Apa arti rambu lalu lintas segitiga?

Menurut ketentuan undang-undang lalu lintas, apa arti rambu lalu lintas segitiga? Silakan merujuk pada artikel di bawah ini.

Apa arti rambu lalu lintas segitiga?

Menurut Peraturan Teknis Nasional tentang Rambu Jalan (QCVN 41:2019/BGTVT) yang dikeluarkan oleh Kementerian Perhubungan dengan Surat Edaran 54/2019/TT-BGTVT, rambu lalu lintas segitiga sering digunakan untuk kelompok rambu bahaya dan peringatan.

Dengan demikian, kelompok rambu bahaya dan peringatan merupakan kelompok rambu yang memberikan informasi terlebih dahulu kepada para peserta lalu lintas mengenai adanya bahaya di jalan raya, sehingga mereka dapat secara proaktif mencegahnya pada waktunya.

Tanda bahaya dan peringatan sebagian besar berupa segitiga sama sisi, batas merah, latar belakang kuning, dengan gambar hitam yang menggambarkan kejadian yang perlu diberi tanda.

Keabsahan rambu bahaya dan peringatan berlaku pada lajur arah lalu lintas.

Ukuran, bentuk dan warna rambu bahaya

- Rambu-rambu bahaya atau peringatan pada umumnya berbentuk segitiga sama sisi dengan tiga titik sudut membulat; satu sisinya horizontal, titik sudutnya mengarah ke atas, kecuali rambu W.208 "Persimpangan dengan jalan prioritas" yang titik sudutnya mengarah ke bawah.

- Dimensi spesifik gambar dan warna ditentukan secara rinci dalam Lampiran C dan Pasal 16 dan 17 QCVN 41:2019/BGTVT.

Dampak bahaya dan tanda peringatan

Rambu-rambu bahaya dan peringatan digunakan untuk memberi tahu pengguna jalan tentang sifat bahaya atau tindakan pencegahan yang harus diambil di jalan.

Saat menjumpai rambu bahaya dan peringatan, peserta lalu lintas wajib mengurangi kecepatan sesuai kebutuhan, memperhatikan dan bersiap menangani kemungkinan situasi guna mencegah kecelakaan.

Arti Penggunaan Tanda Bahaya dan Peringatan

Tanda bahaya dan peringatan memiliki kode W dengan nama berikut:

- Tanda W.201 (a,b): Belokan berbahaya;

- Rambu W.201 (c,d): Belokan berbahaya dengan risiko kendaraan terbalik;

- Tanda W.202 (a,b): Banyak belokan berbahaya berturut-turut;

- Rambu W.203 (a,b,c): Jalan menyempit;

- Plat nomor W.204: Jalan dua arah;

- Tanda W.205 (a,b,c,d,e): Persimpangan;

- Rambu W.206: Persimpangan yang mengelilingi bundaran;

- Rambu W.207 (a, b, c, d, e, f, g, h, i, k, l): Persimpangan dengan jalan nonprioritas (jalan cabang);

- Rambu W.208: Persimpangan dengan jalan prioritas (jalan utama);

- Rambu W.209: Persimpangan dengan lampu lalu lintas;

- Tanda W.210: Perlintasan kereta api dengan palang;

- Rambu W.211a: Perlintasan kereta api tanpa palang;

- Tanda W.211b: Persimpangan dengan trem;

- Tanda W.212: Jembatan sempit;

- Tanda W.213: Jembatan sementara;

- Plat nomor W.214: Jembatan ayun - Jembatan angkat;

- Tanda W.215a: Tanggul, jurang dalam di depan;

- Rambu W.215 (b,c): Tanggul, jurang dalam pada sisi kanan jalan; Tanggul, jurang dalam pada sisi kiri jalan;

- Tanda W.216a: Jalan bawah tanah;

- Tanda W.216b: Jalan bawah tanah berisiko banjir bandang;

- Tanda W.217: Terminal feri;

- Plat nomor W.218: Terowongan bawah tanah;

- Tanda W.219: Turunan berbahaya;

- Tanda W.220: Tanjakan berbahaya;

- Plat nomor W.221a: Jalan cekung;

- Tanda W.221b: Jalan dengan polisi tidur;

- Plat nomor W.222a: Jalan licin;

- Tanda W.222b: Pinggir jalan berbahaya;

- Tanda W.223 (a,b): Tebing berbahaya;

- Tanda W.224: Penyeberangan pejalan kaki;

- Plat nomor W.225: Anak-anak;

- Rambu W.226: Persimpangan jalan untuk pengendara sepeda;

- Plat nomor W.227: Lokasi konstruksi;

- Plat nomor W.228 (a,b): Runtuhan batu;

- Plat nomor W.228c: Batu dan kerikil dilempar ke atas;

- Plat nomor W.228d: Jalan rusak;

- Tanda W.229: Landasan lepas landas dan pendaratan pesawat udara;

- Plat nomor W.230: Ternak;

- Tanda W.231: Hewan liar menyeberang jalan;

- Plat W.232: Angin silang;

- Plat nomor W.233: Bahaya lainnya;

- Tanda W.234: Persimpangan dengan jalan dua arah;

- Plat nomor W.235: Jalan tol ganda;

- Tanda W.236: Ujung jalan tol ganda;

- Plat nomor W.237: Pelangi;

- Tanda W.238: Jalan raya di depan;

- Tanda W.239a: Kabel listrik di atas kepala; Tanda W.239b: Tinggi jarak sebenarnya;

- Plat nomor W.240: Terowongan;

- Rambu W.241: Macet;

- Rambu W.242 (a,b) : Pada tempat dimana rel kereta api berpotongan tegak lurus dengan jalan raya;

- Rambu W.243 (a,b,c) : Tempat perpotongan rel kereta api dengan jalan raya yang membentuk sudut tidak tegak lurus;

- Rambu W.244: Ruas jalan yang sering terjadi kecelakaan;

- Tanda W.245 (a,b): Perlambat (a), Perlambat dengan instruksi dalam bahasa Inggris (b);

- Tanda W.246 (a,b,c): Waspada terhadap rintangan;

- Plat nomor W.247: Hati-hati terhadap kendaraan yang parkir.

Lokasi tanda bahaya dan peringatan berdasarkan arah perjalanan dan efektivitasnya

- Rambu-rambu bahaya dan peringatan ditempatkan pada jarak yang sesuai dari lalu lintas dan lokasi kejadian sebenarnya untuk memastikan kemudahan pengamatan dan tidak memengaruhi jarak pandang.

Jarak dari rambu ke lokasi yang dituju harus konsisten di seluruh ruas jalan dengan kecepatan kendaraan rata-rata yang sama. Dalam kasus khusus, rambu dapat ditempatkan lebih jauh atau lebih dekat, dan rambu nomor S.502 "Jarak ke objek sinyal" harus ditambahkan.

- Rambu W.208 "Persimpangan dengan jalan prioritas": di area padat penduduk, ditempatkan tepat di depan persimpangan dengan jalan prioritas. Di luar area padat penduduk, tergantung jarak dari persimpangan dengan jalan prioritas, terdapat rambu tambahan S.502.

- Setiap jenis rambu menunjukkan elemen berbahaya yang mungkin terjadi di suatu lokasi atau ruas jalan. Jika elemen berbahaya tersebut terjadi di suatu ruas jalan, tempatkan sub-rambu S.501 "Ruang Lingkup Pengaruh Rambu" untuk menunjukkan panjang ruas jalan berbahaya di bawah rambu W.202 (a,b), W.219, W.220, W.221a, W.225, W.228, W.231, W.232. Jika panjangnya memiliki elemen berbahaya utama yang sama, tempatkan rambu pengingat dengan sub-rambu S.501 yang menunjukkan panjang elemen berbahaya yang tersisa.

- Batasi penggunaan rambu-rambu bahaya dan peringatan yang tersebar luas apabila properti tersebut tidak benar-benar menimbulkan bahaya bagi peserta lalu lintas.

- Di dalam bagian batas kecepatan:

+ Apabila pada tikungan berbahaya tersebut sudah terdapat rambu batas kecepatan maksimal kurang dari atau sama dengan 40 km/jam, maka tidak perlu dipasang rambu peringatan adanya tikungan berbahaya (rambu W.201 (a,b) dan W.202 (a,b);

+ Jika jalan rusak, licin, tidak rata, dan telah dipasang rambu batas kecepatan maksimal 50 km/jam, maka tidak perlu memasang rambu peringatan jalan rusak, licin (rambu W.221(a,b) dan rambu W.222a);

+ Jalan di daerah padat penduduk, kecepatan kendaraan rendah, dan persimpangan berkesinambungan pada simpang tiga dan simpang empat tidak selalu memerlukan rambu W.205 (a, b, c, d, e) "Persimpangan".

- Pada titik-titik persimpangan jalan prioritas dengan jalan lain, tetapi tidak dianggap persimpangan menurut ketentuan Peraturan ini, rambu W.207 dan W.208 tidak wajib dipasang. Namun, rambu-rambu ini atau garis cat berbentuk kisi-kisi dapat digunakan bila diperlukan.

Sumber: https://baoquocte.vn/bien-bao-giao-thong-hinh-tam-giac-co-y-nghia-gi-249899.html