Seberapa jauh pembangunan jembatan senilai 1.600 miliar VND yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan Dong Nai?

TPO - Jembatan Nhon Trach, bagian dari proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3, yang membentang di Sungai Dong Nai yang menghubungkan Kota Thu Duc (Kota Ho Chi Minh) dan Distrik Nhon Trach (Dong Nai), secara bertahap mulai terbentuk.

Jembatan Nhon Trach yang terletak di Jalan Lingkar 3 akan mulai dibangun pada bulan September 2022 dengan total modal lebih dari 1.600 miliar VND.

Jembatan ini panjangnya lebih dari 2 km, lebarnya 19,75 m dan jalan pendekatan di kedua ujung jembatan panjangnya 560 m.

Jembatan Nhon Trach merupakan jembatan terbesar di Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3, bagian dari proyek komponen 1A, ruas Tan Van - Nhon Trach (fase 1) Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3. Proyek ini memiliki panjang 8,75 km dengan total investasi lebih dari 6,955 miliar VND.

Jembatan Nhon Trach dibangun oleh Kumho E&C (Korea). Proyek ini dimulai pada 24 September 2022 dan dijadwalkan selesai pada Agustus 2025.

Namun, kontraktor sekarang berencana untuk mempersingkat waktu penyelesaian hingga 30 April 2025.

Bentang utama Jembatan Nhon Trach sedang dibangun di Sungai Dong Nai.

Untuk menyelesaikan proyek jembatan Nhon Trach lebih cepat dari jadwal, baru-baru ini, Dewan Manajemen Proyek My Thuan (investor) juga telah memiliki banyak solusi, mendesak kontraktor untuk memobilisasi pekerja dan mesin untuk mempercepat kemajuan.

Di mana, mobilisasi pekerja, insinyur, dan mesin dibagi menjadi puluhan tim konstruksi dengan 3 shift, 4 tim. Pekerja dibagi dalam shift, bekerja siang dan malam, selama Tet dan hari libur. Akibatnya, beban kerja meningkat pesat.

Hingga saat ini, progres pembangunan jembatan Nhon Trach telah mencapai 77,55%.

Kontraktor telah memasang 44 gelagar jembatan pendekatan Kota Ho Chi Minh dan 24 gelagar di sisi provinsi Dong Nai.

Dewan Manajemen Proyek My Thuan mengusulkan agar Kementerian Perhubungan berkonsultasi dengan pemerintah daerah dan kelompok kerja antarkementerian untuk mempertimbangkan dan mendukung percepatan prosedur sesuai peraturan agar dapat memanfaatkan tambang dan memobilisasi pasir ke lokasi konstruksi. Bersamaan dengan itu, segera setujui kebijakan perubahan beberapa solusi teknis, terutama solusi penanganan tanah lemah guna memastikan kualitas proyek dan mempersingkat waktu konstruksi.

Pada bulan Juni 2024, Kementerian Perhubungan menyampaikan dokumen kepada Perdana Menteri yang mengusulkan untuk mempertimbangkan dan menyetujui penyesuaian kebijakan investasi guna meningkatkan modal Proyek 1A, seksi Tan Van - Nhon Trach (fase 1) Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 dari lebih dari VND 6.955 miliar menjadi lebih dari VND 9.268 miliar.

Total investasi akan ditingkatkan untuk membangun jembatan Nhon Trach lain yang serupa dengan yang sedang dibangun untuk memperluas rute. Bersamaan dengan itu, juga akan ditambahkan pembangunan sistem transportasi cerdas (ITS), sistem pengumpulan tol tanpa henti (ETC), stasiun pemeriksaan berat kendaraan, dan beberapa solusi teknis...

Jembatan Nhon Trach yang menghubungkan Kota Thu Duc (HCMC) dan Distrik Nhon Trach (Dong Nai) secara bertahap mulai terbentuk.

Paket CW2 (jalan pendekatan sepanjang 5,6 km ke kedua ujung jembatan Nhon Trach) bernilai lebih dari 1.000 miliar VND dan dilaksanakan oleh perusahaan patungan Dongbu Corporation (Korea) - VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Vietnam).

Paket tersebut akan mulai dibangun pada Mei 2023 dan selesai pada September 2025.

Jembatan Nhon Trach merupakan proyek lalu lintas penting yang sangat penting bagi pembangunan sosial-ekonomi wilayah Tenggara. Setelah selesai, jembatan ini akan berkontribusi dalam mempersingkat waktu tempuh antara Dong Nai dan Kota Ho Chi Minh, serta mendorong perdagangan dan pembangunan sosial-ekonomi di wilayah tersebut.

Duy Quang-Van Son

Sumber: https://tienphong.vn/cau-1600-ty-dong-noi-tphcm-voi-dong-nai-thi-cong-toi-dau-post1660741.tpo