Kesulitan dalam melestarikan bukti khusus Hoang Sa

SIMBOL KEINGINAN KUAT

Wisatawan dan penduduk lokal singgah di persimpangan jalan Hoang Sa - Phan Ba Phien yang membentang di sepanjang pesisir Da Nang (di Distrik Son Tra) untuk mengunjungi Gedung Pameran Hoang Sa (NTB), dan akan melihat kapal DNa 90152 berdiri tegak dengan haluan menghadap Laut Timur. Dipamerkan sejak 2019, artefak ini telah menjadi sorotan penting NTB. Ukuran artefak yang besar memang mudah menarik perhatian pengunjung, tetapi yang "menahan" mereka adalah kisah sejarah yang terkait dengannya. Sebelum ditenggelamkan oleh kapal Tiongkok pada Mei 2014 saat anjungan pengeboran Haiyang 981 secara ilegal ditempatkan di zona ekonomi eksklusif Vietnam, kapal DNa 90152 dulunya menangkap ikan di seluruh Hoang Sa untuk melestarikan wilayah penangkapan ikan tradisionalnya.

Bahasa Indonesia: Menurut dokumen NTB Hoang Sa, DNa 90152 TS adalah kapal berlambung kayu milik Ny. Huynh Thi Nhu Hoa (tinggal di Distrik Thanh Khe, Kota Da Nang lama). Kapal tersebut memiliki kapasitas mesin 450 CV, kapasitas beban maksimum hampir 18 ton. Struktur umum dari jenis kapal penangkap ikan ini meliputi balok utama (ky), haluan (xơ), rangka, lambung, dek (xa crow), kabin, kompartemen penyimpanan, sistem kemudi, lunas buritan... Selama hari-hari Mei 2014, ketika Laut Timur bergolak karena rig pengeboran Haiyang 981, DNa 90152 dan banyak kapal penangkap ikan lainnya sering hadir di laut, meskipun ada pengejaran ilegal banyak kapal berlambung baja dari Tiongkok. Pada tanggal 26 Mei 2014, saat mengeksploitasi makanan laut di perairan Hoang Sa, DNa 90152 ditenggelamkan oleh kapal berlambung besi Tiongkok. Pada tanggal 30 Mei 2014, kapal penangkap ikan DNa 90152 ditarik oleh kapal pengangkut VT 57 ke pelabuhan Da Nang.

Gian nan bảo tồn chứng tích đặc biệt về Hoàng Sa- Ảnh 1. — Perahu nelayan DNa 90152 dipajang di luar ruangan.

Setelah insiden tersebut, Ibu Huynh Thi Nhu Hoa memutuskan untuk mempertahankan status quo dan menyumbangkan kapal tersebut ke Kota Da Nang untuk dipamerkan. Atas berbagai alasan objektif, hampir 5 tahun kemudian, tepatnya pada 9 April 2019, kapal DNa 90152 dipamerkan. Pada 27 Oktober 2021, Pemerintah Kabupaten Kepulauan Hoang Sa (kini Kawasan Khusus Hoang Sa) menugaskan Pemerintah Kabupaten Hoang Sa NTB untuk melindungi, mengelola, dan memanfaatkan lambung kapal penangkap ikan DNa 90152 dengan tujuan untuk melayani pameran dan menumbuhkan semangat patriotisme, serta melindungi kedaulatan laut dan kepulauan bagi generasi mendatang.

Dari sekadar mata pencaharian bagi nelayan Da Nang, DNa 90152 telah menjadi saksi sejarah, artefak khusus yang menunjukkan tekad gigih nelayan Vietnam dalam melindungi kedaulatan laut dan kepulauan.

Gian nan bảo tồn chứng tích đặc biệt về Hoàng Sa- Ảnh 2. — Lubang di lambung kapal DNa 90152 setelah ditabrak kapal Tiongkok

MENDESAK UNTUK MEMBANGUN ATAP

Berbeda dengan dokumen dan gambar yang tersimpan di dalam NTB, karena ukurannya yang besar, kapal penangkap ikan DNa 90152 telah ditinggalkan di luar ruangan, terpapar sinar matahari dan hujan selama lebih dari satu dekade. Dengan struktur kayunya, artefak tersebut rentan terhadap berbagai pengaruh cuaca dan iklim pesisir, dan banyak detailnya yang cepat rusak. Sejarawan Dr. Le Tien Cong, Kepala Kantor Komite Rakyat Zona Khusus Hoang Sa dan Direktur NTB Hoang Sa, mengatakan bahwa dari tahun 2014 hingga 2019, kapal tersebut berlabuh di pelabuhan penangkap ikan Tho Quang (Da Nang). Setelah itu, kapal tersebut dibawa untuk dipajang di luar ruangan di samping NTB. Karena tidak adanya atap, artefak tersebut harus menahan kerasnya sinar matahari, angin, semprotan garam, dan badai laut. Hal ini menimbulkan banyak tantangan bagi upaya pelestarian artefak tersebut secara utuh.

Bapak Cong menginformasikan bahwa NTB Hoang Sa, yang ditugaskan oleh Komite Rakyat Kota Da Nang untuk mengelola dan melindungi, telah secara proaktif membersihkan, mengobati rayap secara berkala, dan mengecat ulang komponen logam dengan cat antikarat. Pada tahun 2022, unit tersebut akan melakukan renovasi besar-besaran, termasuk membongkar dan mengganti penutup palka, rusuk, balok, papan dek, dan bevel yang lapuk; memasang komponen baru dengan ukuran yang tepat, sekaligus membersihkan dan mencegah rayap dan serangga... Pada tahun 2023-2024, pembersihan dan penyemprotan bahan kimia antirayap akan terus dilakukan. Selain itu, NTB memperkuat penutup palka, haluan, buritan, dan menara derek untuk memastikan stabilitas struktur... "Namun, sebelum tenggelam pada tahun 2014, DNa 90152 dibeli oleh pemilik kapal sehingga usianya sudah puluhan tahun. Kapal kayu memang ditakdirkan untuk melaut, terpapar air dan garam, tetapi ketika ditempatkan di darat, terpapar sinar matahari dan hujan, strukturnya cepat lapuk, catnya mengelupas, dan rayap pun menyerang...", ujar Bapak Cong.

Gian nan bảo tồn chứng tích đặc biệt về Hoàng Sa- Ảnh 3. — Banyak bangunan kayu di perahu nelayan yang rusak dan lapuk.

Menurut Direktur NTB Hoang Sa, NTB telah membangun profil ilmiah, mendigitalkan seluruh kapal dalam 3D untuk penyimpanan, jika terjadi hal terburuk. NTB juga mengundang konsultan untuk mengevaluasi dan mengusulkan dua opsi, yaitu membangun atap tetap atau atap bergerak. Dengan demikian, opsi atap bergerak lebih disukai karena kapal terletak di garis depan NTB, sehingga estetika harus terjamin. Perkiraan anggaran untuk item ini adalah 2-3 miliar VND.

Bapak Cong juga mengatakan bahwa dengan kondisi kapal saat ini, restorasi perlu dilakukan untuk mengganti detail kayu yang lapuk, memperkuat rangka kapal, sekaligus mempertahankan keasliannya, terutama bagian-bagian penting seperti dek utama. "Poin tersulit adalah struktur kapal. Dengan ribuan paku keling baja berkarat yang tertanam jauh di dalam kayu, penggantian hampir mustahil. Karena mencabut paku saja dapat berisiko merusak seluruh struktur kapal. Oleh karena itu, solusi yang paling memungkinkan adalah memperkuatnya agar tetap stabil. Saat ini, NTB telah menyelesaikan dokumen dan akan menyarankan Komite Rakyat Kota untuk mengadakan pertemuan lintas sektor guna meminta persetujuan resmi," tambah Dr. Le Tien Cong.

Masalah dari prosedur hingga biaya

Dr. Le Tien Cong mengatakan bahwa salah satu kesulitan dalam melestarikan kapal penangkap ikan DNa 90152 adalah prosedur hukumnya. Menurutnya, NTB dapat menangani barang-barang kecil, tetapi barang-barang besar memerlukan dokumen konsultasi profesional. Di Kota Da Nang, hampir tidak ada unit konsultasi konservasi kayu asli, hanya bengkel pertukangan. Untuk mendapatkan dokumen standar, seseorang harus menyewa dari Hanoi, biayanya sendiri lebih dari 100 juta VND. "Biaya konservasinya tidak sedikit, hanya mengganti tiang derek kayu sepanjang 7 meter saja sudah mencapai 70 juta VND. Banyak pelaku usaha yang tidak tertarik karena paket lelangnya kecil, prosedurnya rumit, dan materialnya sulit ditemukan. Prinsip keuangan menghambat proses, proses lelangnya rumit... sehingga menyulitkan konservasi," kata Bapak Cong.

SIMBOL KEINGINAN KUAT

MENDESAK UNTUK MEMBANGUN ATAP

Masalah dari prosedur hingga biaya

Komentar (0)