Perusahaan Xuan Truong mengajukan permohonan perluasan Jalan Tol Utara-Selatan sepanjang 415 km dengan modal 59,632 miliar VND

Saat ini, setidaknya ada 6 investor dalam negeri yang mengajukan diri untuk turut serta berinvestasi dalam perluasan jalan tol Tol Utara-Selatan wilayah Timur dari 2-4 lajur menjadi 6 lajur dengan metode KPS.

Perusahaan Xuan Truong sedang membangun jalan tol Cao Bo - Mai Son.

Perusahaan Konstruksi Xuan Truong baru-baru ini mengirimkan dokumen kepada Perdana Menteri mengenai investasi dalam perluasan ruas Jalan Tol Utara-Selatan di wilayah Timur menggunakan metode PPP (Kemitraan Publik-Swasta).

Secara spesifik, Perusahaan Konstruksi Xuan Truong mengusulkan kepada kepala pemerintahan untuk mengizinkan investasi dalam perluasan beberapa bagian jalan tol Utara-Selatan menggunakan metode PPP, dengan total panjang 415 km dan total investasi sebesar 59.632 miliar VND.

Terdapat 9 proyek komponen Jalan Tol Utara-Selatan yang termasuk dalam proposal perluasan oleh Xuan Truong Construction Enterprise, yaitu: Mai Son - Jalan Raya Nasional 45, Jalan Raya Nasional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, dan Van Ninh - Cam Lo.

Proyek-proyek komponen ini, dengan panjang mulai dari 35 km hingga 66 km, saat ini memiliki skala 4 lajur dan lebar badan jalan 17 m, dan diusulkan untuk diperluas menjadi 6 lajur.

Bapak Nguyen Van Truong, Direktur Perusahaan Konstruksi Xuan Truong, mengusulkan pelaksanaan proyek menggunakan metode PPP, kontrak BOT, yang menggabungkan modal ekuitas dan pinjaman komersial (tanpa menggunakan dukungan anggaran negara).

Perusahaan berkomitmen untuk mengalokasikan sumber daya keuangan, personel, dan peralatan untuk melaksanakan proyek sesuai dengan peraturan dan jadwal penyelesaian yang dipersyaratkan oleh otoritas yang berwenang; berkoordinasi erat dengan Kementerian Konstruksi , Komite Rakyat daerah, dan instansi terkait selama persiapan dan pelaksanaan proyek; dan sepenuhnya mematuhi semua peraturan perundang-undangan tentang investasi, konstruksi, perlindungan lingkungan, dan keselamatan lalu lintas.

Dilaporkan, setidaknya enam investor domestik telah mengusulkan untuk berpartisipasi dalam perluasan Jalan Tol Utara-Selatan di bagian Timur, termasuk: Deo Ca Group, Son Hai Group, Phuong Thanh Transportation Construction Company, VIDIFI, VEC, dan Rang Dong Joint Stock Company.

Sebelumnya, Kementerian Konstruksi mengusulkan dua opsi investasi untuk perluasan 15 proyek komponen menggunakan modal investasi publik di bawah Proyek Investasi di Beberapa Bagian Jalan Tol Utara-Selatan di Timur, giai đoạn 2017 - 2020, dan Proyek Investasi di Jalan Tol Utara-Selatan di Timur, giai đoạn 2017 - 2020.

Berdasarkan Opsi 1, Kementerian Konstruksi menggabungkan rute Jalan Tol Utara-Selatan Timur menjadi satu proyek investasi tunggal (terdiri dari 15 jalan tol) dengan total panjang sekitar 966 km dan total investasi sekitar 128.292 miliar VND (tidak termasuk bunga pinjaman selama periode konstruksi).

Berdasarkan Opsi 2, Kementerian Konstruksi mengusulkan untuk membaginya menjadi dua proyek (satu proyek untuk setiap wilayah). Proyek 1 terdiri dari delapan sub-proyek dari Mai Son hingga Cam Lo, dengan total panjang sekitar 415 km dan total investasi sekitar 54.182 miliar VND (tidak termasuk bunga selama periode konstruksi).

Proyek 2 terdiri dari 7 sub-proyek dari Quang Ngai hingga Dau Giay dengan total panjang sekitar 551 km dan total investasi sebesar VND 74.110 miliar (tidak termasuk bunga pinjaman selama periode konstruksi).

Sumber: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-xuan-truong-xin-mo-rong-415-km-cao-toc-bac---nam-von-59632-ty-dong-d326653.html