Pada pagi hari tanggal 25 Oktober, Komite Rakyat Kota Da Nang menyelenggarakan lokakarya bert名为 "Membangun Sistem Kereta Api Perkotaan Da Nang – Visi, Tantangan, dan Solusi Berkelanjutan".
Pakar perkeretaapian internasional Mario Valerio Dattola berpendapat bahwa setiap kota memiliki karakteristik uniknya sendiri, sehingga model transportasi tunggal tidak dapat diterapkan. Untuk mengembangkan sistem transportasi publik yang efisien, diperlukan pendekatan holistik, yang menggabungkan metro, monorel, trem, dan sistem transportasi otomatis untuk membentuk jaringan yang fleksibel dan berkelanjutan.
Ia berpendapat bahwa tantangan terbesar Vietnam adalah kebiasaan menggunakan sepeda motor, tetapi sinyal positif dari sistem metro dan BRT Hanoi menunjukkan bahwa masyarakat secara bertahap semakin percaya pada transportasi umum. Untuk Da Nang – sebuah kota dengan bandara di pusatnya dan Sungai Han yang membelahnya – ia menyarankan untuk memprioritaskan sistem transportasi ringan seperti trem, monorel, atau kereta otonom untuk menghemat biaya, meminimalkan dampak lanskap, dan sesuai dengan infrastruktur yang ada.
Menurut Bapak Ly Van Thang, Wakil Kepala Insinyur dari Grup Institut Survei dan Desain Kereta Api China No. 4, Da Nang dapat mengembangkan sistem kereta api perkotaannya dalam tiga fase: pada tahun 2030, membentuk jalur yang menghubungkan pusat kota, bandara, pelabuhan Tien Sa, dan kawasan wisata pantai; memperluas ke zona industri di barat daya selama periode 2030-2035; dan setelah tahun 2035, mengembangkan jalur pinggiran kota yang menghubungkan Hoi An dan Hue.
Profesor Pham Hong Quang, dari Akademi Sains dan Teknologi Vietnam, mengusulkan agar Da Nang mengembangkan trem bertenaga baterai atau energi terbarukan di sepanjang pantai, Hoa Vang, dan Son Tra untuk mengurangi ketergantungan pada sepeda motor dan memberikan kemudahan bagi wisatawan. Sistem metro adalah visi jangka panjang, sedangkan trem dan transportasi otonom adalah solusi langsung yang layak.
Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Da Nang, Le Quang Nam, menegaskan bahwa kota ini teguh pada tujuannya untuk mengembangkan sistem transportasi modern, dengan kereta api perkotaan sebagai tulang punggungnya. Jaringan ini akan menghubungkan bandara, pelabuhan, kawasan industri, kawasan wisata, dan pusat kota, berkontribusi mengurangi kemacetan lalu lintas, mengurangi emisi, dan meningkatkan kualitas hidup warga.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/da-nang-dinh-huong-xay-he-thong-duong-sat-do-thi-linh-hoat-ben-vung-post819899.html
Komentar (0)