Penyesuaian pembagian lajur dan peraturan kecepatan di dua jalan tol Phan Thiet - Dau Giay dan Kota Ho Chi Minh - Trung Luong

Administrasi Jalan Raya Vietnam baru saja memutuskan untuk menyesuaikan dan melengkapi rencana percontohan organisasi lalu lintas untuk pembagian jalur dan peraturan kecepatan di jalan tol Phan Thiet - Dau Giay dan Kota Ho Chi Minh - Trung Luong.

Kota Ho Chi Minh - Jalan Tol Trung Luong

Untuk Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong (termasuk 4 lajur dan 2 lajur darurat), lajur 1 (lajur di sebelah median jalan): melarang truk dengan berat total di atas 7,5 ton; truk khusus (kecuali kendaraan pengangkut uang); kendaraan khusus; traktor; trailer; mobil penumpang dengan lebih dari 29 kursi. Kendaraan yang diizinkan melintas di lajur 1 harus mematuhi kecepatan maksimum 100 km/jam, kecepatan minimum 80 km/jam (kecepatan minimum ditingkatkan dari 60 menjadi 80 km/jam). Lajur 2 (lajur di sebelah lajur darurat): terlepas dari jenis kendaraannya, patuhi kecepatan maksimum 100 km/jam, kecepatan minimum 60 km/jam (kecepatan minimum tetap sama).

Untuk Jalan Tol Phan Thiet-Dau Giay, Badan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Vietnam menambahkan ketentuan berikut: melarang truk dengan berat total di atas 7,5 ton dan mobil penumpang dengan kapasitas lebih dari 29 kursi untuk melaju di lajur 1. Kendaraan yang diizinkan melaju di lajur 1 harus mematuhi kecepatan maksimum 120 km/jam dan kecepatan minimum 80 km/jam. Lajur 2, apa pun jenis kendaraannya, harus mematuhi kecepatan maksimum 120 km/jam dan kecepatan minimum 60 km/jam.

Untuk kedua jalan tol bebas hambatan di atas, Administrasi Jalan Raya Vietnam juga menetapkan bahwa kendaraan yang melaju di lajur 2, apabila ingin menyalip kendaraan lain yang melaju pada arah yang sama, diperbolehkan berpindah ke lajur 1 untuk menyalip, kemudian berpindah kembali ke lajur 2 untuk meneruskan perjalanan.

Menurut keputusan Administrasi Jalan Raya Vietnam, periode pelaksanaan rencana percontohan organisasi lalu lintas di atas adalah 1 bulan, dimulai sejak 27 Oktober. 10 hari sebelum tanggal berakhirnya rencana percontohan organisasi lalu lintas, Daerah Manajemen Jalan IV bertanggung jawab untuk menyelesaikan rencana organisasi lalu lintas untuk menggantikan rencana percontohan organisasi lalu lintas di atas.

BICH QUYEN

Sumber: https://www.sggp.org.vn/dieu-chinh-phan-lan-quy-dinh-toc-do-tren-2-tuyen-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-va-tphcm-trung-luong-post820375.html