Di Hanoi , pada pagi hari ketiga Tahun Baru Imlek, Perdana Menteri meninjau lokasi pembangunan proyek kereta api perkotaan Nhon - Stasiun Hanoi. Di sana, Perdana Menteri menyampaikan komitmen kuat Pemerintah untuk mempercepat kemajuan proyek tersebut, dengan menyatakan bahwa penundaan lebih lanjut akan menyebabkan peningkatan biaya dan penurunan efisiensi investasi.
Di wilayah Selatan, ia secara langsung mengawasi proyek-proyek seperti: Terminal T3 Bandara Tan Son Nhat, proyek Bandara Internasional Long Thanh, Jalan Lingkar 3, dan Pelabuhan Internasional Tan Cang - Cai Mep (Tan Cang Saigon Corporation, Angkatan Laut).
Perdana Menteri Pham Minh Chinh membahas perkembangan proyek terminal penumpang T3 dengan investor dan kontraktor di lokasi proyek Bandara Tan Son Nhat - Foto: Dang Dai
Lebih cepat, bahkan lebih cepat!
Di proyek Terminal 3 Bandara Tan Son Nhat, Perdana Menteri sangat mengapresiasi kemajuan yang telah dicapai. Meskipun konstruksi baru dimulai pada 31 Agustus 2023, proyek Terminal 3 telah mencapai 50% dari pekerjaan strukturnya.
Ia memuji investor ACV (Vietnam Airports Corporation): "Dalam dua tahun terakhir, Anda telah membuat kemajuan yang sangat pesat, sedangkan sebelumnya terlalu lambat! Jika perkembangannya selambat tahun 2021-2022, akan dibutuhkan 5 tahun lagi untuk menyelesaikan Terminal 3, dan 10 tahun lagi untuk menyelesaikan Bandara Long Thanh."
Menteri Perhubungan Nguyen Van Thang (kedua dari kiri) selalu berdiri di sisi Perdana Menteri ketika beliau memeriksa dan meninjau proyek-proyek transportasi. Foto: Chi Hung
Proyek terminal T3 memiliki total investasi hampir 11.000 miliar VND di area seluas lebih dari 100.000 m2. Proyek ini meliputi 1 lantai basement, 4 lantai di atas tanah dan dua lantai elevasi terpisah, 90 konter check-in, 20 konter penyerahan bagasi mandiri, 42 kios check-in, 27 gerbang keberangkatan, 16 area konveyor bagasi, dan 25 pos pemeriksaan keamanan.
Setelah selesai dibangun, Terminal T3 akan memastikan kapasitas operasional sebesar 20 juta penumpang per tahun, meningkatkan total kapasitas operasional Bandara Tan Son Nhat menjadi 50 juta penumpang per tahun, atau 7.000 penumpang per jam selama jam sibuk.
Setelah mendengar laporan dari Menteri Perhubungan, Menteri Konstruksi, Menteri Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, serta para pemimpin berbagai unit mengenai kemajuan, kualitas, solusi, dan metode konstruksi, kepala pemerintahan menetapkan target: Terminal penumpang T3 Bandara Tan Son Nhat harus mempercepat kemajuannya, menyelesaikannya pada 30 April 2025, bukan 19 Mei, bertepatan dengan peringatan 50 tahun reunifikasi nasional!
Menurutnya, karena negara ini telah mencapai keajaiban bersejarah 50 tahun yang lalu, negara ini juga harus memiliki proyek-proyek penting 50 tahun kemudian untuk memastikan bahwa sejarah tersebut diteruskan dan berlanjut.
Untuk mencapai hal ini, Perdana Menteri mendorong: "Kita harus bekerja tiga shift dan empat tim, sepanjang liburan Tet dan semua hari libur lainnya, jangan pernah menyerah, mengatasi terik matahari dan hujan, makan dan tidur dengan cepat. Beberapa hari terakhir ini, saya telah mengunjungi berbagai proyek transportasi dan melihat semangat ini dengan sangat jelas."
Menindaklanjuti permintaan Perdana Menteri, Menteri Perhubungan Nguyen Van Thang menyarankan agar investor ACV dan para kontraktor menetapkan target jalur kritis baru dan menegosiasikan kembali jadwal dan kecepatan konstruksi; metode koordinasi pekerjaan konstruksi... antara unit konstruksi dan instalasi peralatan untuk memastikan sinkronisasi sehingga dapat segera dioperasikan setelah selesai, termasuk perekrutan dan pelatihan personel.
Perdana Menteri memberikan amplop berisi uang keber lucky kepada para pekerja proyek terminal T3 pada sore hari ketiga Tết (12 Februari). Beliau sangat gembira ketika seorang pekerja berbagi: "Saya sukarela bekerja selama Tết karena saya tahu ini adalah proyek nasional yang penting." (Foto: Dang Dai)
Pada proyek Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh dan jalan tol Bien Hoa - Vung Tau, Perdana Menteri memuji Kota Ho Chi Minh dan Ba Ria - Vung Tau atas kerja keras mereka dalam pembebasan lahan untuk memenuhi jadwal; dan mengingatkan provinsi Dong Nai tentang hal ini. Beliau juga meminta kementerian dan lembaga untuk bekerja sama mendukung Dong Nai dalam mempercepat kemajuan agar sesuai dengan laju keseluruhan.
Ruas Jalan Lingkar 3 di Kota Ho Chi Minh saat ini telah menyelesaikan 11,3% dari total volumenya. Tahun ini, targetnya adalah menyelesaikan 75% dari total volume, dengan jalan dibuka untuk lalu lintas pada tahun 2025 dan proyek sepenuhnya selesai pada tahun 2026.
Sebagai bagian dari proyek keseluruhan, jembatan Nhon Trach di atas Sungai Dong Nai (yang menghubungkan ke Kota Ho Chi Minh) juga telah mencapai lebih dari 60% penyelesaian, hampir 5 bulan lebih cepat dari jadwal.
Dalam situasi ini, Perdana Menteri mengarahkan: Percepat kemajuan Jalan Lingkar 3, "menetapkan tahun 2024 sebagai tahun percepatan, tahun 2025 sebagai tahun kemajuan pesat, dan proyek tersebut harus selesai pada tahun 2026."
Di proyek Bandara Internasional Long Thanh, Perdana Menteri menyampaikan simpati dan pengertiannya kepada masyarakat yang telah menyerahkan tanah mereka untuk bandara tersebut, dan beliau juga mengunjungi masyarakat di daerah relokasi.
Setelah mendengar laporan tentang kemajuan yang sesuai jadwal, Perdana Menteri memberikan semangat: "Mengenai kemajuan, ACV memiliki pengalaman (seperti halnya dengan Terminal 3). Perlu mempercepat kemajuan untuk mengganti waktu yang hilang selama tiga tahun terakhir (sejak 2020). Awalnya, semuanya berjalan santai, tetapi sekarang kita harus bekerja lebih keras dan lebih tekun untuk memastikan kemajuan sesuai jadwal."
Dengan dimulainya musim kemarau, investor ACV dan konsorsium kontraktor mempercepat kemajuan proyek. Unit-unit tersebut telah mengerahkan lebih dari 2.000 peralatan dan 2.500 pekerja untuk bekerja terus menerus, beroperasi dengan kapasitas maksimum di 44 jalur konstruksi, dengan kapasitas penggalian tanah dan penimbunan sebesar 500.000 m³/hari.
Membuka jalan baru untuk pembangunan.
Selama inspeksi dan pemantauan kemajuan serta kualitas proyek infrastruktur transportasi di wilayah Selatan, Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengeluarkan arahan yang sangat penting yang tentunya akan menciptakan dorongan strategis dan jangka panjang baru bagi pengembangan transportasi dan, secara lebih luas, bagi pembangunan sosial-ekonomi negara.
Perdana Menteri mengunjungi lokasi proyek dan berbicara langsung dengan para pekerja di proyek Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh. Foto: Chi Hung
Pada proyek jalan tol Bien Hoa - Vung Tau, Perdana Menteri menyarankan: "Diperlukan lebih banyak persimpangan di sepanjang rute untuk memperluas ruang pembangunan. Jika tidak, itu akan sia-sia," katanya.
Menurutnya, seharusnya ada persimpangan setiap 10 km untuk menghubungkan dengan daerah perkotaan, sehingga lebih banyak orang dapat memperoleh manfaat dari jalan tersebut.
Pada kenyataannya, bahkan ketika jalan raya sedang dibangun atau sudah selesai, pemerintah daerah masih mengusulkan penambahan persimpangan untuk memanfaatkan sepenuhnya kapasitas jalan dan mendukung pembangunan. Oleh karena itu, saran Perdana Menteri sangat sesuai dengan praktik di kehidupan nyata.
Mengenai proyek Terminal 3 Bandara Tan Son Nhat, Perdana Menteri menyatakan: "Saya setuju dengan rencana untuk menghubungkan Bandara Tan Son Nhat dengan Bandara Long Thanh melalui jalan bawah tanah atau jalan layang. Ini adalah sesuatu yang harus dipertimbangkan untuk jangka panjang."
Oleh karena itu, jika hal ini menjadi kenyataan, kekhawatiran lama masyarakat tentang perjalanan dari Tan Son Nhat (atau dari Kota Ho Chi Minh) ke Bandara Internasional Long Thanh akan teratasi, karena kemacetan lalu lintas telah lama menjadi masalah kronis di kota terbesar di negara ini. Kemacetan tidak hanya menghambat perjalanan tetapi juga menghambat dan memperlambat pembangunan negara serta menimbulkan kekhawatiran bagi investor asing.
Kunjungan kerja Perdana Menteri dan para pemimpin kementerian serta sektor selama liburan Tet membawa momentum baru, semangat baru, dan rasa tanggung jawab yang tinggi kepada daerah, investor, dan kontraktor. Foto: Chi Hung.
Perdana Menteri juga memuji Kota Ho Chi Minh atas percepatan pembangunan jalan yang menghubungkan Jalan Tran Quoc Hoan dengan Bandara Tan Son Nhat.
Dia berkata: "Terakhir kali saya datang ke sini, kami berdiskusi dengan Pemerintah Kota Ho Chi Minh tentang bagaimana melanjutkan, dan sekarang kita dapat melihat jalannya mulai terbentuk. Jelas, dengan keterlibatan langsung Sekretaris Partai Nguyen Van Nen, segala sesuatunya telah berkembang sangat cepat. Ini sejalan dengan kebijakan (Komite Partai Kota Ho Chi Minh membentuk Komite Pengarah untuk proyek-proyek utama di kota ini), dan tidak ada hambatan dalam pengarahan dan pengelolaannya."
Dalam semua proyek yang ia inspeksi, Perdana Menteri selalu mengingatkan pemerintah daerah dan investor untuk memperhatikan penghidupan masyarakat yang menyerahkan tanah mereka untuk proyek tersebut; dan menekankan bahwa pembangunan harus memperhatikan estetika, standar teknis, dan lanskap.
Di terminal T3 Tan Son Nhat, ia menyarankan: Nantinya, ketika Resimen Angkatan Udara ke-370 menyerahkan lahan seluas 4,6 hektar tersebut, sebaiknya direnovasi dan ditata secara harmonis, dengan mempertimbangkan hal itu sebagai kepentingan umum bagi masyarakat.
"Anda harus menanam sesuatu yang benar-benar mengesankan, seperti mawar atau bougainvillea... jangan hanya menanam sedikit dari semuanya," sarannya.
Perdana Menteri menginstruksikan unit-unit terkait untuk mempercepat kemajuan sambil memastikan kualitas. Beliau menugaskan Kementerian Perhubungan, Kementerian Konstruksi, dan Komite Pengelolaan Ibu Kota Negara untuk memantau kemajuan secara ketat.
"Terutama dalam mengendalikan praktik negatif dan korupsi. Hanya dengan memperkuat inspeksi dan pengawasan secara tegas, menentukan, dan tepat, kita dapat menghindari terjadinya insiden yang disayangkan."
"Untuk bagian mana pun yang dapat diaudit, segera undang auditor, agar setelah proyek selesai, penyelesaian akhir dapat dilakukan tanpa penundaan atau komplikasi," instruksi Perdana Menteri.
Kunjungan dua hari kepala pemerintahan dan perwakilan dari berbagai kementerian dan departemen ke proyek-proyek penting di wilayah Selatan selama liburan Tahun Baru Imlek Tahun Naga telah menambah momentum dan motivasi baru bagi lokasi konstruksi. Pada saat yang sama, hal ini menempatkan tanggung jawab yang berat di pundak para pemimpin unit dan daerah tersebut.
Perjalanan ini juga menunjukkan bahwa Partai, Negara, dan Pemerintah memberikan perhatian khusus pada proyek-proyek infrastruktur transportasi di Selatan, terutama pada prinsip "Selatan memimpin dan mengikuti di belakang," dan sejalan dengan semangat 50 tahun yang lalu: Seluruh negeri untuk Selatan, Selatan untuk seluruh negeri!
Sumber
Komentar (0)