Bagaimana Mesir membangun kota baru dengan harapan pembangunan ekonomi

Dengan menara tertinggi di Afrika dan katedral terbesar di Timur Tengah, kota ini merupakan salah satu dari serangkaian proyek besar Presiden Mesir Abdel Fattah el-Sisi untuk mengembangkan ekonomi negara tersebut.

Mesir sedang membangun kota baru. Foto: CNN

Pembangunan "Ibu Kota Administratif Baru" dimulai pada tahun 2016 dan sedang diselesaikan secara bertahap. Menurut Khaled Abbas, Ketua Otoritas Ibu Kota untuk Pembangunan Perkotaan (ACUD), yang juga merupakan perusahaan yang mengawasi proyek tersebut, tahap 1 hampir selesai dan tahap 2 diperkirakan akan dimulai pada kuartal terakhir tahun ini.

Perlahan tapi pasti, kehidupan mulai terbentuk di kota baru ini. Lebih dari 1.500 keluarga telah pindah, dan pada akhir tahun 2024, ia memperkirakan jumlah tersebut akan meningkat menjadi 10.000, menurut Abbas.

Bapak Abbas juga mengatakan bahwa dengan perpindahan kementerian pemerintah ke kota baru, sudah ada sekitar 48.000 pegawai pemerintah yang bekerja di sana. Pada bulan Maret, ketika parlemen juga mulai mengarahkan rapat-rapat dari kota tersebut agar beberapa bank dan bisnis memindahkan kantor pusat mereka ke sana, banyak orang diperkirakan ingin pindah ke sana.

“Pada akhirnya, negara ini akan diperintah dari dalam ibu kota baru,” tambah Abbas.

Ia mengatakan Tahap 1 akan menelan biaya sekitar 500 miliar pound Mesir ($10,6 miliar). Namun, beberapa pihak telah menyatakan kekhawatiran tentang biaya tersebut karena negara tersebut sedang mengalami perlambatan ekonomi dan menghadapi tekanan yang meningkat akibat ketegangan di Gaza. Perekonomian Mesir sedang didorong oleh pendanaan internasional, termasuk dari Bank Dunia , yang pada hari Senin mengumumkan akan memberikan Mesir lebih dari $6 miliar selama tiga tahun.

Awal bulan ini, Dana Moneter Internasional (IMF) menyatakan akan meningkatkan program pinjamannya untuk Mesir dari $3 miliar menjadi $8 miliar, bergantung pada reformasi ekonomi, termasuk "kerangka kerja baru untuk memperlambat belanja infrastruktur" guna membantu mengurangi inflasi dan menjaga keberlanjutan utang.

ACUD menyatakan bahwa pembangunan kota tidak akan terpengaruh oleh pengumuman IMF. Pada bulan Februari, ACUD mengumumkan bahwa Dar, sebuah firma arsitektur dan teknik global yang terlibat dalam fase pertama pembangunan kota, telah mendapatkan kontrak untuk menyusun rencana induk terperinci untuk fase kedua, ketiga, dan keempat pembangunan ibu kota. Fase kedua pembangunan kota baru ini diperkirakan akan menelan biaya sekitar 300 miliar pound Mesir ($6,4 miliar).

Benua Tengah

Ibu kota Kairo padat penduduk. Foto: Amir Makar/AFP/Getty

Ibu kota administratif baru ini berpusat di sekitar distrik keuangan, tempat beberapa bank dan bisnis internasional akan mendirikan kantor pusat global. Tahun lalu, Afreximbank mengumumkan akan membeli lahan di kota tersebut untuk membangun Trade Centre of Africa sebagai kantor pusat globalnya. Pusat konferensi, hotel, dan pusat inovasi tersebut secara kolektif digambarkan sebagai "kompleks bisnis terpadu" untuk perdagangan intra-Afrika. Konsorsium tersebut, yang juga mencakup perusahaan-perusahaan yang tidak disebutkan namanya dari Uni Emirat Arab dan Afrika Selatan, menyatakan akan mendirikan pusat keuangan di ibu kota.

Abbas yakin infrastruktur modern kota ini akan menarik minat bisnis. Sistem kecerdasan buatan akan mengoptimalkan penggunaan listrik, gas, dan air, serta pengelolaan sampah. Infrastruktur serat optik dan penerapan 5G juga akan membantu konektivitas, sekaligus mengintegrasikan layanan keamanan berteknologi tinggi, dengan ribuan kamera pengawas yang terpasang di seluruh kota untuk memantau lalu lintas, memperingatkan kemacetan, dan kecelakaan.

"Semua perusahaan internasional besar sedang mempertimbangkan kota pintar dan keberlanjutan. Kami berusaha memfasilitasi semua jenis layanan untuk memudahkan berbisnis di sini," tegasnya.

Bapak Abbas juga berharap bahwa desain kota pintar Mesir akan menjadi "model bagi negara-negara lain di Afrika", yang berkontribusi terhadap pembangunan ekonomi di kawasan yang lebih luas.

Sementara itu, Nicholas Simcik Arese, kepala sejarah dan teori di Asosiasi Arsitektur di London, yang telah melakukan penelitian lapangan ekstensif di Kairo, mengatakan bahwa ada kemungkinan kota baru tersebut akan menarik bisnis, khususnya “kemitraan bilateral tingkat tinggi” dan modal asing untuk mendorong pembangunan ekonomi.

Ia merujuk pada sejarah para pemimpin Mesir yang membangun kota-kota satelit di dekat Kairo sebagai proyek transformasional. Kini, kota-kota tersebut sebagian besar merupakan komunitas mandiri yang melayani kelas menengah atas dan seringkali memiliki banyak lowongan pekerjaan.

Tn. Simcik Arese mengakui bahwa Kairo terlalu padat, tetapi mempertanyakan apakah pembangunan kota baru akan benar-benar efektif.

"Masalah Kairo yang padat bukan hanya tentang pertumbuhan penduduk yang tak terkendali, tetapi juga tentang kemampuan penduduk untuk memiliki penghidupan yang layak di tempat kelahiran mereka. Di Kairo, terdapat banyak perumahan yang layak huni, dan jika pemerintah mengalokasikan sebagian kecil dari investasi tersebut untuk membuat kota-kota yang sudah ada benar-benar berfungsi, saya rasa masalah kepadatan penduduk akan segera teratasi," tambah Bapak Simcik.

Dalam hal ini, Tn. Abbas mengomentari bahwa infrastruktur lama Kairo sudah waktunya ditingkatkan, dan meskipun ia tidak memberikan angka langsung mengenai jumlah unit perumahan terjangkau yang akan tersedia, ia menekankan bahwa kota baru itu akan melayani semua segmen masyarakat.

"Biaya hidup di sini sama dengan di kota lama, tetapi perbedaannya adalah Anda tinggal di kota baru, kota yang lebih cerdas," tegas Bapak Abbas.

Sumber: https://toquoc.vn/cach-ai-cap-xay-dung-mot-thanh-pho-moi-thuc-day-hy-vong-phat-trien-kinh-te-20240321102322194.htm