanh gyorsforgalmi út kereszteződését, valamint a Rung Sac utcát (Binh Khanh község) köti össze.

Az útvonal teljes hossza körülbelül 6,3 km, beleértve a több mint 2,9 km hosszú főhidat, a több mint 3,2 km hosszú bekötőutat és a kisebb hidakat. A híd 6 sávos (4 autópálya, 2 vegyes sáv), 80 km/h sebességgel.

A projektet PPP módszerrel, BT (építés - átadás) szerződéstípussal tervezik megvalósítani, a teljes előzetes beruházási összeg körülbelül 13 201 milliárd VND (beleértve a hitelkamatokat és a befektetői nyereséget).

A projekt két alprojektre oszlik, az 1. alprojekt – kártérítés, támogatás, letelepítés – a városi költségvetésből, mintegy 2533 milliárd VND-t fog felhasználni. A 2. alprojekt pedig a Can Gio híd megépítése a BT szerződése keretében, mintegy 10668 milliárd VND-vel (a hitelkamatokkal együtt).

A Ho Si Minh-város Építési Hivatala szerint a Can Gio hídprojekt PPP módszerrel történő megvalósítása segít csökkenteni a költségvetési nyomást a város közlekedési infrastruktúrába történő beruházások iránti hatalmas igénye közepette.

Ha közberuházásokat használnak fel, a városnak prioritásként kell kezelnie a Can Gio hídra szánt tőkeallokációt, ami más projektek tőkecsökkentését jelenti. Ez nagyon nehéz, mivel a projektportfólió nagy része sürgős, és azonnal meg kell valósítani az összeköttetések javítása és a torlódások csökkentése érdekében.

A PPP-módszer keretében történő befektetések során a város a lehető legtöbb nem költségvetési forrást mozgósítja a közlekedési infrastruktúra fejlesztésére, a projektek befejezésének felgyorsítására és a társadalmi-gazdasági fejlesztési követelmények teljesítésére. Ez összhangban van a társadalmasított források bevonzásának politikájával is.

A magánszektor részvétele a vezetői kapacitás, az innováció és a fejlett technológia alkalmazása révén nagyobb hatékonyságot és fenntarthatóságot is eredményez.

Az illetékes osztályok és egységek észrevételei alapján a Ho Si Minh-város Építési Osztálya közölte, hogy a Can Gio hídprojekt előzetes megvalósíthatósági tanulmánya elkészült, biztosítva a jogi előírásoknak való megfelelést, és teljesítve a feltételeket az illetékes hatóságokhoz való benyújtáshoz értékelés és a PPP-módszer szerinti beruházási politikáról szóló döntéshozatal céljából.

Ezért Ho Si Minh-város Építési Minisztériuma azt javasolta, hogy a Városi Népi Bizottság bízza meg a Pénzügyi Minisztériumot (a Városi Értékelési Tanács állandó ügynökségét) az értékelés megszervezésével és az illetékes hatósághoz való benyújtásával, hogy a szabályozásoknak megfelelően dönthessen a projekt beruházási politikájáról.

A Can Gio és a Phu My 2 hidak építése sürgősségi mechanizmus keretében, ami 1 évvel lerövidíti a megvalósítási időt

December 2-án a Ho Si Minh-városi Népi Bizottságnak benyújtott, a Can Gio híd és a Phu My 2 híd beruházási eljárásainak végrehajtásáról szóló jelentésében a Ho Si Minh-város Építési Osztálya a „sürgős, azonnal megvalósítandó projektek” mechanizmusának alkalmazását javasolta a projektek mielőbbi befejezése, a közlekedési hálózattal való szinkron csatlakozás és az emberek utazási igényeinek kielégítése érdekében.

Ha ezt a két projektet „azonnal végrehajtandó sürgős projektként” valósítják meg, az körülbelül 1 évvel lerövidíti a megvalósítási időt.

Konkrétan a Can Gio híd esetében, ha a szokásos eljárást követik, 2026 szeptemberéig tart a befektető kiválasztása, és legkorábban 2027 februárjában megkezdődhet az építkezés.

Sürgősségi formában történő kérelmezés esetén a projekt 2025 decemberében választhat befektetőt, és 2026 áprilisában elkezdődhet az építkezés. Ennek köszönhetően a befejezési határidő 2028 decemberére csökken, ahelyett, hogy 2029 decemberéig kitolódna.

Vissza a témához

DUC PHU - CHAU TUAN

Forrás: https://tuoitre.vn/lam-cau-can-gio-theo-phuong-thuc-ppp-se-nhanh-va-co-nhieu-loi-the-20251205173815804.htm