Menurut Pusat Prakiraan Hidro-Meteorologi Nasional, hingga pukul 07.00 pagi ini (5 September), pusat badai No. 3 Yagi berada di wilayah laut utara Laut Timur Laut, sekitar 520 km di timur Pulau Hainan (Tiongkok). Angin terkuat di dekat pusat badai mencapai level 15 (167-183 km/jam), dengan hembusan di atas level 17. Dalam beberapa jam terakhir, badai bergerak perlahan ke arah barat dengan kecepatan sekitar 10 km/jam.
Memastikan lalu lintas dan pekerjaan
Administrasi Jalan Raya Vietnam ( Kementerian Perhubungan ) baru saja mengirimkan telegram ke Zona Manajemen Jalan I, II, III dan banyak provinsi tentang tanggapan terhadap badai No. 3 (badai Yagi).
Agar dapat segera menanggapi dan membatasi kerusakan yang disebabkan oleh badai No. 3, Badan Jalan Raya Vietnam menganjurkan agar satuan-satuan dan daerah-daerah memantau secara ketat perkembangan badai No. 3; secara proaktif menyusun rencana guna memastikan kelancaran lalu lintas dan mengambil tindakan guna melindungi jalan, jembatan, gorong-gorong, gudang, dll.
Satuan juga harus menyiapkan balok jembatan, pelampung, mesin, peralatan, kendaraan, serta sumber daya manusia yang siap siaga dalam menjamin kelancaran lalu lintas apabila terjadi kecelakaan; menjaga pasukan dan kendaraan agar siap siaga dalam melakukan operasi penyelamatan guna menjamin keselamatan lalu lintas sehingga dapat meminimalisir kerusakan.
Administrasi Jalan Raya Vietnam juga mengharuskan unit untuk segera melakukan pengalihan lalu lintas ketika terjadi kemacetan lalu lintas, dan mengarahkan inspektur lalu lintas jalan untuk secara proaktif berkoordinasi dengan polisi lalu lintas dan otoritas setempat saat pengalihan.
Pada saat yang sama, berkoordinasilah dengan Badan Komando PCTT&TKCN setempat untuk mengatur pasukan penyelamat guna memastikan lalu lintas 24/24 jam; harus memantau secara teratur dan ketat perkembangan badai No. 3; mengharuskan unit untuk mengatur tugas 24/24 jam...
Instruksi bagi kapal untuk menghindari badai nomor 3
Administrasi Maritim Vietnam (Kementerian Perhubungan) juga baru saja mengeluarkan telegram yang meminta Perusahaan Informasi Elektronik Maritim Vietnam Terbatas untuk mengarahkan stasiun informasi pesisir untuk menyiarkan peringatan badai No. 3 di Laut Timur untuk menginformasikan kapal-kapal yang beroperasi di laut tentang lokasi, arah pergerakan dan perkembangan badai sehingga mereka dapat secara proaktif berlindung dengan aman.
Otoritas pelabuhan maritim diharuskan memantau dan memperbarui perkembangan badai No. 3 dan memandu kapal untuk menghindari memasuki wilayah berbahaya.
Jika kapal akan meninggalkan pelabuhan, disarankan agar kapal tidak memasuki wilayah risiko bencana, terutama untuk kapal dengan level pembatasan 3 dan kendaraan perairan pedalaman dengan level VR-SB.
Khususnya, otoritas pelabuhan maritim Quang Ninh, Hai Phong, Thai Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam perlu menyelenggarakan penghitungan kapal, sebelum pukul 06.00 dan 15.00 setiap hari, melaporkan kepada Administrasi Maritim Vietnam jumlah kapal yang berlabuh di area manajemen dan kasus tak terduga lainnya.
Pusat Koordinasi Pencarian dan Penyelamatan Maritim Vietnam perlu menjaga pasukan dan sarananya, siap untuk berpartisipasi dalam pencegahan bencana alam serta pencarian dan penyelamatan bila diminta.
Menurut penilaian Pusat Meteorologi Penerbangan - Perusahaan Manajemen Lalu Lintas Udara Vietnam, setelah melewati Pulau Leizhou dan Hainan - Cina, badai No. 3 akan berkurang intensitasnya dan terus bergerak ke arah Barat-Barat Laut.
Akibat dampak badai No. 3, bandara Van Don dan Cat Bi sejak sore dan malam tanggal 6 September hingga pagi hari tanggal 7 September terdampak badai, jarak pandang berkurang hingga 1 km akibat hujan deras disertai hembusan angin kencang.
Bandara Noi Bai dan Bandara Tho Xuan terdampak badai sejak siang, sore hingga malam hari pada 7 September, jarak pandang berkurang hingga 1,5 km saat terjadi badai disertai hembusan angin kencang.
[iklan_2]
Sumber: https://vietnamnet.vn/chu-dong-ung-pho-voi-bao-so-3-tren-duong-bo-va-bien-dong-2318554.html
Komentar (0)