Investasi Pengembangan Perkeretaapian: Membuka Infrastruktur Strategis untuk Pertumbuhan Berkelanjutan

VTV.vn - Mengembangkan sistem perkeretaapian modern bukan hanya masalah lalu lintas, tetapi juga tugas strategis dalam menciptakan ruang bagi pembangunan perkotaan dan pertumbuhan ekonomi.

Dalam rangka Pameran & Konferensi Internasional tentang Teknologi Perkeretaapian Modern dan Rantai Pasokan Konstruksi Infrastruktur - VRT & CONS 2025 pada tanggal 12 November, forum dan seminar tingkat tinggi berlangsung.

Membuka pintu bagi teknologi dan modal asing

Forum Tingkat Tinggi tentang Teknologi Perkeretaapian Modern dan Rantai Pasokan Konstruksi Infrastruktur Vietnam 2025 telah menjadi pusat perhatian dengan memberikan gambaran panorama perencanaan, orientasi kebijakan, dan promosi kerja sama internasional.

Direktur Otoritas Kereta Api Vietnam Tran Thien Canh berbagi di forum tersebut (Foto: Ta Hai).

Pada forum tersebut, Bapak Tran Thien Canh, Direktur Otoritas Perkeretaapian Vietnam, memberikan informasi rinci mengenai perencanaan jaringan perkeretaapian nasional, visi hingga tahun 2050, dan peta jalan implementasi spesifik. Poros utama pembangunan adalah jalur kereta api cepat Utara-Selatan, yang telah disetujui oleh Majelis Nasional untuk investasi, melintasi 15 provinsi dan kota, dengan fungsi ganda sebagai angkutan penumpang dan barang. Proyek ini, dengan total investasi lebih dari 67 miliar dolar AS, sedang dalam tahap studi kelayakan, dan ditargetkan untuk menyelesaikan seluruh jalur pada tahun 2035.

Untuk memperpendek jarak tempuh dan memobilisasi sumber daya secara maksimal, Majelis Nasional telah menyetujui 19 mekanisme dan kebijakan khusus dan spesifik untuk proyek tersebut, termasuk mekanisme pelatihan sumber daya manusia.

Bersamaan dengan perkeretaapian nasional, perencanaan perkeretaapian perkotaan di dua kota besar juga menunjukkan potensi investasi yang besar: Hanoi merencanakan 10 rute dengan panjang lebih dari 500 km, dan Kota Ho Chi Minh memiliki lebih dari 500 km setelah penyesuaian perencanaan.

Undang-Undang Perkeretaapian (2025) yang disahkan oleh Majelis Nasional telah melembagakan mekanisme dan kebijakan khusus untuk investasi dalam proyek-proyek perkeretaapian nasional dan perkotaan yang penting. Khususnya, penugasan pemerintah daerah untuk memutuskan penyesuaian tata guna lahan dan pemilihan investor untuk mengembangkan kavling tanah; kebijakan untuk mempersingkat waktu pelaksanaan, serta kebijakan tentang transfer teknologi dan pelatihan sumber daya manusia.

Para pembicara berbagi pengalaman dan bekerja sama untuk mengembangkan perkeretaapian (Foto: Ta Hai).

Mitra internasional seperti perwakilan Kamar Dagang dan Industri Jerman (AHK), Kereta Api Nasional Korea, dan banyak perusahaan dari Tiongkok, Jerman, dll. telah menyatakan kesediaan mereka untuk berbagi pengalaman dan bekerja sama dengan Vietnam dalam teknologi, keuangan, pelatihan sumber daya manusia, operasi dan pemeliharaan.

Tantangan transfer teknologi dan penciptaan pasar domestik

Peluang untuk berpartisipasi dalam investasi perkeretaapian dan industri perkeretaapian terbuka lebar bagi investor swasta dan perusahaan Vietnam, terutama ketika mekanisme dan kebijakan untuk mendorong investasi non-negara telah dimasukkan dalam Undang-Undang Perkeretaapian dan Resolusi 68 Politbiro tentang pengembangan ekonomi swasta.

Namun, Tn. Vo Ta Luong, Direktur Jenderal Vinh Hung JSC, mengemukakan hambatan utama: berinvestasi di industri perkeretaapian sangat berisiko karena memerlukan modal besar, sementara pasarnya tidak cukup besar untuk mendorong bisnis berinvestasi dalam produksi lokal berskala besar.

Oleh karena itu, beliau merekomendasikan: "Sinkronisasi standar perlu dilakukan untuk menciptakan pasar bagi pelaku usaha untuk berinvestasi dalam lokalisasi dan produksi skala besar. Pemerintah harus segera mengembangkan dan menerbitkan kebijakan preferensial untuk mendorong pelaku usaha berinvestasi secara lebih menyeluruh dan spesifik; serta mendampingi pelaku usaha dalam membangun industri perkeretaapian di Vietnam."

Pengembangan Industri Perkeretaapian: Menciptakan "Smart Railways"

Diskusi meja bundar tingkat tinggi "Saran untuk mengembangkan industri perkeretaapian Vietnam" antara para pemimpin Otoritas Perkeretaapian Vietnam dan CEO perusahaan multinasional (Foto: Ta Hai).

Dengan tema "Masa depan perkeretaapian Vietnam dalam rantai pasokan global", diskusi meja bundar tingkat tinggi "Mengusulkan strategi untuk mengembangkan industri perkeretaapian Vietnam" menghadirkan perspektif multidimensi tentang kerja sama.

Perwakilan DB Engineering & Consulting, GmbH (Jerman) berbagi pengalaman tentang peran "operator bayangan", membantu investor merancang operasi yang akurat sejak tahap awal, sehingga mengurangi biaya di sepanjang siklus hidup proyek. Sementara itu, Bapak Yang Donglin, Direktur Jenderal CRSC International Co., Ltd. (Tiongkok), memperkenalkan konsep "Smart Rail", merekomendasikan agar Vietnam mengembangkan standar koneksi data nasional, membangun pusat data, dan berbagi data.

Bapak Nguyen Tien Thinh, Wakil Direktur Otoritas Perkeretaapian Vietnam, berbicara di seminar tersebut (Foto: Ta Hai).

Bapak Nguyen Tien Thinh, Wakil Direktur Otoritas Perkeretaapian Vietnam, menekankan bahwa keinginan Vietnam bukan hanya membangun sistem perkeretaapian modern, tetapi juga mengembangkan industri perkeretaapian. Beliau mengatakan bahwa pengalaman dan proposal perusahaan domestik dan asing mengenai mekanisme kebijakan, model investasi, permasalahan modal, risiko, pembebasan lahan, dan yang terpenting, komitmen transfer teknologi dan transfer produksi, merupakan saluran informasi yang sangat berguna.

Di akhir diskusi, Bapak Thinh menyimpulkan: "Dari sharing para pembicara, kami mencatat pesan-pesan tentang manajemen risiko, transfer teknologi, integrasi sistem... Mengenai peran Pemerintah, kami jelas menyadari peran "pendobrak hambatan", terutama hambatan data dan pencipta pasar, agar mampu mengadopsi mekanisme yang mendorong penerapan teknologi baru."

Sumber: https://vtv.vn/dau-tu-phat-trien-duong-sat-mo-khoa-ha-tang-chien-luoc-cho-tang-truong-ben-vung-100251113101650462.htm