Gambar proyek lalu lintas di Kota Ho Chi Minh yang akan dibuka untuk lalu lintas pada tanggal 2 September

Jembatan Long Kieng, Jembatan Vam Sat 2 dan jalan paralel Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh akan selesai dan dibuka untuk lalu lintas pada kesempatan Hari Nasional, 2 September, membantu meningkatkan konektivitas dan mengurangi kemacetan lalu lintas.

Proyek pembangunan Jembatan Long Kieng baru disetujui pada tahun 2001 untuk menggantikan Jembatan Long Kieng lama yang terbuat dari baja. Namun, karena keterbatasan dana dan kesulitan dalam pembebasan lahan serta kompensasi, proyek tersebut tidak terlaksana.

Pada tahun 2017, proyek tersebut disetujui dan disesuaikan dengan panjang 318m dan lebar 15m, dibangun dengan anggaran kota senilai 589 miliar VND.

Setelah sebuah insiden yang menyebabkan bentang di dek navigasi Jembatan Long Kieng lama runtuh, pada tahun 2018, Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh segera memulai pembangunan Jembatan Long Kieng yang baru. Proyek ini diharapkan selesai pada November 2019, tetapi pada akhir 2019, proyek tersebut harus dihentikan sementara setelah menyelesaikan 7 pilar jembatan karena kekurangan lahan. Setelah hampir tiga tahun terbengkalai, pada September 2022, Distrik Nha Be menyelesaikan proses ganti rugi dan menyerahkan seluruh lahan kepada investor untuk memulai kembali proyek.

Jembatan Long Kieng diperkirakan akan resmi dibuka untuk lalu lintas pada tanggal 2 September. Setelah selesai, Jembatan Long Kieng yang baru akan membantu meningkatkan kondisi lalu lintas, menghubungkan Distrik Nha Be dengan Distrik 7, pusat Distrik 1, dan wilayah sekitarnya.

Jembatan Vam Sat 2 dan jalan pendekatan dua arah memiliki panjang total hampir 1,1 km, dengan lebar permukaan jembatan 10 m. Jembatan Vam Sat 2 terletak sekitar 100 m dari Jembatan Vam Sat 1 menuju muara Sungai Soai Rap. Titik awal proyek ini adalah Jalan Ly Nhon dan titik akhirnya adalah persimpangan Jalan Ly Nhon dan jalan tanggul Soai Rap.

Proyek Jembatan Vam Sat 2 dimulai pada Maret 2018 dengan total investasi lebih dari 342 miliar VND. Pada Agustus 2019, Jembatan Vam Sat 2 telah selesai dibangun. Namun, karena kendala pembebasan lahan, pembangunannya ditunda selama lebih dari 2 tahun.

Pada tahun 2022, proyek ini akan sepenuhnya diserahkan oleh distrik Can Gio agar investor dapat melanjutkan proyek. Saat ini, proyek telah mencapai lebih dari 99% volume, siap untuk dibuka kembali pada liburan 2 September mendatang.

Setelah selesai, jembatan Vam Sat 2 akan membantu mengurangi beban pada jembatan Vam Sat 1, sehingga secara efektif memanfaatkan jalan Ly Nhon yang menghubungkan lalu lintas antara kotamadya An Thoi Dong, kotamadya Ly Nhon dengan pusat distrik Can Gio dan pusat Kota Ho Chi Minh.

Jalan paralel Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh dimulai pada April 2017 berdasarkan kontrak BT (bangun-serah) dengan total investasi VND869 miliar, yang diperkirakan akan selesai dalam dua tahun. Namun, karena masalah pembebasan lahan dan prosedur pembayaran berdasarkan kontrak BT, kemajuan pembangunannya tertunda.

Proyek ini terdiri dari dua seksi paralel yang dibangun di sisi kanan jalan tol. Seksi pertama sepanjang 2,7 km, menghubungkan Jalan Mai Chi Tho dengan Jalan Do Xuan Hop, dan seksi lainnya sepanjang lebih dari 600 m, menghubungkan Rute D11 dengan Jalan Lingkar 2, Kota Thu Duc.

Sebelum jalan paralel Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh selesai dibangun dan dibuka untuk lalu lintas, pengendara sepeda motor harus menempuh dua jalur di kedua sisi jalan raya yang agak sempit itu untuk masuk dan keluar kawasan pemukiman di bagian timur kota.

Proyek ini diperkirakan akan selesai bertepatan dengan liburan 2 September. Setelah selesai, jalan paralel ini akan membantu mengurangi kepadatan lalu lintas di jalan tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh, yang sering mengalami kemacetan.

Laodong.vn