Nha Be negyed egy sarka. Fotó: Anh Tu
A 2021 és 2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig terjedő jövőképpel rendelkező Ho Si Minh-város 5 éven belül egy különleges városi terület lesz, amely egy központi városi területet és 6 kapcsolódó városi területet foglal magában.
Thu Duc City (I. típusú városi terület) egy párhuzamos városi terület lesz, amely egy új növekedési pólus szerepét fogja betölteni.
Öt külvárosi kerület, köztük Cu Chi, Hoc Mon, Binh Chanh, Nha Be és Can Gio, új szatellitvárosok, Ho Si Minh-város kapui.
2030 után Ho Si Minh-város a többközpontú városmodell szerint kezdi meg a városi területek építését, beleértve a következőket: központi városi terület; Thu Duc városi terület; Cu Chi - Hoc Mon városi terület, Binh Chanh városi terület; 7. kerület - Nha Be városi terület; Can Gio tengeri ökológiai városi terület.
A Can Gio tengerparti városi terület építési területe 2870 hektár. Fotó: Minh Tam
Korábban a többközpontú városi modellt Ho Si Minh-város valósította meg olyan tervekkel, mint a Dél-Saigon városi terület (7. kerület, 8. kerület, Binh Chanh) és az északnyugati városi terület (Cu Chi, Hoc Mon).
A műszaki és társadalmi infrastruktúrába történő szinkron beruházások hiánya miatt azonban ezek a városi területek nem a várt módon fejlődtek.
Ezúttal az új szatellitvárosok viszonylag független fejlesztési irányban épülnek fel, biztosítva a helyi munkaerő egyensúlyát, korlátozva az emberek központba költözését dolgozni. Ezenkívül minden városnak megvan a saját funkciója, amely megfelel az egyes területek lehetőségeinek.
Ngo Viet Nam Son építész szerint egy valódi szatellitvárosnak teljes infrastruktúrával és szolgáltatásokkal kell rendelkeznie, mint például kórházak, iskolák, közlekedés, szórakozás... biztosítva, hogy az emberek a helyszínen élhessenek és dolgozhassanak anélkül, hogy a központba kellene költözniük.
„Ha az infrastruktúrába nem fektetnek be teljes mértékben, az embereknek továbbra is a belvárosba kell menniük a szolgáltatások igénybevételéhez, akkor a szatellitváros-modellnek már nem lesz értelme” – mondta Mr. Son.
Ezért Mr. Son szerint mostantól 2030-ig a kerületeknek először az infrastruktúra fejlesztésére kell összpontosítaniuk, az oktatástól és az egészségügytől a közlekedésig, majd meg kell fontolniuk a városi modell átalakítását.
A Nguyen Van Linh sugárút a Ho Si Minh-város Binh Chanh kerületén keresztül. Fotó: Anh Tu
A kerületek most fokozatosan készülnek erre az átalakulásra. Nha Be kerületben Duong The Trung kerületi párttitkár elmondta, hogy a helyiek új tervezési lehetőségeket tanulmányoznak a fejlesztési lehetőségek maximális kihasználása érdekében.
Nha Be nagy előnyének a tengeri kikötői rendszerét tekinti, ezért jelentős összegeket fog befektetni a logisztikába, a kiállítási központokba és a fejlesztési mozgatórugókba.
A kerület a földalapokat is kiaknázza majd befektetések vonzására, modern szatellitvárosok építésére, modellként pozicionálva őket, és készen állva arra, hogy a jövőben közvetlenül Ho Si Minh-város alatt fekvő várossá fejlődjön, a 7. kerülettel együtt. A kerület egy ütemtervet és egy konkrét megvalósítási tervet készít.
Nguyễn Van Hong, a Can Gio kerület Népi Bizottságának elnöke elmondta, hogy az új rendezési terv nagyszerű lehetőséget kínál a fejlesztés felgyorsítására és a Ho Si Minh-város Pártbizottságának a Can Gio kerület 2030-ig terjedő fejlesztési irányáról szóló 12. számú határozatának megvalósítására.
Az elkövetkező időszakban a kerület három kulcsfontosságú projektre fog összpontosítani, amelyek a fejlesztés mozgatórugóiként hatnak: Can Gio Nemzetközi Tranzitkikötő; Can Gio híd; Can Gio tengerbe nyúló városi terület (2870 hektár széles).
Laodong.vn
Forrás: https://laodong.vn/bat-dong-san/tphcm-nang-cap-5-huyen-thanh-5-do-thi-ve-tinh-hien-dai-1456962.ldo
Hozzászólás (0)