Percepat pelaksanaan pembangunan dua jalan penghubung menuju Bandara Long Thanh.

Proyek peningkatan, perluasan, dan pembangunan jalan provinsi 25B dan 25C yang dilaksanakan oleh Provinsi Dong Nai bertujuan untuk meningkatkan konektivitas transportasi ke Bandara Internasional Long Thanh. Oleh karena itu, seiring dengan semakin dekatnya dimulainya fase 1 pengoperasian Bandara Long Thanh, kemajuan kedua proyek ini memasuki tahap akhir.

Pembangunan Proyek Peningkatan Jalan Provinsi 25B. Foto: Pham Tung

Upaya untuk membuka jalur utama tepat waktu

Proyek peningkatan Jalan 25B (bagian dari pusat komune Nhon Trach ke Jalan Raya Nasional 51) dan pembangunan Jalan Provinsi 25C (dari Jalan Provinsi 19 ke Jalan Raya Nasional 51) adalah proyek yang dilaksanakan oleh Dong Nai dengan tujuan menghubungkan lalu lintas dari Bandara Long Thanh ke Kota Ho Chi Minh . Proyek-proyek ini akan dilaksanakan pada awal tahun 2025, dengan tujuan penyelesaian pada akhir tahun 2025 dan mulai beroperasi pada semester pertama tahun 2026.

Sesuai rencana, jalan provinsi 25B dan 25C akan menghubungkan Bandara Long Thanh, melalui Jalan Raya Nasional 51 ke Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh, Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh. Dari sana, akan dibentuk jalur lalu lintas yang menghubungkan Bandara Long Thanh dengan Kota Ho Chi Minh, sehingga berkontribusi mengurangi beban di Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.

Proyek-proyek peningkatan, perluasan, dan investasi dalam pembangunan jalan provinsi 25B dan 25C memiliki total investasi lebih dari 2 triliun VND.

Menurut Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Provinsi, untuk Proyek Peningkatan Jalan Provinsi 25B, hingga saat ini, terdapat 1 paket yang sedang dibangun dengan nilai pelaksanaan mencapai hampir 17% dibandingkan dengan kontrak yang telah ditandatangani.

Bapak Nguyen Linh, Wakil Direktur Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Provinsi, mengatakan: Untuk Proyek Peningkatan Jalan Provinsi 25B, target pembukaan jalur utama untuk lalu lintas sebelum 19 Desember 2025 pada dasarnya sesuai jadwal. "Saat ini, sekitar 3 km sudah memenuhi syarat untuk pengaspalan, namun, karena kondisi cuaca yang tidak menguntungkan, pengaspalan bagian ini ditunda."

Keunggulan Proyek Peningkatan Jalan Provinsi 25B adalah saat ini sekitar 70% lahan telah diserahkan. Selain itu, relokasi sistem infrastruktur teknis juga sedang dilaksanakan untuk memenuhi jadwal yang telah ditetapkan.

Sementara itu, untuk Proyek Pembangunan Jalan Provinsi 25C, karena luas lahan yang diserahkan kecil, kontraktor tidak mampu melaksanakan item konstruksi.

Pekerjaan pembersihan lokasi akan segera selesai.

Menurut anggota Komite Partai Provinsi dan Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Ho Van Ha, Bandara Long Thanh Tahap 1 diharapkan mulai beroperasi secara komersial pada semester pertama tahun 2026. Proyek peningkatan Jalan 25B dan pembangunan Jalan Provinsi 25C bertujuan untuk melayani koneksi lalu lintas ke Bandara Long Thanh Tahap 1, sehingga kemajuan penyelesaiannya tidak dapat ditunda. Oleh karena itu, masalah pembebasan lahan untuk proyek-proyek ini perlu segera diselesaikan.

Proyek-proyek peningkatan Jalan 25B dan pembangunan Jalan Provinsi 25C sedang dilaksanakan di kecamatan Long Thanh, Nhon Trach, Phuoc An, dan Long Phuoc, provinsi Dong Nai .

Terkait Proyek Peningkatan Jalan Provinsi 25B, menurut Bapak Tran Van Bay, Direktur Pusat Pengembangan Dana Tanah, cabang Nhon Trach, kesulitan dan masalah terbesar adalah saat ini terdapat sekitar 123 kasus di mana pemilik tanah belum teridentifikasi untuk melaksanakan prosedur kompensasi.

Di sisi lain, saat ini, pekerjaan relokasi pipa pasokan air D600 milik Dong Nai Water Supply Joint Stock Company belum selesai dan lokasi konstruksinya belum diserahkan.

Untuk Proyek Pembangunan Jalan Provinsi 25C, Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Provinsi merekomendasikan agar Pusat Pengembangan Dana Tanah, Cabang Nhon Trach dan Cabang Long Thanh, mempercepat pembebasan lahan untuk menyerahkan seluruh lokasi proyek pada Oktober 2025. Dari sana, unit tersebut akan mengarahkan kontraktor untuk melaksanakan pekerjaan konstruksi guna memastikan kemajuan penyelesaian proyek sesuai dengan arahan Komite Rakyat Provinsi.

Bapak Tran Van Bay, Direktur Cabang Nhon Trach dari Pusat Pengembangan Dana Tanah, mengatakan: Dengan proyek ini, masih ada beberapa rumah tangga yang belum menyetujui harga kompensasi. Selain itu, saat ini belum ada peraturan khusus untuk menghitung kebijakan secara menyeluruh, termasuk kebijakan kompensasi untuk tanaman dan ternak rumah tangga di wilayah proyek. Oleh karena itu, unit ini merekomendasikan agar Komite Rakyat Provinsi mengarahkan sektor terkait untuk segera mengeluarkan instruksi guna menghilangkan hambatan-hambatan tersebut.

Pham Tung

Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/day-nhanh-tien-do-thuc-hien-2-tuyen-duongket-noi-san-bay-long-thanh-29b64ff/