Pelabuhan Cai Mep Gemadept - Terminal Link resmi menyambut kapal kontainer berkapasitas hingga 232.494,5 DWT.

Pelabuhan Gemalink menyambut HANOI EXPRESS - kapal super Hapag-Lloyd dengan panjang 400 m, kapasitas kargo 23.660 TEU, dan tonase 225.000 DWT pada 17 Januari 2024. (Foto: Gemalink).

Kementerian Konstruksi baru saja mengirimkan surat resmi kepada Administrasi Maritim dan Administrasi Jalur Air Vietnam serta Cai Mep Gemadept - Perusahaan Saham Gabungan Pelabuhan Terminal Link mengenai penerimaan kapal kontainer dengan tonase hingga 232.494,5 DWT dengan beban yang dikurangi.

Dengan demikian, Kementerian Konstruksi pada prinsipnya menyetujui bahwa Cai Mep Gemadept - Terminal Link Port secara resmi menerima kapal kontainer dengan kapasitas hingga 232.494,5 DWT sebagaimana diminta oleh Administrasi Maritim Vietnam dan Vietnam Waterways, Cai Mep Gemadept - Terminal Link Port Joint Stock Company.

Administrasi Maritim dan Perairan diharuskan hanya mengizinkan Cai Mep Gemadept - Pelabuhan Terminal Link untuk menerima kapal kontainer dengan kapasitas sampai dengan 232.494,5 DWT apabila memastikan kondisi yang sesuai mengenai alur pelayaran yang ada, kondisi alam, kondisi operasi dan muatan terkait lainnya untuk menjamin keselamatan struktural, keselamatan maritim, keamanan maritim, pencegahan kebakaran dan ledakan serta pencegahan pencemaran lingkungan.

Cai Mep Gemadept - Perusahaan Saham Gabungan Pelabuhan Terminal Link (investor) bertanggung jawab untuk mematuhi dan sepenuhnya melaksanakan instruksi dan panduan Administrasi Maritim Vietnam, Otoritas Pelabuhan Maritim Vung Tau, lembaga dan unit terkait selama proses penerimaan kapal di pelabuhan dan bertanggung jawab atas efisiensi investasi, tanggung jawab selama proses penerimaan kapal di pelabuhan jika terjadi insiden; tidak mengharuskan Kementerian Konstruksi untuk berinvestasi dan meningkatkan infrastruktur maritim publik di wilayah tersebut.

Sebelumnya, pada bulan Oktober 2023, Administrasi Maritim Vietnam (sekarang Administrasi Maritim dan Perairan Vietnam) menyetujui rencana untuk memastikan keselamatan maritim untuk uji coba eksploitasi kapal kontainer dengan tonase lebih dari 200.000 DWT hingga 232.494,5 DWT untuk mengurangi pemuatan dan penanganan kargo masuk dan keluar di Cai Mep Gemadept - Terminal Link (juga dikenal sebagai Pelabuhan Gemalink).

Segera setelah keputusan untuk mengizinkan penerimaan kapal bertonase besar, pelabuhan Gemalink melakukan upaya pemasaran untuk meyakinkan perusahaan pelayaran agar membangun rute pelayaran langsung dari Cai Mep ke Eropa, Afrika, dan AS dengan menggunakan kapal induk - Kapal Kontainer Mega dengan tonase lebih dari 200.000 DWT, termasuk aliansi pelayaran terkemuka dunia seperti Ocean Alliance (CMA, COSCO, EVERGREEN, OOCL), The Alliance (HAPAG LLOYD, ONE, HMM, YANGMING, MAERSK).

Hanya dalam kurun waktu 2 tahun, yakni sejak Maret 2023 hingga 31 Mei 2025, pelabuhan Gemalink telah menyambut 1.055 kapal, termasuk 70 kapal kontainer besar dengan tonase lebih dari 200.000 DWT hingga 232.494,5 DWT, dengan beban yang dikurangi, masuk dan keluar untuk menangani kargo dengan keamanan mutlak sesuai rencana jaminan keselamatan maritim yang telah disetujui.

Dengan menerima kapal-kapal besar ke pelabuhan, hal itu membantu jalur pelayaran mengangkut lebih banyak barang dan menurunkan biaya operasional.

Perusahaan pelabuhan memiliki pendapatan yang lebih besar, sehingga meningkatkan efisiensi investasi. Selain itu, pendapatan lain seperti pemanduan, biaya maritim, dan dukungan maritim juga lebih tinggi, dan khususnya membantu meningkatkan keuntungan bagi importir dan eksportir Vietnam karena barang dapat diekspor langsung ke negara-negara Eropa dan Amerika dengan lebih cepat dan lebih hemat biaya, alih-alih harus ditransfer di Singapura dan Hong Kong seperti sebelumnya.

“Ini juga merupakan peluang untuk menjadikan klaster pelabuhan Cai Mep – Thi Vai sebagai titik transit regional dan menduduki peringkat ke-7 dalam kelompok pelabuhan kontainer paling efisien di dunia,” ujar pemimpin pelabuhan Gemalink.

Komentar (0)