B-osztályú szedán szeptember: Toyota Vios tör előre, a koreai autók hanyatlásnak indulnak

A B-osztályú szedánok piacának áttekintése szeptemberben

A vietnami B-osztályú szedán szegmens, olyan ismert nevekkel, mint a Toyota Vios, a Hyundai Accent és a Honda City, korábban előkelő helyeket foglalt el a piac összesített eladási rangsorában. A magasabb karosszériájú autók előnyben részesítésének trendje azonban fokozatosan arra készteti ezt a szegmenst, hogy veszítsen a lendületéből. A Vietnami Autógyártók Szövetségének (VAMA) legfrissebb jelentése szerint azonban a szeptemberi teljes értékesítés elérte a 2778 járművet, ami növekedést jelent az előző hónaphoz képest, főként a legtöbb autómodell fejlődésének köszönhetően.

Fehér Toyota Vios 2023 halad az úton. — A Toyota Vios szeptemberben visszatért a vezető pozícióba a B-osztályú szedánok szegmensében.

A kulcsfontosságú autómodellek vegyes fejlesztései

Szeptemberben meglepő változás történt a pozíciókban. A Toyota Vios látványos visszatérést mutatott fel, átvette a vezetést 1292 eladott autóval, ami meredek növekedés az augusztusi 726 autóhoz képest. Eközben a Honda City jelentős csökkenést könyvelhetett el, 1136 autóról mindössze 475 autóra, ezzel a második helyre csúszva vissza.

A koreai modellek egyértelmű lendületvesztést mutattak. A Hyundai Accent, a 406 darabos kismértékű növekedés ellenére is messze elmarad japán riválisaitól. Hasonlóképpen, a Kia Soluto mindössze 18 darabot adott el, ami meglehetősen szerény szám. Más modellek, mint például a Mazda2 (432 darab) és a Mitsubishi Attrage (155 darab) szintén kismértékű növekedést mutattak az eladásokban.

B osztályú szedán eladási táblázat augusztusban és szeptemberben

Autómodell	Augusztusi eladások (járművek)	Szeptemberi eladások (járművek)
Toyota Vios	726	1292
Honda City	1136	475
Mazda2	399	432
Hyundai Accent	332	406
Mitsubishi Attrage	87	155
Kia Soluto	11	18 éves

Egy piros Hyundai Accent parkol egy autószalonban. — A Hyundai Accent fokozatosan lemarad a versenytársak mögött az értékesítési versenyben.

Az év első 9 hónapjának összesített értékesítési versenye

Az év eleje óta a Toyota Vios megtartotta vezető pozícióját 8496 eladott járművel. Ez az egyetlen szedán modell a vietnami 10 legkelendőbb autó listáján három negyedév után. A Honda City a második helyen végzett 6377 járművel, míg a Hyundai Accent a mögötte lévő helyen végzett 5035 járművel. Ez a lemaradás azt mutatja, hogy a Honda City 2025 folyamán megelőzheti koreai riválisát.

Az alsó csoportban a Mazda2 és a Mitsubishi Attrage 3664, illetve 1313 autó eladását érte el. A Kia Soluto továbbra is nehézségekkel küzdött, 9 hónap után mindössze 215 autót adtak el.

Piros Honda City fut az utcán. — A szeptemberi visszaesés ellenére a Honda City továbbra is jó összesített eladásokat produkált.

Milyen jövő vár az olcsó szedánokra?

Az olyan modellek hanyatlása, amelyek egykor „eladási királyok” voltak, mint a Hyundai Accent, és a Honda City szeszélyes teljesítménye egyértelműen tükrözi a vietnami fogyasztók változó ízlését, akik egyre inkább a terepjárókat részesítik előnyben. A B osztályú szedán szegmens, amely egykor az első autót vásárlók vagy a szolgáltató vállalkozások első számú választása volt, kihívásokkal teli jövő előtt áll.

Ez a szegmens azonban nem teljesen elavult. A Suzuki Ciaz piacról való távozását ellensúlyozta az új Skoda Slavia megjelenése. A B-osztályú szedánok fő versenyelőnye továbbra is az elérhető ár. A kereslet ösztönzése érdekében az autógyártók folyamatosan nagyszabású ösztönző programokat indítanak. Októberben a Toyota Vios és a Honda City is 100%-os regisztrációs díjtámogatásban részesült, ami 46-57 millió VND-vel egyenértékű. A Hyundai Accent szintén akár 50 millió VND-s készpénzkedvezményt kapott, míg a Mitsubishi Attrage szintén 100%-os regisztrációs díjkedvezményben részesült. Az árháború továbbra is kulcsfontosságú tényező lesz abban, hogy a B-osztályú szedánok az elkövetkező időszakban is megőrizzék vonzerejüket.

Forrás: https://baonghean.vn/sedan-hang-b-thang-9-toyota-vios-but-pha-xe-han-sa-sut-10308335.html