Rencana investasi lebih dari 22 miliar VND untuk membuka jalan raya pegunungan Barat Laut

Dengan demikian, panjang totalnya sekitar 105 km, titik awal di Km85+262 (menghubungkan dengan jalan tol Hoa Binh - Moc Chau), titik akhir berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 4G (kota Son La).

Total investasi awal diperkirakan mencapai VND22.262 miliar, termasuk pembangunan jalur (VND17.221 miliar); pembersihan lahan untuk mendukung pemukiman kembali (VND2.137 miliar), dan biaya kontinjensi (sekitar VND2.904 miliar). Kementerian Konstruksi mengusulkan untuk memasukkan proyek ini ke dalam portofolio investasi publik jangka menengah untuk periode 2026-2030, dengan menggunakan anggaran pusat dalam bentuk investasi publik.

Oleh karena itu, Kementerian Konstruksi baru saja mengirimkan dokumen kepada Perdana Menteri yang mengusulkan penugasan Komite Rakyat Provinsi Son La sebagai badan pengelola untuk menyusun Laporan Studi Pra-Kelayakan Proyek Jalan Tol Moc Chau - Kota Son La. Proyek sepanjang 105 km ini, dengan total perkiraan investasi lebih dari 22.000 miliar VND, menjanjikan pembukaan "Gerbang Barat Laut", yang akan menciptakan terobosan dalam infrastruktur dan ekonomi regional.

Seorang perwakilan dari Kementerian Konstruksi mengatakan bahwa jalan tol CT.03 (Hanoi – Hoa Binh – Son La – Dien Bien) merupakan tulang punggung yang menghubungkan wilayah Barat Laut dengan ibu kota, sekaligus memperluas koridor kerja sama ekonomi dengan Laos.

Dự kiến đầu tư hơn 22.000 tỉ đồng mở tuyến cao tốc xuyên núi Tây Bắc- Ảnh 1. — *Titik awal jalan raya Hanoi - Hoa Binh (komune Yen Binh, distrik Thach That, kota Hanoi) - Foto: Giang Huy*

Dari total panjang sekitar 450 km, banyak ruas telah diinvestasikan atau sedang dilaksanakan, tetapi ruas Moc Chau-Kota Son La sepanjang 105 km masih berupa "celah" tanpa proyek khusus.

Berinvestasi pada rute Moc Chau - Kota Son La tidak hanya membantu merampungkan jalan tol Barat Laut tetapi juga mempersingkat waktu tempuh, mengurangi biaya transportasi secara signifikan, dan meningkatkan efektivitas rute yang telah dan sedang dibangun seperti Jalan Lingkar 3 - Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau.

Pelaksanaan jalan tol ini sejalan dengan Rencana Jaringan Jalan Vietnam untuk periode 2021–2030, dengan visi hingga tahun 2050, dan Rencana Kawasan Midlands Utara dan Pegunungan yang telah disetujui oleh Perdana Menteri. Proyek ini merupakan proyek Grup A yang menggunakan modal investasi publik, sehingga memerlukan Laporan Studi Pra-Kelayakan berdasarkan Undang-Undang Penanaman Modal Publik.

Kementerian Konstruksi mengusulkan penunjukan Komite Rakyat Provinsi Son La sebagai badan pengelola proyek, berdasarkan pengalaman sukses pelaksanaan jalan tol Hoa Binh - Moc Chau. Desentralisasi ke daerah juga sejalan dengan semangat Resolusi Kongres Nasional ke-13, yaitu meningkatkan inisiatif dan mempersingkat waktu persiapan investasi.

Pada tahap selanjutnya, Komite Rakyat Provinsi Son La akan memimpin pelaksanaan survei terperinci, menentukan total investasi yang tepat, memilih bentuk investasi, dan mengklarifikasi struktur modal. Kementerian Konstruksi berkomitmen untuk mengoordinasikan dan menciptakan kondisi agar proyek dapat dilaksanakan dengan cepat, efektif, dan tepat waktu.

Jalan Tol Moc Chau – Son La diharapkan menjadi pendorong strategis bagi wilayah Barat Laut, yang mendorong pembangunan sosial ekonomi, menarik investasi, mengembangkan pariwisata, pertanian komoditas, dan secara bertahap melengkapi jaringan lalu lintas vital yang menghubungkan daerah pegunungan di utara dengan pusat ekonomi ibu kota dan wilayah delta.

Komentar (0)