Solusi sinkron untuk meningkatkan efektivitas pendidikan keselamatan lalu lintas

GD&TĐ - Hanoi mencatat lebih dari 3.100 siswa melanggar peraturan lalu lintas pada November 2025. Hal ini menunjukkan bahwa sekolah harus menjadikan pendidikan lalu lintas sebagai tugas utama, dan secara berkala mengintegrasikannya ke dalam kegiatan pengajaran dan kegiatan kolektif...

Mengetahui tapi tetap melanggar

Nguyen The Khiem, siswa kelas 10 SMA Van Noi (Kelurahan Phuc Thinh), menggunakan sepeda motor Honda Wave110 untuk pergi ke sekolah setiap hari. Karena sekolah tidak mengizinkan sepeda motor berkapasitas mesin 50cc atau lebih, ia harus memarkir motornya di luar gerbang sekolah dan berjalan kaki masuk. Selain Khiem, banyak siswa lain yang mengendarai sepeda motor besar terpaksa memarkir motor mereka di tempat parkir luar.

Ibu Le Thi Thu Hang, orang tua siswa SMA Cau Giay (Kelurahan Cau Giay), mengatakan: "Ketika putranya lulus ujian masuk SMA, keluarganya membelikannya sepeda listrik untuk pergi ke sekolah sendiri. Namun, setelah satu semester, ia selalu mengeluh tentang lambatnya sepeda tersebut dan ingin orang tuanya menggantinya dengan yang baru. Oleh karena itu, keluarganya membelikannya sepeda motor Future 125cc."

Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Tahun 2024, yang berlaku sejak 1 Januari 2025, menetapkan bahwa usia minimum seseorang untuk mengendarai sepeda motor 50cc adalah 16 tahun ke atas dan orang yang berusia 15 tahun ke atas tidak diizinkan mengendarai sepeda motor 50cc; orang yang berusia 18 tahun ke atas diberikan SIM kelas A1, A, B1, B, C1...

Namun, menurut catatan sekolah, saat ini banyak siswa yang tidak mematuhi peraturan ini. Mereka mengendarai berbagai jenis kendaraan, mulai dari kendaraan bertransmisi manual berkapasitas di atas 50cc seperti Honda Wave Alpha, Honda Dream, hingga skuter seperti Vision, Air Blade... Karena sekolah melarang siswa mengendarai sepeda motor berkapasitas 50cc atau lebih, siswa sering memarkir sepeda motor mereka di sekitar sekolah.

Kenyataannya, meskipun pihak berwenang telah meningkatkan inspeksi dan penanganan kepatuhan keselamatan lalu lintas, jumlah siswa SMA yang melanggar peraturan masih cukup tinggi. Selain orang tua dan siswa yang mematuhi peraturan ini secara ketat, masih banyak kasus di mana, karena memanjakan anak-anak mereka dan demi kenyamanan, mereka memberikan sepeda motor berkapasitas besar kepada anak-anak mereka.

Bapak Nguyen Cao Tai - Wakil Kepala Sekolah SMA Van Noi, menyampaikan: Walaupun sekolah memiliki peraturan yang jelas mengenai larangan siswa menggunakan sepeda motor dengan kapasitas silinder 50cc atau lebih, pada awal tahun ajaran semua siswa menandatangani komitmen untuk tidak melanggar keselamatan lalu lintas, namun banyak siswa menyiasatinya dengan memarkir sepeda motor berkapasitas besar di tempat parkir di luar gerbang sekolah.

Letnan Kolonel Pham Van Luyen, Departemen Kepolisian Lalu Lintas, Kepolisian Kota Hanoi , mengatakan: "Pada usia remaja, banyak siswa kurang berpengalaman dan belum sepenuhnya menyadari tingkat bahayanya. Jika orang tua memberikan sepeda motor berkapasitas besar kepada anak-anak mereka, itu berarti menempatkan anak-anak mereka pada risiko tinggi. Oleh karena itu, perlu penanganan yang tegas terhadap siswa, orang tua, dan fasilitas parkir kendaraan yang terlibat pelanggaran."

Siswa Sekolah Menengah Atas Dong Kinh mengikuti tes untuk mempelajari pengetahuan hukum.

Melakukan pemantauan jangka panjang

Menurut para ahli, mengorganisir kampanye propaganda jangka pendek seringkali memberikan dampak langsung tetapi sulit dipertahankan. Pemantauan jangka panjang penting untuk memastikan keamanan gerbang sekolah. Hal ini membutuhkan polisi lingkungan dan pasukan semi-profesional yang bertugas di gerbang sekolah selama jam sibuk untuk secara aktif mencatat pelanggaran, berkoordinasi dengan pihak sekolah untuk memverifikasi, dan mengajak orang tua untuk bekerja.

Pada minggu pertama tahun ajaran 2025-2026, SMA Dong Kinh berkoordinasi dengan Kepolisian Distrik Tuong Mai (Hanoi) untuk menyelenggarakan upacara pengibaran bendera bertema "Keselamatan Lalu Lintas". Dalam upacara tersebut, lebih dari 1.400 siswa, guru, dan Ikatan Orang Tua menandatangani komitmen untuk mematuhi peraturan keselamatan lalu lintas secara ketat.

Le Van Long, siswa kelas 10A4 di SMA Dong Kinh, berbagi, "Situasi nyata yang disampaikan oleh petugas polisi membantu kami memahami konsekuensi tak terduga dari bersikap subjektif saat berkendara. Oleh karena itu, saya berjanji untuk selalu mengenakan helm dan mematuhi peraturan demi keselamatan diri sendiri dan orang lain."

Di Sekolah Menengah Trung Gia (Komune Trung Gia), Dewan Direksi berkoordinasi dengan Kepolisian Komune untuk menyelenggarakan sesi komunikasi visual, menayangkan video situasi, dan memberikan pelatihan keterampilan perilaku di jalan kepada lebih dari 1.500 siswa. Setelah itu, seluruh siswa dan guru menandatangani komitmen untuk menerapkan Undang-Undang tentang Tertib dan Keselamatan Lalu Lintas Tahun 2024 secara ketat.

Beberapa sekolah lain juga memiliki cara kreatif dan rutin untuk melakukan hal ini. Sekolah Menengah Pertama dan Menengah Atas Ha Thanh (Kelurahan Nghia Do) telah memasukkan pendidikan keselamatan lalu lintas dalam kelas keterampilan hidup, 2 sesi per minggu. Siswa tidak hanya belajar tentang Hukum Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan, tetapi juga berpartisipasi dalam memerankan sandiwara dan memerankan skenario pelanggaran untuk memperdalam pengetahuan mereka.

Model-model di atas menunjukkan bahwa ketika pendidikan dilaksanakan secara sinkron, kreatif, dan dengan koordinasi yang erat antara sekolah, kepolisian, dan orang tua, siswa tidak hanya dibekali pengetahuan, tetapi juga membentuk kebiasaan dan budaya berlalu lintas sejak usia sekolah.

Meskipun berbagai upaya telah dilakukan, kenyataan menunjukkan bahwa inspeksi puncak masih mendeteksi ribuan kasus pelanggaran siswa. Selama periode puncak propaganda, inspeksi, dan penanganan pelanggaran lalu lintas oleh siswa dan orang tua, pada November 2025, Kepolisian Lalu Lintas dan satuan polisi lalu lintas memeriksa, mendeteksi, dan menangani 3.130 siswa yang melanggar.

Menurut Letnan Kolonel Pham Van Luyen, untuk membatasi pelanggaran keselamatan lalu lintas di kalangan siswa, para ahli pendidikan mengusulkan untuk memasukkan kriteria keselamatan lalu lintas ke dalam sistem evaluasi kompetisi akhir tahun untuk siswa dan sekolah. Hal ini tidak hanya meningkatkan tanggung jawab setiap siswa, tetapi juga memaksa sekolah untuk lebih memperhatikan, sehingga menghindari situasi propaganda.

Selain itu, pemerintah kota juga perlu terus mendorong siswa untuk pergi ke sekolah dengan bus dan sepeda listrik standar. Orang tua harus bertekad untuk tidak "memanjakan" anak-anak mereka dengan membeli sepeda motor berkapasitas besar ketika mereka belum cukup umur dan belum memiliki SIM.

Bapak Kieu Cao Trinh, Wakil Kepala Departemen Ideologi Politik dan Kemahasiswaan (Departemen Pendidikan dan Pelatihan Hanoi), menekankan: Keselamatan lalu lintas merupakan tanggung jawab bersama keluarga, sekolah, pemerintah, dan seluruh masyarakat. Sekolah harus menjadikan pendidikan lalu lintas sebagai tugas utama, yang secara rutin diintegrasikan ke dalam kegiatan belajar mengajar dan kegiatan kolektif.

Keluarga sebaiknya tidak memberikan sepeda motor berkapasitas besar kepada anak-anak mereka sebelum mereka cukup umur. Kepolisian perlu melakukan inspeksi, pengawasan, dan penanganan yang ketat, sekaligus meningkatkan komunikasi dan konseling langsung kepada siswa. Hanya jika solusi ini diterapkan secara sinkron, berkelanjutan, dan substansial, jalan menuju sekolah akan benar-benar aman dan damai.

Di waktu mendatang, Kepolisian Kota Hanoi akan terus berkoordinasi erat dengan Departemen Pendidikan dan Pelatihan Hanoi untuk menggalakkan propaganda dan penyebaran undang-undang; sekaligus, memperkuat patroli, mengendalikan, dan menangani pelanggaran di kalangan anak-anak usia sekolah secara ketat guna mencegah kecelakaan lalu lintas dan membangun lingkungan lalu lintas yang aman dan sehat bagi mereka.

Sumber: https://giaoducthoidai.vn/giai-phap-dong-bo-nang-cao-hieu-qua-giao-duc-an-toan-giao-thong-post759040.html