Kereta gantung Phu Quoc akan segera dibuka setelah 2 bulan pemeliharaan berkala oleh para ahli internasional

ANTD.VN - Kereta gantung Hon Thom diperkirakan akan dibuka kembali mulai 15 Desember, setelah pemeliharaan berkala yang paling rumit dan komprehensif yang pernah ada, di bawah pengawasan dan pelaksanaan tim ahli dari Doppelmayr - Garaventa, perusahaan kereta gantung terkemuka di dunia di Swiss.

Dari Oktober 2023 hingga akhir November 2023, tepat sebelum "musim emas" pariwisata di Pulau Phu Quoc, kereta gantung Hon Thom telah berhenti menerima pengunjung untuk melakukan pemeliharaan teknis berkala terbesar dalam beberapa tahun terakhir, guna memastikan pengunjung mendapatkan pengalaman berkualitas tinggi dan teraman.

Insinyur internasional dan Vietnam secara teratur merawat jalur kereta gantung Sun World Hon Thom.

Kereta gantung tiga jalur terpanjang di dunia di Sun World Hon Thom, diinvestasikan oleh Sun Group dan diproduksi serta dibangun oleh Doppelmayr-Garaventa, perusahaan kereta gantung terkemuka dunia di Swiss. Kereta gantung ini tidak hanya menghubungkan kota An Thoi dengan kompleks hiburan laut di Pulau Hon Thom, tetapi juga "melahirkan" pengalaman yang luar biasa menarik dan berkelas bagi wisatawan yang datang ke Phu Quoc. Rute kereta gantung ini juga sangat mengesankan bagi wisatawan internasional dan media dunia.

Proyek ini juga membutuhkan teknik pengoperasian yang relatif rumit dengan tingkat keselamatan yang tinggi. Oleh karena itu, jalur kereta gantung Hon Thom dirawat secara berkala oleh tim ahli domestik dan internasional. Menurut perwakilan Sun World Hon Thom, unit yang memiliki dan mengoperasikan jalur kereta gantung ini, setiap 6 tahun, tim ahli internasional Doppelmayr-Garaventa akan melakukan pemeliharaan besar yang komprehensif.

Menurut penilaian para ahli terkemuka dunia, pemeliharaan dan inspeksi berkala sistem kereta gantung memainkan peran penting, menentukan kelancaran operasional dan umur proyek. Di saat yang sama, pemeliharaan berkala juga memungkinkan tim ahli untuk mengusulkan rencana penggantian peralatan yang diimpor dari Eropa secara tepat waktu dan tepat, guna memastikan keamanan sistem kereta gantung secara menyeluruh.

Memelihara jalur kereta gantung sepanjang hampir 8 km melintasi laut memerlukan perawatan dan investasi besar.

Perawatan teknis rutin di jalur kabel Hon Thom ini melibatkan 6 pakar kereta gantung terkemuka dunia dan 20 teknisi Vietnam dari tim perawatan kompleks Sun World Hon Thom. Semua komponen proyek seperti kabel, katrol penyangga kabel, pemberat anti-getar pada kabel terkait, kabin kereta gantung... akan diperiksa, dirawat, diperbaiki, atau diganti secara bersamaan jika diperlukan.

Perwakilan Sun World Hon Thom mengatakan bahwa proses perawatan kereta gantung telah direncanakan dengan cermat, diimplementasikan secara detail, dan membutuhkan biaya yang besar. Semua peralatan khusus yang digunakan untuk jalur kereta gantung tidak diproduksi di Vietnam, dan tidak ada penggantinya. Oleh karena itu, 18 ton peralatan dan winch kabel diimpor sepenuhnya dari Austria dan Swiss, yang kemudian diangkut dengan pesawat.

Perwakilan Sun World Hon Thom menyampaikan: “ Pemeliharaan teknis berkala terbesar sejak jalur kereta gantung beroperasi mengharuskan sistem kereta gantung untuk sementara waktu berhenti menerima pengunjung selama lebih dari 2 bulan, yang menyebabkan penurunan pendapatan Sun World Hon Thom secara signifikan. Namun, dengan tetap memprioritaskan keselamatan dan kepuasan pengunjung, Sun World Hon Thom bertekad untuk menyelesaikan tugas yang membutuhkan sumber daya manusia, material, dan keuangan ini. Tujuan utamanya adalah memastikan bahwa saat menyambut kembali pengunjung, kereta gantung akan terus memberikan kesan mendalam kepada pengunjung tentang destinasi Phu Quoc yang aman, ramah, dan menyenangkan dengan pengalaman unik .”

Kereta gantung tiga kawat terpanjang di dunia membawa pengunjung mengagumi pemandangan laut Phu Quoc yang menakjubkan sebelum mencapai Sun World Hon Thom.

Proses pengangkutan peralatan ke pilar-pilar dianggap sebagai tantangan bagi keberanian dan kegigihan para insinyur, mengingat sulitnya medan laut dan pegunungan. Jalur kereta gantung Hon Thom merupakan jalur kereta gantung 3-kawat terpanjang di dunia, dengan total panjang hampir 7.900 m, melintasi laut dan 6 menara kabel di pulau-pulau, dengan menara tertinggi mencapai 174 m. Khususnya, jalan akses menuju menara kabel memiliki area terbatas, karena tingginya persyaratan untuk perlindungan alam, agar tidak merusak pepohonan dan lanskap hutan. Selain itu, angin dan cuaca di wilayah laut Pulau Phu Quoc Selatan juga sangat memengaruhi pekerjaan pemeliharaan di ketinggian tersebut. "Oleh karena itu, waktu pemeliharaan teknis untuk seluruh jalur kabel lebih lama dari yang diperkirakan," tambah perwakilan Sun World Hon Thom.

Rute kereta gantung diperkirakan akan menyambut pengunjung kembali pada bulan Desember, dengan kombinasi taman air paling modern di Asia - Aquatopia, yang dihormati oleh World Travel Awards, dan zona permainan yang menantang Exotica, Sun World Hon Thom berjanji untuk terus menghadirkan pengalaman yang luar biasa dan mengasyikkan bagi pengunjung, dalam perjalanan menjelajahi Phu Quoc di musim terindah tahun ini.

Moc Xa Thinh No di Sun World Hon Thom adalah roller coaster kayu pertama di Vietnam.

Dengan menggunakan teknologi kereta gantung 3-kawat yang dianggap paling modern dan aman di dunia saat ini, sistem kereta gantung di Sun World Hon Thom dan proyek-proyek yang diinvestasikan Sun Group di seluruh negeri juga telah menerima pengakuan dari media internasional. Baru-baru ini, New York Times dari AS menyampaikan kesannya tentang rute kereta gantung rekor dunia di Phu Quoc, Sa Pa, Ba Na..., yang menyatakan bahwa ini merupakan bukti transformasi spektakuler ekonomi dan industri pariwisata Vietnam.

Tautan sumber: https://www.anninhthudo.vn/cap-treo-phu-quoc-sap-mo-cua-sau-2-thang-bao-tri-dinh-ky-boi-chuyen-gia-quoc-te-post557152.antd