Pembangunan terowongan Deo But diperkirakan akan dimulai pada Oktober 2025.

(Baohatinh.vn) - Investasi dalam menyelesaikan terowongan jalan, termasuk bagian terowongan Deo But melalui Ha Tinh, bertujuan untuk meningkatkan kapasitas lalu lintas dan meningkatkan keselamatan lalu lintas di rute tersebut selama operasi.

Terowongan jalan Deo But panjangnya hampir 1 km, melewati pegunungan Deo But, bagian dari proyek jalan tol Vung Ang - Bung yang menghubungkan Ha Tinh - Quang Tri.

Pada sisa bulan tahun ini, Kementerian Konstruksi akan menyelesaikan prosedur untuk mulai berinvestasi dan menyelesaikan terowongan jalan yang tersisa di Jalan Tol Timur Utara-Selatan untuk meningkatkan kapasitas operasi dan memastikan keselamatan lalu lintas.

Terkait investasi penyelesaian 9 terowongan jalan pada Tol Timur Utara-Selatan, Kementerian Konstruksi telah menyelesaikan prosedur investasi untuk 6 terowongan pada Tol Utara-Selatan pada periode 2021-2025 dan berencana melaksanakannya dalam bentuk penambahan pada kontrak terkait.

Secara khusus, Kementerian Konstruksi dan dewan manajemen proyek serta kontraktor afiliasinya telah memulai pembangunan terowongan berikut: Son Trieu, Tuy An dan Terowongan No. 1 dari proyek Quang Ngai - Hoai Nhon; dan sedang menerapkan prosedur untuk memulai pembangunan tiga terowongan: Terowongan Deo But, Terowongan No. 2 dan 3 dari proyek Quang Ngai - Hoai Nhon pada bulan Oktober 2025.

Dengan tersisanya 3 terowongan yakni Cu Mong, Nui Vung dan Than Vu yang termasuk dalam proyek investasi KPS jalur tol Utara-Selatan periode 2017-2020, maka waktu pelaksanaan investasi akan dipersingkat semaksimal mungkin, dengan memilih kontraktor yang akan memulai konstruksi pada akhir tahun 2025.

Jalan Tol Utara-Selatan Timur pada periode 2021-2025 akan berinvestasi pada 6 terowongan meliputi: Terowongan Deo But sepanjang 778 m (ruas Vung Ang - Bung); terowongan 1 sepanjang 698 m, terowongan 2 sepanjang 575 m, dan terowongan 3 sepanjang 3.200 m (ruas Quang Ngai - Hoai Nhon); Terowongan Son Trieu sepanjang 575 m (ruas Quy Nhon - Chi Thanh) dan Terowongan Tuy An sepanjang 1.020 m (ruas Chi Thanh - Van Phong).

Terowongan di sebelah kanan merupakan bagian dari terowongan Deo But di jalan tol Vung Ang - Bung, yang melewati Ha Tinh, dan telah dioperasikan.

Keenam terowongan tersebut disetujui dengan skala investasi untuk membangun terowongan secara menyeluruh di sebelah kanan (termasuk sistem elektromekanis untuk eksploitasi).

Terowongan kiri sedang digali dan diselesaikan untuk melindungi proyek, melayani pekerjaan penyelamatan dan bantuan selama proses eksploitasi dan investasi untuk memastikan skala keseluruhan dari seluruh rute pada tahap penyelesaian.

Menurut Kementerian Konstruksi: Perlu dilakukan investasi untuk menyelesaikan dua terowongan agar dapat dioperasikan secara independen dan sinkron antara rute dan terowongan guna meningkatkan kapasitas lalu lintas, meningkatkan keselamatan lalu lintas pada rute selama pengoperasian dan penggunaan, serta meningkatkan efisiensi investasi proyek.

Untuk segera menyelesaikan terowongan dan menempatkannya dalam operasi sinkron, para investor juga telah mengusulkan agar Kementerian Konstruksi melaksanakan rencana untuk melengkapi kontrak terkait guna memanfaatkan mesin, peralatan, dan sumber daya manusia kontraktor yang sedang dibangun, sehingga menghemat waktu dan biaya untuk pelaksanaan proyek.

Sumber: https://baohatinh.vn/du-kien-khoi-cong-dau-tu-hoan-thien-ham-deo-but-trong-thang-102025-post295489.html