Mengusulkan Pemerintah Mengatur Syarat dan Waktu Pemungutan Tol

Melanjutkan Sidang ke-34 pada 11 Juni, Panitia Tetap Majelis Permusyawaratan Rakyat memberikan pendapat tentang penjelasan, penerimaan dan revisi rancangan Undang-Undang Jalan.

Melaporkan sejumlah isu utama mengenai penjelasan, penerimaan dan revisi rancangan Undang-Undang pada Sidang, Ketua Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional Majelis Nasional Le Tan Toi menyatakan bahwa, berdasarkan pendapat para deputi Majelis Nasional dan pendapat lembaga-lembaga selama proses revisi, agar konsisten dengan kenyataan, Komite Tetap Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional sepakat dengan Komite Perancang untuk mengusulkan agar Komite Tetap Majelis Nasional merevisi Klausul 4, Pasal 8 ke arah mendefinisikan dengan jelas tanggung jawab untuk pengelolaan jalan dari Komite Rakyat Provinsi, dan pada saat yang sama menugaskan Komite Rakyat Provinsi untuk mengatur pengelolaan jenis jalan di bawah pengelolaan daerah.

Ketua Komite Pertahanan dan Keamanan Majelis Nasional Le Tan Toi.

Peraturan ini pada hakikatnya mewarisi peraturan perundang-undangan yang berlaku tentang pengelolaan jalan daerah yang telah dilaksanakan secara stabil menurut Undang-Undang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan tahun 2008; pada saat yang sama, peraturan ini meningkatkan inisiatif Komite Rakyat Provinsi dalam menugaskan pengelolaan jalan daerah kepada otoritas distrik dan komune, memastikan bahwa penugasan pengelolaan tersebut terkait langsung dengan otoritas akar rumput.

Dengan demikian, mengubah Pasal 4, Pasal 28, Pasal 2, Pasal 37 untuk menetapkan tanggung jawab atas penanaman modal dalam pembangunan, pengelolaan, pengoperasian, pengusahaan, dan pemeliharaan jalan sesuai dengan tingkat pengelolaan jalan sebagaimana diamanatkan dalam Pasal 8 RUU ini.

Terkait investasi, pembangunan, dan pengembangan jalan tol, Bapak Le Tan Toi menyampaikan bahwa, berdasarkan kesepakatan dengan Panitia Perancang dan instansi terkait, Komite Tetap Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional mengusulkan agar Komite Tetap Majelis Nasional melengkapi paragraf 2, klausul 5, Pasal 47 dengan menetapkan isi arahan: "Dalam hal memutuskan untuk memisahkan suatu proyek menjadi subproyek dan proyek komponen, otoritas pengambil keputusan kebijakan investasi akan memutuskan untuk menugaskan suatu badan pimpinan yang bertanggung jawab untuk mengorganisir pelaksanaan proyek guna memastikan keselarasan dan sinkronisasi seluruh proyek; bertanggung jawab untuk meninjau, menyelaraskan, menyeimbangkan, dan menyatukan penyesuaian total investasi antara subproyek dan proyek komponen, memastikan bahwa total investasi tersebut tidak melebihi total investasi awal keseluruhan proyek yang telah diputuskan kebijakan investasinya".

Terkait retribusi penggunaan jalan raya, Komite Tetap Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional mengusulkan agar Komite Tetap Majelis Nasional menambahkan Pasal 3 pada Pasal 50, khususnya sebagai berikut: “3. Pemerintah menetapkan syarat dan waktu pemungutan retribusi penggunaan jalan raya; pemungutan retribusi penggunaan jalan raya dalam hal-hal yang ditentukan dalam Pasal 1 Pasal ini yang tidak memenuhi ketentuan dalam Pasal 45 Pasal 1 dan Pasal 47 Pasal 2 Undang-Undang ini”.

Di samping itu, kata Bapak Toi, untuk menjamin kepatuhan terhadap kewenangan investasi dan pengelolaan jalan raya, serta agar konsisten dengan undang-undang tentang biaya dan pungutan, Komite Tetap Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional dan Komite Perancang mengusulkan agar Komite Tetap Majelis Nasional mengubah Klausul 1, Pasal 84 rancangan Undang-Undang untuk menambahkan isi penugasan Dewan Rakyat di tingkat provinsi untuk mengatur biaya penggunaan jalan raya untuk jalan raya yang diinvestasikan oleh daerah.

Komite Tetap Majelis Nasional memberikan pendapat tentang penjelasan, penerimaan dan revisi rancangan Undang-Undang Jalan.

Dalam pernyataan penutupnya, Wakil Ketua Majelis Nasional Tran Quang Phuong meminta Badan Perancang dan Badan yang bertugas meninjau untuk mempelajari, menyerap, dan melaporkan untuk mengklarifikasi sejumlah konten:

Terkait dengan penggolongan jalan berdasarkan tingkat pengelolaan, disarankan untuk meninjau kembali Pasal 3 dan Pasal 4, Pasal 8 tentang desentralisasi pengelolaan agar konsisten dengan Pasal 3 dan Pasal 4, Pasal 28 tentang desentralisasi dan pendelegasian kewenangan kepada pemerintah daerah.

Terkait dengan dana tanah untuk prasarana jalan, disarankan agar ketentuan peraturan perundang-undangan dikaji secara cermat, agar bersifat umum, tidak terlalu rinci seperti dalam Undang-Undang yang berlaku saat ini, sesuai dengan masing-masing jenis kawasan perkotaan, sesuai dengan kondisi terkini dan dilengkapi dengan peta jalan pelaksanaan serta prakiraan ke depan, sesuai dengan kawasan perkotaan baru dan kawasan perkotaan lama, penelitian untuk menetapkan syarat-syarat peralihan yang selaras dengan Keputusan Majelis Nasional tentang Klasifikasi Perkotaan.

Disarankan agar Panitia Pertahanan dan Keamanan Nasional berkoordinasi dengan Panitia Hukum dan Badan Perancang untuk melakukan revisi terhadap Pasal 12 secara umum, tanpa memberikan rincian yang terlalu panjang, guna menghindari permasalahan pada saat pelaksanaan.

Mengenai investasi, konstruksi, pengembangan jalan raya, isu lalu lintas cerdas dan isu tambahan, Wakil Ketua Majelis Nasional Tran Quang Phuong mengusulkan agar Badan Perancang terus menambahkannya.

Terkait dengan pemungutan tol jalan raya, diusulkan penambahan Pasal 3 Pasal 50 yang memberikan kewenangan kepada Pemerintah untuk mengatur secara rinci syarat-syarat dan waktu pelaksanaan pemungutan tol jalan raya .

Sumber: https://www.nguoiduatin.vn/de-xuat-chinh-phu-quy-dinh-dieu-kien-thoi-diem-thu-phi-duong-cao-toc-a667871.html