Kereta cepat belum dibangun, harga tanah di Hanoi melonjak

[iklan_1]

Kereta cepat Utara-Selatan diperkirakan akan memiliki 23 stasiun, yang mencakup 20 provinsi dan kota di seluruh negeri. Menurut rencana, kompleks stasiun Ngoc Hoi, stasiun utama kereta cepat Utara-Selatan, akan dibangun di atas lahan seluas sekitar 1,5 kilometer persegi dari total luas 1,7 kilometer persegi.

Informasi di atas dengan cepat membuat pasar real estat di distrik Thanh Tri ( Hanoi ), terutama di komune Ngoc Hoi, tempat stasiun tersebut berada.

Bapak Tran Van Tam, seorang broker properti di distrik Thanh Tri, mengatakan bahwa sejak awal tahun, harga tanah di banyak tempat di distrik Thanh Tri telah meningkat tajam karena harga tanah di Hanoi semakin "panas". Dan baru-baru ini, setelah adanya informasi tentang stasiun Ngoc Hoi, harga tanah di daerah ini semakin meningkat.

Jika pada awal tahun 2024 harga tanah di gang mobil sekitar 60-70 juta VND/m2, kini harganya naik menjadi sekitar 80-90 juta VND/m2. Banyak kavling di jalan besar, di lokasi strategis, harganya naik menjadi sekitar 130-140 juta VND/m2.

Menurut broker ini, dengan anggaran kurang dari 4 miliar VND, akan sangat sulit untuk membeli sebidang tanah di sekitar Stasiun Ngoc Hoi yang dilengkapi tempat parkir mobil. Jika pun ada, lahan tersebut terlalu sempit atau feng shui-nya terbatas.

Harga tanah di distrik Thanh Tri meningkat tajam setelah adanya kereta api cepat. (Ilustrasi: VNN).

" Hanya dalam sebulan terakhir, harga properti di kawasan Ngoc Hoi mengalami perubahan besar, dengan kenaikan harga tanah sekitar 5%. Harga tanah di jalan utama dan gang-gang besar naik sekitar 10-15%. Meskipun harga naik, pasokan di kawasan ini cukup terbatas, " ujar Bapak Tam.

Menurut data PropertyGuru Vietnam, harga properti terpopuler di Kelurahan Ngoc Hoi (Distrik Thanh Tri) pada bulan Oktober adalah VND124 juta/m2, meningkat 69,9% dibandingkan tahun lalu. Ini juga merupakan harga tertinggi dalam 5 tahun terakhir.

Tak hanya Ngoc Hoi, harga tanah di banyak daerah lain di distrik Thanh Tri juga cenderung meningkat. Misalnya, harga tanah di Thanh Liet dan Ngu Hiep berfluktuasi antara 30 hingga 40 juta VND/m2, dan bisa mencapai lebih dari 50 juta VND/m2 di lokasi-lokasi indah di dekat jalan raya.

Di Tu Hiep, harga tanah di gang-gang lebar biasanya berfluktuasi antara 70 dan 80 juta VND/m2. Beberapa bidang tanah di Desa Huynh Cung, Yen Nguu (Tam Hiep) dapat mencapai 70 dan 90 juta VND/m2, bahkan melebihi 100 juta VND/m2 di lokasi-lokasi khusus. Tanah di wilayah yang berbatasan dengan Distrik Thanh Oai harganya berkisar antara 11 hingga 52 juta VND/m2, tergantung lokasinya.

Harga tanah di kecamatan Ngoc Hoi meningkat tajam. (Tangkapan layar).

Menurut CBRE, properti di dekat stasiun metro akan memiliki harga premium rata-rata 10-20% dibandingkan area lain. Jika terjadi krisis pasar properti, proyek perumahan dengan koneksi yang baik ke jalur metro juga akan dapat pulih lebih cepat.

Mengomentari dampak kereta cepat Utara-Selatan terhadap pasar properti, banyak pakar mengatakan bahwa sejak awal proyek, nilai aset tanah akan meningkat tajam di sepanjang jalan raya, bahkan terkonsentrasi di sekitar stasiun dan sekitarnya. Kenaikan harga properti yang cepat dapat menarik spekulan, mendorong harga naik, bahkan berisiko menciptakan "gelembung" properti.

Sebagai contoh, jalur kereta api layang Cat Linh - Yen Nghia di Hanoi, yang mulai beroperasi pada November 2021, telah mengalami peningkatan segmen dalam radius 500 m dari stasiun lebih dari 40% dalam 1 tahun. Di saat yang sama, harga apartemen di sekitarnya juga 5-15% lebih tinggi daripada kenaikan harga pasar secara umum.

Bapak Nguyen Huu Cuong, Ketua Hanoi Real Estate Club (HNREA), menganalisis: Harga properti memang lazim naik seiring dengan pembangunan infrastruktur transportasi. Sebelumnya, ketika ada informasi pembangunan Jalan Lingkar 4, para investor berlomba-lomba membeli kavling tanah di sekitar jalan tersebut agar bisa mendahului rencana pembangunan.

" Harga tanah memang wajar naik seiring informasi perencanaan resmi dari instansi pemerintah, terutama dalam kasus sistem kereta cepat Utara-Selatan. Ini adalah proyek penting, jadi bukan hanya investor properti, tetapi semua orang antusias dengan informasi seputar proyek besar ini ," kata Bapak Cuong.

Namun, menurut Bapak Cuong, pembeli harus sangat berhati-hati saat berinvestasi properti sebelum merencanakan pembangunan. Sebab, tanpa informasi perencanaan yang akurat, pembeli dapat dengan mudah keliru membeli tanah di area perencanaan, yang sedang dalam proses pembebasan lahan.

Di samping itu, investor perlu memastikan kesehatan keuangannya, bidang tanah yang "mengikuti" perencanaan akan cocok untuk investor jangka menengah dan panjang dan tidak terlalu bergantung pada leverage keuangan.

Chau Anh

[iklan_2]
Sumber