Proyek Komponen 3, Jalan Lingkar 4 - Wilayah Ibu Kota: Identitas investor mengejutkan

Bukan T&T Group atau Vingroup - perusahaan yang telah lama menekuninya, Proyek Komponen "super" 3, yang termasuk dalam Proyek Investasi untuk membangun Jalan Lingkar 4 - Wilayah Ibu Kota, termasuk dalam konsorsium dengan banyak anggota yang tidak terlalu "akrab nama atau wajah".

Perspektif persimpangan di Ring Road 4 - Wilayah Ibu Kota.

Langkah maju yang penting

Setelah lebih dari 6 bulan seleksi, pada akhir minggu lalu, Ketua Komite Rakyat Hanoi menandatangani Keputusan No. 2952/QD-UBND yang menyetujui hasil seleksi investor untuk melaksanakan Proyek Komponen 3 - Investasi dalam pembangunan jalan tol dengan metode kemitraan publik-swasta (KPS), jenis kontrak BOT, di bawah Proyek Investasi untuk pembangunan Jalan Lingkar 4 - Wilayah Ibu Kota.

Ini merupakan langkah maju yang penting bagi Proyek Investasi Pembangunan Jalan Lingkar 4 - Wilayah Ibu Kota, dalam upaya mewujudkan proyek infrastruktur jalan terbesar di wilayah Utara, dengan total investasi hingga 85,813 miliar VND, yang pada dasarnya akan rampung pada tahun 2026, dan mulai beroperasi pada tahun 2027, sesuai dengan kebutuhan Majelis Nasional .

Investor pemenang Proyek Komponen 3 adalah konsorsium CityLand Real Estate Investment Company Limited - Saigon Sunflower Company Limited - Vietnam Expressway Corporation (VEC) - Horizon Investment Joint Stock Company (Horizon).

Pada saat penutupan penawaran setelah perpanjangan (09.00, 25 Maret 2025), CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon Joint Venture juga merupakan satu-satunya investor yang mengajukan penawaran. Nama-nama besar yang telah lama tertarik dan menggarap proyek ini, seperti T&T Group dan Vingroup , tidak mengajukan penawaran. Vingroup adalah investor yang mengusulkan Proyek Investasi untuk membangun Jalan Lingkar 4 - Kawasan Ibu Kota dengan metode KPS.

Diketahui bahwa harga yang diusulkan untuk Proyek Patungan CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon adalah 56,050 miliar VND. Dari jumlah tersebut, subproyek yang menggunakan modal negara dalam proyek KPS memiliki total modal investasi sebesar 23,861 miliar VND; sisanya yang menggunakan modal investor adalah 32,189,54 miliar VND. Jangka waktu pengumpulan biaya untuk pengembalian modal Proyek Komponen 3 (sesuai proposal investor) adalah 21,36 tahun.

Perlu disebutkan, meskipun harga yang diusulkan konsorsium investor pemenang lebih rendah dari total investasi Proyek Komponen 3 yang disetujui dalam Keputusan No. 6479/QD-UBND tanggal 20 Desember 2023 Komite Rakyat Hanoi (VND 56,293 miliar), namun jumlah tersebut lebih tinggi VND 2,746 miliar dari total investasi yang disetujui Komite Rakyat Hanoi untuk memperbarui rencana keuangan (VND 53,302 miliar) dalam Keputusan No. 712/QD-UBND tanggal 14 Februari 2025.

Berdasarkan Keputusan No. 2952, total investasi dan struktur modal Proyek akan memiliki angka pasti setelah negosiasi dan finalisasi kontrak proyek antara lembaga kontrak dan investor.

"Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Hanoi akan berkoordinasi dengan departemen dan cabang terkait untuk menegosiasikan dan menyelesaikan kontrak dengan investor dan badan usaha pemenang proyek, meninjau dan menyelesaikan masalah terkait suku bunga pinjaman, biaya kontinjensi, kemajuan pelaksanaan, rencana keuangan, dll., memastikan kepatuhan terhadap Dokumen Lelang dan Laporan Studi Kelayakan Proyek Investasi, serta rencana keuangan yang telah disetujui," arahan Ketua Komite Rakyat Hanoi.

“Status” anggota konsorsium

Diketahui, di antara 4 anggota konsorsium yang baru terpilih sebagai investor Proyek Komponen 3, proyek komponen penting dengan modal investasi terbesar, VEC merupakan satu-satunya unit yang memiliki pengalaman dan kapasitas terbaik dalam berinvestasi di jalan tol.

Badan usaha milik negara (BUMN) ini saat ini menjadi investor 5 ruas jalan tol yang membentang dari Utara ke Selatan, dengan total panjang 490 km, dan total investasi hingga 108 miliar VND. Namun, penyertaan modal VEC dalam Proyek Komponen 3 hanya 15% dari total investasi.

Anggota yang tersisa (termasuk CityLand - anggota utama konsorsium) lebih dikenal sebagai investor di sektor properti. Bahkan Saigon Sunflower (unit di mana Perusahaan Konstruksi No. 1 - CC1 menyumbang 95,4% modal dasar) dengan modal dasar 684 miliar VND baru didirikan pada akhir Desember 2024.

Komponen 3 memiliki total panjang sekitar 113,52 km, di mana 103,82 km jalur utamanya diinvestasikan dengan skala 4 lajur, sesuai standar jalan tol kelas A, dengan kecepatan rencana 100 km/jam. Panjang rute yang diinvestasikan dengan metode KPS sekitar 60 km; sisanya (termasuk jembatan sungai besar seperti Hong Ha, Me So, Hoai Thuong, dll.) yang menggunakan anggaran dialokasikan ke dalam subproyek terpisah di Komponen 3.

Dalam proposal teknis, Perusahaan Patungan CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon mengusulkan periode implementasi 36 bulan untuk Komponen 3 (kemajuan konstruksi) (tanggal mulai pengoperasian proyek dan pemungutan biaya adalah Juni 2028). Usulan kemajuan ini tidak sesuai dengan waktu yang ditentukan dalam Dokumen Lelang (penyelesaian pada tahun 2027).

"Meskipun konsorsium investor pada dasarnya berkomitmen untuk menyelesaikan Proyek Komponen 3 dalam waktu 30 bulan, inilah isi yang perlu dilaporkan oleh Komite Rakyat Hanoi kepada Pemerintah untuk dilaporkan kepada Majelis Nasional pada sidang akhir tahun mengenai status pelaksanaan proyek sesuai ketentuan hukum," usul seorang perwakilan dari Departemen Keuangan Hanoi.

Sumber: https://baodautu.vn/du-an-thanh-phan-3-vanh-dai-4---vung-thu-do-bat-ngo-danh-tinh-nha-dau-tu-d306557.html