Lokasi pembangunan satu-satunya terowongan gunung di jalan raya Utara-Selatan melalui Ha Tinh

(Dan Tri) - Deo But merupakan satu-satunya terowongan jalan raya di sepanjang lebih dari 107 km Jalan Tol Utara-Selatan di wilayah Timur yang melintasi Ha Tinh . Proyek ini menelan investasi lebih dari 1.100 miliar VND, dan konstruksinya telah mencapai 50% dari total volume.

Di dalam terowongan gunung senilai 1.100 miliar VND di jalan tol Utara-Selatan melalui Ha Tinh

Proyek terowongan Deo But di Gunung Deo But terletak di dua komune, Ky Hoa (Kota Ky Anh) dan Ky Lac (Distrik Ky Anh, Ha Tinh). Proyek ini berada di ruas jalan tol Vung Ang (Ha Tinh) - Bung ( Quang Binh ).

Terowongan Deo But memiliki panjang hampir 1 km, dengan total investasi lebih dari 1.100 miliar VND. Terowongan ini merupakan satu-satunya terowongan jalan raya di sepanjang lebih dari 107 km jalan tol Utara-Selatan di wilayah timur yang melintasi Ha Tinh. Proyek ini diinvestasikan oleh Dewan Manajemen Proyek 6 ( Kementerian Perhubungan ) dan dibangun oleh Son Hai Group.

Menurut para insinyur, proyek ini akan resmi dimulai pada Juli 2023. Setelah lebih dari 10 bulan konstruksi, cabang kanan fase 1 proyek, sepanjang 840 m, akan resmi dibuka untuk lalu lintas bertepatan dengan peringatan 134 tahun Paman Ho (19 Mei). Terowongan kiri diperkirakan akan dibuka Juli mendatang.

Selama pembangunan terowongan, unit konstruksi menghadapi banyak kendala akibat tingginya air tanah dan batuan lepas yang berselang-seling. Untuk mengatasi hal ini, unit-unit tersebut menyepakati serangkaian solusi seperti memperkuat struktur pendukung, membangun lengkungan terbalik, dan bekerja 3 shift, 4 shift/hari, selama liburan dan Tet, untuk mengejar ketertinggalan.

Công trường hầm xuyên núi duy nhất trên cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh - 5

Pada akhir Juni, unit konstruksi sedang melaksanakan pembangunan struktur pendukung terowongan dan perlengkapan lainnya untuk cabang kanan. Untuk cabang pipa kiri, para insinyur dan pekerja sedang mempercepat konstruksi untuk membersihkan terowongan.

Công trường hầm xuyên núi duy nhất trên cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh - 6

Công trường hầm xuyên núi duy nhất trên cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh - 9

Di lokasi pembangunan terowongan Deo But, selalu terdapat puluhan pekerja, insinyur, serta mesin dan peralatan modern, termasuk robot, yang bekerja tanpa henti. Berkat lengan robot, operator dapat dengan mudah memperkuat lengkungan terowongan.

Perwakilan unit konstruksi juga menyampaikan, hingga kini terowongan Deo But sudah rampung sekitar 50% volumenya, sehingga menjamin progres yang ditetapkan.

Terowongan Deo But dirancang dengan 2 terowongan, masing-masing sepanjang 716 m dan 840 m. Setiap terowongan memiliki tinggi 8 m dan lebar 15 m, memiliki 3 jalur dengan titik pelebaran untuk mencegah kecelakaan selama penggunaan, serta sistem penerangan internal. Proyek ini diperkirakan selesai pada Desember 2025, bersamaan dengan pembangunan ruas jalan tol Vung Ang - Bung. Jalan tol Utara-Selatan tahap Timur 2021-2025, ruas Vung Ang - Bung, memiliki panjang lebih dari 55 km, dengan total investasi sebesar 12,548 miliar VND, melintasi dua provinsi, Ha Tinh (12,9 km) dan Quang Binh (42,44 km).