Menunggu untuk mengaktifkan proyek infrastruktur transportasi utama

Banyak proyek infrastruktur transportasi yang direncanakan mulai dibangun pada 19 Desember 2025 merupakan proyek yang memiliki pengaruh besar, menciptakan kondisi bagi banyak daerah untuk memperluas ruang pembangunan dalam 5-10 tahun ke depan.

Perspektif Proyek Investasi Konstruksi Red River Landscape Avenue

Mempercepat pekerjaan persiapan

Tepat 2 hari setelah penandatanganan keputusan persetujuan proyek dan penunjukan investor, Kementerian Konstruksi mengirimkan surat resmi kepada Dewan Manajemen Proyek 7 dan Konsorsium Investor yang dipimpin oleh Perusahaan Saham Gabungan Deo Ca Group, meminta agar prosedur untuk memulai proyek investasi pembangunan dan perluasan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan dengan metode KPS segera diselesaikan. Sebagai salah satu proyek lalu lintas utama dengan skala modal terbesar yang dipilih untuk memulai konstruksi pada 19 Desember, proyek ini akan memberikan dorongan besar bagi pembangunan sosial-ekonomi Delta Mekong.

Ketika pekerjaan "peningkatan" selesai pada tahun 2028, jalan tol tersebut akan memiliki 6-8 lajur, kecepatan rencana hingga 120 km/jam, dan kapasitas lalu lintas yang lebih besar. Dengan demikian, kemacetan lalu lintas yang sudah berlangsung lama di koridor transportasi dari Kota Ho Chi Minh, pelabuhan-pelabuhan di wilayah Tenggara, hingga Kota Can Tho , akan teratasi sepenuhnya. Waktu transportasi pun akan dipersingkat dan biaya logistik untuk produk pertanian dan perairan, yang merupakan komoditas utama wilayah ini, akan berkurang secara signifikan.

“Proyek ini juga berkontribusi pada perluasan ruang pengembangan perkotaan, industri, dan jasa, serta menciptakan fondasi bagi pembangunan berkelanjutan bagi seluruh wilayah Delta Mekong dalam konteks meningkatnya perubahan iklim,” ujar Bapak Bui Xuan Dung, Wakil Menteri Konstruksi.

Diketahui, dengan modal investasi mencapai Rp36.172,41 miliar, banyak ketentuan kontrak yang menyangkut banyak hal, dengan masa berlaku hampir 20 tahun, sehingga penyelesaian negosiasi dan penandatanganan kontrak dalam kurun waktu 2 minggu sungguh menjadi tantangan besar bagi Konsorsium Investor dan perwakilan instansi negara yang berwenang.

Menurut perwakilan Deo Ca Group, agar dapat memenuhi jadwal dimulainya proyek pada 19 Desember 2025 sebagaimana disyaratkan oleh Perdana Menteri , para investor harus "berlari dan mengantri secara bersamaan", menyelesaikan prosedur pendirian badan usaha proyek sesuai ketentuan, menyelesaikan pekerjaan pengaturan modal ekuitas dan mobilisasi pinjaman, serta mengirimkan personel untuk berpartisipasi dalam proses negosiasi kontrak.

"Namun, dengan pengalaman kami yang luas dan sebagai investor yang menjalankan Proyek ini sejak tahap proposal investasi, kami akan menyelesaikan semua prosedur sesuai peraturan perundang-undangan, memastikan kemajuan yang dibutuhkan, serta pekerjaan seremonial dan logistik agar upacara peletakan batu pertama berlangsung dengan khidmat dan penuh pertimbangan," ujar seorang perwakilan dari Deo Ca Group.

Tak hanya pada proyek yang disebutkan di atas, suasana urgen dan terburu-buru persiapan upacara peletakan batu pertama yang berlangsung lebih dari 2 minggu juga terasa di Kementerian Konstruksi dan banyak investor di kementerian tersebut. Oleh karena itu, selama lebih dari 2 bulan ini, Kelompok Kerja Khusus (Pokja) yang melaksanakan upacara peletakan batu pertama proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dengan total investasi sebesar 203,231 miliar VND, yang diketuai oleh Wakil Menteri Konstruksi Nguyen Danh Huy, telah bekerja 24/7, bahkan hingga pukul 20.00-21.00 untuk memenuhi jadwal.

Tekanannya sangat besar, karena proyek tersebut telah disetujui oleh Majelis Nasional pada prinsipnya dengan tujuan membangun jalur kereta api baru yang modern dan sinkron untuk memenuhi kebutuhan transportasi domestik dan internasional antara Vietnam dan Tiongkok. Dimulainya proyek lebih awal akan berkontribusi dalam menciptakan kekuatan pendorong penting bagi pembangunan sosial-ekonomi yang cepat dan berkelanjutan, mendorong keunggulan pada koridor ekonomi Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; memastikan konektivitas jaringan kereta api domestik dan internasional yang efektif, yang terkait dengan upaya pertahanan, keamanan, dan integrasi internasional nasional; melindungi lingkungan, merespons perubahan iklim; dan mendorong proses industrialisasi dan modernisasi negara.

Oleh karena itu, selain melakukan penyebaran informasi ke provinsi-provinsi dan kota-kota yang dilalui jalur tersebut untuk mematangkan arah jalur yang tepat, lokasi pembangunan stasiun, arsitektur alun-alun stasiun, menggalakkan pekerjaan pembersihan lokasi di 5 lokasi terpilih untuk memulai pembangunan..., Pokja juga harus berkoordinasi erat dengan unit konsultan agar dapat segera menyelesaikan pekerjaan survei lapangan, guna mulai menyiapkan Laporan Studi Kelayakan Proyek.

Mengingat waktu persiapan investasi hanya tersisa 10 bulan, dihitung sejak tanggal dikeluarkannya Resolusi No. 187/2025/QH15 oleh Majelis Nasional, tanggal 19 Februari 2025, tentang persetujuan kebijakan investasi Proyek, semangat "cepat", "melakukan satu hal, menyelesaikannya", telah diimplementasikan secara menyeluruh oleh seluruh unit yang terlibat dalam pembangunan jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong sejak awal, terutama dalam hal persetujuan proyek-proyek komponen, yaitu pekerjaan penting yang menjadi tanggung jawab Kementerian Konstruksi.

Pada tanggal 1 November 2025, Menteri Konstruksi menandatangani keputusan untuk membagi Proyek menjadi 2 proyek komponen, termasuk Proyek Komponen 1: Investasi dalam infrastruktur yang menghubungkan stasiun di rute dan alun-alun stasiun, dengan total investasi awal sekitar 2,297 miliar VND; Proyek Komponen 2: Investasi dalam konstruksi kereta api, dengan total investasi awal sekitar 155,503 miliar VND.

Hanya seminggu kemudian, kepala sektor Konstruksi menandatangani keputusan yang menyetujui Proyek Komponen 1: Berinvestasi dalam infrastruktur yang menghubungkan stasiun di rute dan alun-alun stasiun, menciptakan dasar hukum yang penting untuk dimulainya item penting dari proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ini.

Ciptakan momentum dan semangat baru

Menurut para pimpinan Kementerian Konstruksi, Dewan Manajemen Proyek Perkeretaapian (investor Proyek Kereta Api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong) secara bersamaan melaksanakan langkah-langkah selanjutnya, setelah menyerahkan tiang pancang pembebasan lahan untuk 5 stasiun guna memulai konstruksi sehingga pemerintah daerah dapat mengatur kompensasi dan dukungan pemukiman kembali. Dewan Manajemen telah melakukan survei, menyiapkan desain teknis, dan sedang menyelesaikan dokumen penilaian dan persetujuan sebelum 30 November 2025. Atas dasar tersebut, Dewan Manajemen akan mengatur pemilihan kontraktor konstruksi dan konsultan pengawasan dalam bentuk tender khusus untuk Proyek Komponen 1 guna memastikan kepatuhan terhadap peraturan.

Serah terima lahan bersih untuk menyambut dimulainya proyek ini juga terus dipantau ketat oleh daerah-daerah yang dilalui rute tersebut. Stasiun Hai Duong Nam (Hai Phong) telah menyerahkan lahan bersih sejak 14 November 2025; Stasiun Luong Tai (Hung Yen) telah menyerahkan lahan bersih sejak 21 November 2025. Stasiun Lao Cai, Bac Hong (Hanoi), dan Phu Tho sedang menyelesaikan prosedur penyerahan, dan diperkirakan akan menyerahkan lahan bersih sebelum 5 Desember 2025.

"Untuk mempersiapkan upacara peletakan batu pertama, pada 20 November 2025, Kementerian Konstruksi mengadakan rapat untuk menugaskan tugas-tugas persiapan kepada unit-unit di bawah Kementerian. Pada 24 November 2025, Kementerian berkoordinasi dengan Komite Rakyat Provinsi Lao Cai dalam perencanaan dan mengoordinasikan penyelenggaraan upacara peletakan batu pertama di titik jembatan utama Stasiun Lao Cai," ujar Ketua Dewan Manajemen Proyek Perkeretaapian.

Selain mempercepat persiapan proyek-proyek investasi di bawah lingkup tanggung jawabnya, Kementerian Konstruksi juga berkoordinasi erat dengan pemerintah daerah untuk mendaftarkan proyek-proyek yang akan mulai dibangun dan diresmikan pada 19 Desember. Proyek yang paling menonjol adalah Proyek Investasi Konstruksi Red River Landscape Avenue di Hanoi. Proyek multiguna ini sangat diminati oleh Perdana Menteri dan menuntut Komite Rakyat Hanoi beserta kementerian dan lembaga terkait untuk mengerahkan seluruh sumber daya guna memulai konstruksi pada 19 Desember 2025, menciptakan momentum, kekuatan, dan momentum bagi Ibu Kota untuk memasuki era baru.

Diketahui bahwa proyek di atas memiliki total investasi sebesar 338.000 miliar VND, dengan cakupan penelitian sekitar 7.800 hektar, diteliti dan dilaksanakan oleh Konsorsium Perusahaan Saham Gabungan Deo Ca Group, Perusahaan Saham Gabungan Pengembangan Real Estat Van Phu, Perusahaan Saham Gabungan MIK Group Vietnam dan Perusahaan Saham Gabungan Investasi Real Estat Dai Quang Minh sesuai metode KPS, dengan komitmen Bank Komersial Saham Gabungan Kemakmuran Vietnam untuk pendanaan dan pengaturan modal.

Di antara 3 komponen utama yang diusulkan oleh Konsorsium Investor dalam Proyek tersebut, yang paling menonjol adalah komponen jalan raya lanskap Sungai Merah, yang mencakup 2 jalan yang membentang di kedua sisi Sungai Merah, dengan panjang total sekitar 92,42 km, mulai dari Jembatan Hong Ha hingga Jembatan Me So, dirancang dengan skala penampang 4-6 jalur, terutama membentang di luar tanggul dan di luar kawasan pemukiman yang ada dan yang direncanakan.

Selain itu, komponen kereta api perkotaan monorel yang diusulkan oleh Konsorsium Investor untuk membangun 2 jalur kereta api monorel yang berjalan di kedua tepi Sungai Merah; diteliti sesuai dengan orientasi rute jalan di sepanjang kedua tepi Sungai Merah dan disesuaikan beberapa bagian agar memenuhi model TOD dengan total panjang sekitar 85,28 km.

"Kami mengarahkan unit-unit terkait untuk segera menyelesaikan konsultasi mengenai proyek perencanaan jalan raya lanskap Sungai Merah, serta mekanisme dan kebijakan spesifiknya, untuk memenuhi perkembangan yang disyaratkan oleh Perdana Menteri," ungkap pemimpin Kementerian Konstruksi.

Sumber: https://baodautu.vn/cho-kich-hoat-dai-du-an-ha-tang-giao-thong-d448565.html