A tartományok egyesítése, a közigazgatási apparátus korszerűsítése, a nagyobb eredményekhez vezető út megnyitása.

Az adminisztratív apparátus korszerűsítése, a tartományok összevonása és számos „megaprojekt” megvalósításának befejezése... ezek olyan kérdések, amelyek országszerte jelentős figyelmet kaptak az emberektől, új elvárásokat támasztva.

Helyteremtés és a fejlesztési tér bővítése.

A javasolt terv az átszervezés után a tartományi szintű közigazgatási egységek számát körülbelül 50%-kal, a helyi szintű közigazgatási egységekét pedig 60-70%-kal csökkenti a jelenlegi helyzethez képest... A Pham Minh Chinh miniszterelnök által vezetett Kormánypárti Bizottság Állandó Bizottságának március 11-i üléséről szóló információk országszerte figyelmet keltettek.

A „tartományi egyesülés” kifejezés gyakran keresett kulcsszó és az utóbbi időben sok vita tárgya. Különösen azután, hogy a Politikai Bizottság 2025. február 28-án kiadta a 127-KL/TW számú határozatot a politikai rendszer szervezeti apparátusának további átalakítására vonatkozó kutatások végrehajtásáról és javaslatokról, a 127. számú határozat világosan felvázolta a tartományi egyesülések kutatásának és a közigazgatási egységek szervezésének céljait, követelményeit, ütemtervét és eljárásait. Ez nagy bizalmat keltett az emberekben a politika, annak szisztematikus és tudományos megközelítése, valamint a Központi Pártbizottság és a Politikai Bizottság egyszerűsítésekkel és egyesülésekkel kapcsolatos döntései iránt.

A tartományok egyesülése segíteni fogja a településeket fejlesztési terük bővítésében. (Szemléltető ábra: VTH)

A tartományi egyesülésekkel kapcsolatban talán minden polgár, különösen a középkorúak és idősebbek, még mindig emlékeznek és dédelgetik a korábbi tartományok és városok nevét, mint például Binh Tri Thien, Phu Khanh, Ha Son Binh, Vinh Phu, Hoang Le Son, Song Be… Számos egyesülés és felosztás után Vietnamnak 63 tartománya és városa van, ahogyan ma, 2004 óta. El kell ismerni, hogy a tartományok, városok, települések és közigazgatási egységek felosztása vagy egyesülése kulcsfontosságú kérdés az ország számára, és a döntés történelmi tényezőktől függ.

A tartományok egyesítésének politikájával és annak közeljövőben történő megvalósításával – amint azt Pham Minh Chinh miniszterelnök a március 11-i találkozó záróbeszédében is megfogalmazta – az egyesítés célja, hogy alkalmazkodjon az új helyzethez és a jelenlegi irányítási képességekhez, amikor a közlekedési és digitális infrastruktúra jelentősen javul, miközben új fejlesztési tereket is teremt, és maximalizálja az egyes települések egyedi potenciálját, kiemelkedő lehetőségeit és versenyelőnyeit.

Az új kontextusban a tudomány és a technológia erőteljes fejlődésével összefüggő vezetési képességek egyértelműen megmutatkoznak. Vietnam jelentős előrelépéseket tett a tudomány és a technológia, az innováció és a digitális átalakulás területén. A tudomány, a technológia és az innováció fokozatosan kulcsfontosságú és meghatározó tényezőkké válik, gyakorlatias és átfogó hozzájárulást nyújtva minden területen, például az egészségügyben, a mezőgazdaságban, az iparban, az informatikában, a nemzetvédelemben és a biztonságban, beleértve az irányítási és vezetési képességeket is.

A tartományok egyesítése új fejlesztési terek létrehozása érdekében olyan tényező és tartalom, amellyel sokan, különösen a gazdasági szakértők, egyetértenek és nagyra értékelik. Újságíróként, akinek volt szerencséje az ország számos régiójába és szinte minden településére eljutni, látom, hogy minden településnek megvannak a maga gazdasági erősségei és egyedi kulturális jellemzői.

Azonban nem nehéz belátni, hogy a szomszédos és határos települések, különösen az ugyanazon régióban található tartományok, mint például a Vörös-folyó deltája, a központi tartományok, vagy az északnyugati, a közép-felföldi és a délnyugati régiók, hasonlóságokat mutatnak az éghajlat, a talaj, a gazdasági előnyök és a kulturális gyakorlatok tekintetében. Például az északi hegyvidéki területeken, bár az arányok eltérőek, a közösségeket főként hmong, dao, nung és thai emberek alkotják; a határ menti kereskedelemmel rendelkező határ menti tartományok mellett általában előnyökkel rendelkeznek az ásványi erőforrások, a vízenergia-potenciál, a tea, a gyógynövények, valamint a mezőgazdasági és erdészeti termékek terén. A közép-felföldön főként etnikai kisebbségekkel együtt élő közösségek is élnek, előnyben részesülve az olyan ipari növényekben, mint a kávé, a gumi és a bors, valamint a bazaltos vörös talaj. Az északi és déli települések számos hasonlóságot mutatnak az előnyök, valamint a megoldandó kihívások tekintetében is.

Talán ezért az évek során a regionális kapcsolatok kérdése mindig is számos konferencián, szemináriumon és napirenden szerepelt… A regionális kapcsolatok célja a települések közös erősségeinek kihasználása, a tartományok és városok közötti érdekellentétek elkerülése, amelyek korlátozhatják vagy elvesztéséhez vezethetnek a közös előnyök tekintetében.

Nem világos, hogy milyen lesz a tartományok és városok jövőbeni egyesülési terve, de a tartományi szintű közigazgatási egységek számának 50%-os csökkentésére irányuló tervvel számos hasonlóságokkal rendelkező, szomszédos tartomány egyesülni fog. Ez egy új, nyitottabb teret hoz létre, amely lehetővé teszi a gazdasági és társadalmi előnyök szinergikus fejlődését, miközben a hátrányokat és a korlátozásokat egy közös jövőkép révén kezelik és leküzdik. Egy „szűkebb térben” a községek átszervezése és egyesítése hasonló célokat érhet el.

Forradalmak és „megaprojektek” kövezik az utat a jövő számára.

Az igazgatási apparátus korszerűsítése, a tartományok egyesítése és a települések konszolidációja az utóbbi időben szinkronban és határozottan, a „sorban állás közben is futni” szellemében valósult meg. A központi kormány irányelvei, olyan határozatok és következtetések révén, mint a 121-KL/TW, a 126-KL/TW, a 127-KL/TW és a 128-KL/TW számú határozatok… Ezek a dokumentumok számos, a személyzeti munkával, a szervezeti felépítéssel, sőt az alkotmánymódosítások tanulmányozásával kapcsolatos kérdést is érintenek… demonstrálva a párt és az állam politikai elszántságát a forradalom végrehajtásában a politikai rendszer apparátusának korszerűsítése érdekében. A politikai rendszer apparátusának korszerűsítése kulcsfontosságú, sürgős feladatként azonosított, amely létfontosságú az ország fejlődése szempontjából az új korszakban. Ez alapvető követelmény a rendszer hatékonyságának, eredményességének és eredményességének javításához, kielégítve a modern, átlátható politikai rendszer kiépítésének igényeit Vietnam gyors és fenntartható fejlődése érdekében az új korszakban.

A politikai rendszer korszerűsítését célzó forradalom végrehajtásával párhuzamosan – egy olyan időszakban, amelyet az ország történelmi jelentőségűnek tekinthetünk – az emberek tanúi lehetnek a jövőbe vetett lendületnek és bizalomnak a megújulásukkal a Párt, az Állam, a Kormány, valamint a központi minisztériumok és ügynökségek, köztük az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium által véglegesített és véglegesített „megaprojektekkel”.

Először is, ott van a Ninh Thuan Atomerőmű Projekt, amelynek keretében a Nemzetgyűlés 2025. február 19-én fogadta el a 189/2025/QH15 számú határozatot a Ninh Thuan Atomerőmű Projekt beruházására és építésére vonatkozó egyes speciális mechanizmusokról és politikákról. Elmondható, hogy a jelenlegi helyzetben a Ninh Thuan Atomerőmű Projekt újraindítása nemcsak a nemzeti energiabiztonsági problémára jelent megoldást, hanem hozzájárul a fenntartható zöld gazdaságra való áttéréshez is, új fejlettségi szintre emelve az ország tudományát és technológiáját…

A nagysebességű vasútvonal perspektivikus nézete az észak-déli tengelyen. Fotó: baodautu

Az észak-déli irányú nagysebességű vasúti projekt, amelynek beruházási tervét a Nemzetgyűlés 2024 novemberében hagyta jóvá, előzetes teljes tőkéje körülbelül 1,7 billió vietnami dong, ami 67 milliárd USD-nek felel meg. Az útvonal 1541 km hosszú, Ngoc Hoi állomástól (Hanoi) indul és Thu Thiem állomásig (Ho Si Minh-város) ér véget, 20 tartományon és városon halad át. A projekt várhatóan 10 éven belül megvalósul és befejeződik... Ezzel a tervvel elmondható, hogy a nagysebességű vasút, amelyen kényelmes, „szélsebességgel” közlekedő vonatok közlekednek, minden vietnami állampolgár álma, hamarosan valósággá válik.

A közlekedést illetően nyilvánvaló, hogy az ország közúti infrastruktúrája soha nem ment keresztül olyan jelentős átalakuláson és változáson, mint napjainkban. Az utóbbi időben az emberek számos bejelentést kaptak gyorsforgalmi utak megnyitásáról számos útvonalon, legutóbb a Ha Tinh - Quang Tri útvonalon június 30. előtt (ezáltal egy közvetlen gyorsforgalmi utat hozva létre Hanoi és Quang Tri között). Különösen nagy elszántsággal és számos megoldás megvalósításával törekednek a kormány, a minisztériumok és a helyi önkormányzatok az észak-déli gyorsforgalmi út 2025 végére történő megnyitására, országszerte összesen 3000 km-nyi gyorsforgalmi út megépítésére törekedve 2025 végére...

A meggazdagodáshoz utakat kell építeni; ezt számos országban bebizonyították. Nemcsak a közlekedési szektorban, hanem számos nagyszabású energia-, logisztikai, ipari és kereskedelmi projekt is utat nyitott és köti össze a fejlődést…

A politikai rendszer szervezeti felépítésének „karcsú, erős, hatékony, eredményes és eredményes” átalakítása, To Lam főtitkár irányelveivel összhangban, nemcsak a szervezeti apparátus korszerűsítésének forradalma, hanem a gondolkodásmód megváltoztatásának forradalma is egy új vízióval és felfogással. A követelmény az, hogy az átszervezési folyamat ne befolyásolja negatívan a gazdasági fejlődést. Ezért számos nehézség és kihívás áll előttünk, de nagy elszántsággal, nagy erőfeszítésekkel és az egész párt és nép egységével országunk sikeresen végrehajtja ezt a forradalmat, megnyitva a siker útját a nemzeti haladás korszakában.

Forrás: https://congthuong.vn/sap-nhap-tinh-tinh-gon-bo-may-mo-duong-lon-377930.html