Hanoi mengusulkan rencana untuk mengembangkan sistem kereta api perkotaan yang sinkron dan modern

Hanoi mengusulkan rencana untuk mengembangkan sistem kereta api perkotaan yang sinkron dan modern

Direktur Departemen Transportasi Hanoi Nguyen Phi Thuong mengusulkan "1 rencana, 3 tahap investasi" untuk mengembangkan sistem kereta api perkotaan yang sinkron dan modern guna memenuhi kebutuhan transportasi umum ibu kota.

Pada tanggal 1 Juli, pada Sidang ke-17 Dewan Rakyat Hanoi, periode XVI, Direktur Departemen Transportasi Hanoi Nguyen Phi Thuong menyampaikan Proposal Komite Rakyat Hanoi tentang keseluruhan proyek untuk berinvestasi dalam pembangunan sistem kereta api perkotaan ibu kota.

Sidang ke-17 Dewan Rakyat Hanoi akan meninjau 17 laporan dan mengesahkan 22 Resolusi.

Oleh karena itu, Proyek ini didasarkan pada pemahaman terpadu tentang peran kereta api perkotaan, yang merupakan "tulang punggung" sistem infrastruktur transportasi Kota Hanoi. Pengembangan sistem kereta api perkotaan merupakan kebutuhan objektif, sebuah kekuatan pendorong penting bagi strategi pembangunan sosial -ekonomi Kota Hanoi yang cepat dan berkelanjutan di masa mendatang. Pengembangan kereta api perkotaan berkaitan erat dengan pembangunan perkotaan, perlindungan lingkungan, serta mendorong industrialisasi dan modernisasi, yang menciptakan kekuatan pendorong bagi pengembangan konektivitas regional di ibu kota.

Tujuannya adalah untuk mengembangkan sistem kereta api perkotaan yang sinkron dan modern untuk memenuhi kebutuhan transportasi umum Kota Hanoi, berkontribusi pada restrukturisasi moda transportasi ibu kota ke arah yang berkelanjutan, harmonis dan masuk akal; berupaya agar tingkat angkutan penumpang umum mencapai 50-55% pada tahun 2035, dan 65-70% setelah tahun 2035.

Direktur Departemen Perhubungan mengatakan bahwa untuk mencapai tujuan tersebut, Hanoi mengusulkan "1 rencana, 3 tahap investasi". Peta jalan spesifiknya adalah sebagai berikut: tahap 2024-2030 menyelesaikan pembangunan sepanjang 96,8 km (termasuk jalur 2, 3, 5), sekitar 24% dari total panjang jalur kereta api perkotaan menurut Perencanaan Transportasi Ibu Kota Hanoi yang disetujui dalam Keputusan 519/QD-TTg.

Melaksanakan pekerjaan persiapan investasi sepanjang 301 km (termasuk rute 1, 2A hingga Xuan Mai, 4,6,7,8; rute yang menghubungkan kota-kota satelit).

Kebutuhan modal awal sekitar 14,602 miliar dolar AS. Tahap 2031-2035 akan menyelesaikan investasi dan konstruksi sepanjang 301 km. Kebutuhan modal awal sekitar 22,572 miliar dolar AS.

Tahap 2036-2045 menyelesaikan investasi pada jalur/ruas kereta api perkotaan sepanjang 200,7 km yang disesuaikan dan dilengkapi berdasarkan Perencanaan Modal yang telah disetujui dan Perencanaan Induk Modal yang telah disesuaikan. Permintaan modal sekitar 18,252 miliar dolar AS.

Berdasarkan peninjauan sumber modal investasi publik termasuk modal anggaran, pinjaman obligasi, pinjaman ODA dan sumber modal termobilisasi lainnya menurut peraturan saat ini, Hanoi memperkirakan bahwa pada tahun 2035, Hanoi akan menyeimbangkan sekitar 28,560 miliar USD.

Pada tahun 2045, sekitar 29,210 miliar dolar AS dapat diimbangi, cukup untuk memenuhi kebutuhan periode ini. Dengan demikian, mulai saat ini hingga tahun 2035, Hanoi membutuhkan sekitar 8,614 miliar dolar AS dari Pemerintah Pusat.

Bersamaan dengan alokasi modal, Komite Rakyat Hanoi juga mengusulkan untuk menerapkan sejumlah mekanisme dan kebijakan yang unik, luar biasa, dan terobosan.

Usulan tersebut menetapkan sasaran untuk mengupayakan agar tingkat angkutan penumpang umum mencapai 50-55% pada tahun 2035, dan 65-70% setelah tahun 2035.

Pengajuan Komite Rakyat Hanoi juga mengusulkan 23 kelompok mekanisme dan kebijakan yang diperlukan untuk implementasi, di mana, mengenai perencanaan, Komite Rakyat Hanoi mengusulkan untuk menyesuaikan fungsi penggunaan bidang tanah di kawasan TOD untuk mengeksploitasi dana tanah dan mengeksploitasi nilai tambah dari tanah di kawasan TOD, mengembangkan jalur kereta api perkotaan, dan mengembangkan kawasan perkotaan di kawasan TOD.

Di kawasan TOD, Kota Hanoi menentukan kriteria perencanaan arsitektur, infrastruktur teknis, kebutuhan ruang...

Berdasarkan Perencanaan Ibukota dan Rencana Induk Ibukota, Komite Rakyat Hanoi berwenang untuk menyusun rencana rute dan lokasi proyek kereta api perkotaan; dan rencana kawasan TOD skala 1/2000 untuk mengelola dan mencadangkan lahan bagi kereta api perkotaan dan pembangunan perkotaan di kawasan TOD. Isi, tata cara, dan prosedur penyusunan, penilaian, dan persetujuan rencana rute dan lokasi proyek kereta api perkotaan dan kawasan TOD diputuskan oleh Komite Rakyat Hanoi.

Terkait pengadaan tanah, kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali, Proposal ini meminta Komite Rakyat Hanoi untuk memutuskan isi, urutan, dan prosedur pelaksanaan proyek pengadaan tanah, kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali secara independen. Khususnya, isi laporan studi pra-kelayakan proyek perlu diatur sesuai dengan sifat dan karakteristik proyek. Urutan pelaksanaan dapat dipersingkat untuk mempersingkat waktu penilaian dan persetujuan proyek.

Pada saat yang sama, izinkan Komite Rakyat Hanoi untuk mengatur pelaksanaan pembebasan lahan dalam 2 tahap. Tahap 1, berdasarkan desain awal jalur kereta api perkotaan yang telah disetujui oleh otoritas yang berwenang, investor mengatur persiapan, penilaian, dan persetujuan dokumen desain untuk pembebasan lahan di area depo, rute, dan badan stasiun kereta api perkotaan.

Tahap 2, berdasarkan desain dasar atau desain FEED yang telah disetujui oleh instansi yang berwenang, Investor menyelenggarakan penyiapan, penilaian dan persetujuan dokumen desain pengadaan tanah untuk sisa lahan yang perlu benar-benar dibebaskan.

Izinkan Komite Rakyat Hanoi memutuskan kebijakan khusus tentang kompensasi, dukungan, pemukiman kembali, dan tempat tinggal sementara bagi masyarakat yang terkena dampak proyek kereta api perkotaan di ibu kota.

Sidang ke-17 Dewan Rakyat Hanoi adalah pertemuan tengah tahun rutin pada tahun 2024 untuk meninjau situasi pembangunan sosial-ekonomi, pertahanan dan keamanan nasional, pendapatan dan pengeluaran anggaran dalam 6 bulan pertama tahun ini, tugas dan solusi untuk bulan-bulan terakhir tahun ini dan banyak konten penting yang menjadi kewenangannya.
Sesuai agenda yang telah disetujui, sidang ke-17 Dewan Rakyat Hanoi akan membahas 17 laporan dan mengesahkan 22 resolusi. Sidang ini akan membahas banyak hal penting dan memuat banyak agenda penting.

Sumber: https://baodautu.vn/ha-noi-de-xuat-ke-hoach-phat-trien-he-thong-duong-sat-do-thi-dong-bo-hien-dai-d219006.html