2.400 miliar VND untuk membangun persimpangan yang menghubungkan jalan tol Ben Luc - Long Thanh dengan jalan Rung Sac

Kota Ho Chi Minh sedang meneliti investasi di persimpangan jalan tol Ben Luc-Long Thanh dengan jalan Rung Sac di distrik Can Gio, dengan perkiraan biaya sekitar 2.400 miliar VND.

Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh baru saja menyetujui dokumen penawaran untuk paket konsultasi untuk survei dan menyiapkan laporan studi pra-kelayakan untuk proyek investasi persimpangan jalan tol Ben Luc - Long Thanh dengan jalan Rung Sac (distrik Can Gio), dengan periode pelaksanaan 150 hari.

Persimpangan yang menghubungkan Jalan Tol Ben Luc-Long Thanh dengan Jalan Rung Sac. Foto: Dinas Perhubungan Kota Ho Chi Minh.

September lalu, Departemen juga menyetujui perkiraan biaya persiapan investasi di persimpangan tersebut. Dalam tahap laporan pra-studi kelayakan ini, unit-unit khusus melakukan survei dan mengumpulkan data dari proyek-proyek seperti Jembatan Can Gio, Jalan Rung Sac, dan Jalan Tol Ben Luc-Long Thanh.

Unit-unit tersebut juga mengumpulkan informasi tentang kondisi sosial- ekonomi , topografi, geologi, hidrologi, dan infrastruktur teknis yang ada di area tersebut untuk dimasukkan ke dalam laporan studi pra-kelayakan guna diserahkan kepada otoritas yang berwenang guna dipertimbangkan, dinilai, dan diputuskan kebijakan investasinya.

Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh mulai dibangun pada tahun 2014 dengan panjang 57,1 km dan biaya lebih dari VND29.500 miliar. Diharapkan pada bulan November, ruas sepanjang 3,4 km dari persimpangan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Trung Luong ( Long An ) hingga Jalan Raya Nasional 1A (Kota Ho Chi Minh) dan ruas sepanjang 6,1 km dari persimpangan Phuoc An hingga persimpangan Jalan Raya Nasional 51 (Provinsi Dong Nai) akan mulai beroperasi; seluruh rute akan beroperasi pada bulan September 2025.

Kota Ho Chi Minh sedang mempelajari investasi untuk membangun persimpangan yang menghubungkan Jalan Rung Sac dengan Jalan Tol Ben Luc-Long Thanh untuk memudahkan masyarakat di wilayah Tenggara dan Delta Mekong mencapai Distrik Can Gio melalui jalan tol. Biaya investasi persimpangan ini diperkirakan sekitar 2.400 miliar VND.

Selain itu, Kota Ho Chi Minh juga berencana untuk berinvestasi di dua persimpangan besar lagi yang menghubungkan jalan raya ini di Jalan Raya Nasional 50 (Distrik Binh Chanh) dan Jalan Nguyen Van Tao (Distrik Nha Be).

Kota Ho Chi Minh menyelesaikan rencana pembangunan Jalan Lingkar 2 - persimpangan Pham Van Dong

Menurut rencana yang baru saja dipilih oleh Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, persimpangan Jalan Lingkar 2 dan Jalan Pham Van Dong akan memiliki desain 3 lantai dengan 3 jalan layang dan 1 jalan bawah tanah.

HCMC: Terowongan bawah tanah pertama dibuka di persimpangan Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho

Pagi ini (4 Oktober), Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota Ho Chi Minh menyelenggarakan pembukaan cabang jalan bawah tanah HC2 dari proyek persimpangan Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, Distrik 7 (fase 1).

Hampir 2.400 miliar VND untuk membangun jembatan layang beton untuk 'menghapus' titik-titik kemacetan lalu lintas di pintu gerbang Kota Ho Chi Minh

Kota Ho Chi Minh berencana menyesuaikan modal menjadi 2.400 miliar VND untuk membangun jalan layang di persimpangan Bon Xa agar sesuai dengan skala investasi baru.

Sumber: https://vietnamnet.vn/2-400-ty-dong-lam-nut-giao-noi-cao-toc-ben-luc-long-thanh-voi-duong-rung-sac-2338758.html