Menyelesaikan infrastruktur gerbang perbatasan di “pagar” Tanah Air

(PLVN) - Modal negara dan swasta sedang diinvestasikan di daerah gerbang perbatasan Lang Son , membantu meningkatkan infrastruktur di sini, menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi bisnis untuk berdagang dengan China.

Puluhan ribu miliar dong digelontorkan

Làng Sơn adalah provinsi perbatasan utara, "pagar" Tanah Air. Melihat peta, kita dapat melihat bahwa wilayah ini merupakan gerbang penting bagi Vietnam untuk menghubungkan Tiongkok dengan negara-negara ASEAN dan sebaliknya. Làng Sơn juga merupakan titik pertama Vietnam di koridor ekonomi Nanning (Tiongkok) - Làng Sơn - Hanoi - Hai Phong (Vietnam), yang terletak di sebelah segitiga ekonomi utama Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh.

Lang Son memiliki perbatasan sepanjang lebih dari 230 km dengan Tiongkok, dengan 12 gerbang perbatasan, termasuk 2 gerbang perbatasan internasional, 1 gerbang perbatasan bilateral, dan 9 gerbang perbatasan sekunder. Hal ini merupakan kondisi yang sangat menguntungkan bagi perdagangan barang, terutama mengingat infrastruktur lalu lintas dari Lang Son ke Hanoi yang semakin nyaman, yang hanya membutuhkan waktu 2-3 jam perjalanan darat.

Dalam beberapa tahun terakhir, impor dan ekspor barang negara melalui Provinsi Lang Son terus tumbuh dua digit. Omzet impor dan ekspor tahun berikutnya seringkali lebih tinggi daripada tahun sebelumnya. Menurut Departemen Bea Cukai Lang Son, pada tahun 2024, total omzet impor dan ekspor melalui gerbang perbatasan di Provinsi Lang Son akan mencapai lebih dari 66 miliar dolar AS, meningkat lebih dari 27% dibandingkan tahun 2023. Pendapatan anggaran dari kegiatan impor dan ekspor diperkirakan mencapai lebih dari 7.200 miliar VND, meningkat lebih dari 30% dibandingkan periode yang sama.

Dengan laju pertumbuhan impor dan ekspor barang saat ini, perluasan dan peningkatan infrastruktur di gerbang perbatasan merupakan kebutuhan mendesak bagi Lang Son. Bahkan, provinsi ini sedang memfokuskan banyak sumber daya untuk membangun infrastruktur gerbang perbatasan.

Menurut Bapak Hoang Khanh Duy, Wakil Kepala Dewan Pengelola Kawasan Ekonomi Gerbang Perbatasan Dong Dang-Lang Son, para pemimpin Provinsi Lang Son menyadari bahwa ekonomi gerbang perbatasan merupakan salah satu pendorong utama pembangunan sosial-ekonomi lokal. Ketika ekonomi gerbang perbatasan berkembang, hal ini akan mendorong perkembangan berbagai sektor dan bidang lain di provinsi tersebut, sehingga meningkatkan pendapatan anggaran. Oleh karena itu, dalam beberapa tahun terakhir, Provinsi Lang Son telah memfokuskan banyak sumber daya untuk berinvestasi dalam pengembangan infrastruktur gerbang perbatasan.

Sejak tahun 2021 hingga saat ini, Lang Son telah mengalokasikan lebih dari 6.800 miliar VND dari anggaran untuk investasi infrastruktur teknis di area gerbang perbatasan. Proyek-proyek diinvestasikan secara terfokus dan strategis, dengan memprioritaskan pekerjaan dan proyek yang mendesak, tersebar luas, dan sangat efektif. Beberapa proyek tipikal yang telah diinvestasikan antara lain pembangunan gerbang perbatasan internasional Huu Nghi; dua rute khusus untuk impor dan ekspor barang melalui gerbang perbatasan di Tan Thanh dan Huu Nghi; peningkatan dan renovasi rute impor dan ekspor di gerbang perbatasan Chi Ma; peningkatan rute Huu Nghi - Bao Lam...

Menurut Wakil Kepala Dewan Manajemen Kawasan Ekonomi Gerbang Perbatasan Dong Dang-Lang Son, tidak hanya modal negara yang diinvestasikan secara besar-besaran di kawasan ekonomi gerbang perbatasan, tetapi beberapa tahun terakhir juga menyaksikan gelombang investasi yang kuat dari perusahaan swasta di kawasan ini. Proyek-proyek yang diminati oleh para pelaku bisnis untuk berinvestasi antara lain pergudangan, tempat transit, pusat logistik, dll.

Menurut statistik Dewan Manajemen Kawasan Ekonomi Gerbang Perbatasan Dong Dang - Lang Son, dari tahun 2016 hingga 2023, total modal sosial yang diinvestasikan di Kawasan Ekonomi Gerbang Perbatasan mencapai lebih dari 60.000 miliar VND. Pada tahun 2023 saja, lebih dari 11.500 miliar VND telah dimobilisasi untuk berinvestasi dalam 12 proyek peningkatan dan renovasi infrastruktur di gerbang perbatasan seperti area transit kargo, zona bebas bea, zona pemrosesan ekspor, dll.

"Banyak proyek investasi infrastruktur di gerbang perbatasan telah selesai, banyak proyek sedang dalam proses implementasi. Proyek-proyek ini berkontribusi pada penyelesaian infrastruktur kawasan gerbang perbatasan, memfasilitasi impor dan ekspor barang, serta perdagangan ekonomi dengan Tiongkok. Situasi kemacetan dan penumpukan barang di kawasan gerbang perbatasan pada jam-jam sibuk telah teratasi dengan lebih baik," ujar Ketua Dewan Manajemen Kawasan Ekonomi Gerbang Perbatasan Dong Dang - Lang Son.

Menurut Bapak Vi Cong Tuong, Wakil Direktur Departemen Bea Cukai Lang Son, dalam beberapa tahun terakhir, Provinsi Lang Son telah mendorong dan mengeluarkan berbagai kebijakan untuk menarik minat pelaku usaha berinvestasi dalam infrastruktur di wilayah gerbang perbatasan. Kebijakan-kebijakan ini telah membuahkan hasil yang positif. Saat ini, di wilayah gerbang perbatasan provinsi tersebut, terdapat 39 pelaku usaha yang berinvestasi dalam layanan pergudangan untuk penyimpanan barang dan tempat parkir. Secara spesifik, pelaku usaha telah berinvestasi dalam pembangunan 28 gudang untuk penyimpanan barang, termasuk 8 gudang penyimpanan dingin dan 20 gudang penyimpanan kering. Pelaku usaha juga telah berinvestasi dalam pembangunan 23 tempat parkir besar dan kecil di wilayah gerbang perbatasan.

Berkat proyek dan pekerjaan di atas, kapasitas bea cukai di gerbang perbatasan Lang Son terus ditingkatkan. Sejak tahun 2020 hingga saat ini, gerbang perbatasan internasional Huu Nghi telah meningkatkan kapasitas bea cukainya lebih dari dua kali lipat. Wilayah Tan Thanh memiliki kapasitas bea cukai 600 hingga 700 kendaraan/hari. Kapasitas bea cukai di gerbang perbatasan Chi Ma rata-rata 600 kendaraan/hari. Untuk gerbang perbatasan stasiun kereta api internasional Dong Dang, kapasitasnya dapat mencapai 120 gerbong barang/hari.

Melanjutkan proyek "super besar"

Bapak Doan Thanh Son, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Lang Son, mengatakan bahwa ekonomi perbatasan selalu memainkan peran yang sangat penting dalam pembangunan sosial-ekonomi provinsi selama bertahun-tahun. Setiap tahun, pendapatan anggaran dari ekonomi perbatasan selalu mencapai 60-70% dari total pendapatan anggaran provinsi. Oleh karena itu, provinsi senantiasa memperhatikan dan mengembangkan ekonomi perbatasan, serta memiliki berbagai kebijakan untuk menarik investor berinvestasi. Di saat yang sama, anggaran negara juga dianggarkan secara memadai untuk mengembangkan proyek-proyek kunci dan penting.

Menurut Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Lang Son, Lang Son saat ini sedang berfokus pada proyek gerbang perbatasan pintar. Proyek ini merupakan proyek percontohan yang ditugaskan Pemerintah kepada Lang Son, dengan total investasi untuk kedua tahap hampir VND8.000 miliar, di mana modal negara lebih dari VND700 miliar, sisanya dimobilisasi dari modal swasta. "Saat ini, proyek ini sedang dilaksanakan dengan sangat aktif," ujar Bapak Son, seraya menambahkan bahwa proyek ini akan menyelesaikan infrastrukturnya pada tahun 2026 dan memulai uji coba pada tahun 2027.

Pasukan bea cukai bertugas di area gerbang perbatasan.

Menurut Ketua Komite Rakyat Provinsi Lang Son, proyek ini sangat dinantikan. Setelah selesai, proyek ini akan membantu barang-barang melewati bea cukai antara Vietnam dan Tiongkok dengan mudah dan cepat melalui metode otomatis tanpa awak. Proyek ini bertujuan untuk segera menjadikan Lang Son salah satu pusat dan hub untuk impor-ekspor, perdagangan, jasa, pariwisata, dan kegiatan ekonomi gerbang perbatasan utama di kawasan Timur Laut; sekaligus, menjadi gerbang penting bagi perdagangan barang antara negara-negara ASEAN dan pasar Tiongkok serta negara-negara lain. Pada tahun 2030, kapasitas bea cukai diperkirakan akan meningkat 4-5 kali lipat dari saat ini, dengan total omzet impor-ekspor melalui gerbang perbatasan pintar mencapai sekitar 110 miliar dolar AS. Gerbang perbatasan pintar juga membantu mengatasi kemacetan barang di area gerbang perbatasan, terus menciptakan lingkungan bisnis yang kondusif, dan menarik pelaku usaha untuk berpartisipasi dalam impor-ekspor...

Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Lang Son, Doan Thanh Son, mengatakan bahwa ke depannya, Lang Son akan terus menerapkan kebijakan untuk menarik investasi ke provinsi tersebut, termasuk menarik proyek infrastruktur dan layanan di area gerbang perbatasan. "Kami berupaya keras untuk menjadikan area gerbang perbatasan Lang Son sebagai kawasan perdagangan barang terbesar yang modern dan dinamis antara Tiongkok, negara kami, dan kawasan ASEAN," ujar Bapak Son.

Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Lang Son, Doan Thanh Son, mengatakan bahwa saat ini, banyak perusahaan logistik yang berpartisipasi dalam proyek investasi di kawasan gerbang perbatasan. Khususnya, perusahaan Xuan Cuong dan Bao Nguyen berencana memperluas area pergudangan hingga ratusan hektar di wilayah Huu Nghi dan Tan Thanh. Khususnya, proyek Kawasan Transit Kargo di Zona Ekonomi Gerbang Perbatasan Dong Dang - Lang Son baru saja menyelesaikan tahap pertama dengan total investasi lebih dari 1.100 miliar VND. Segera setelah itu, Viettel Group menyewa infrastruktur ini untuk dikembangkan menjadi pusat logistik.

Menurut perwakilan Viettel Group, pusat ini disebut sebagai taman logistik, yang terbesar di Vietnam. Fokus proyek ini adalah infrastruktur digital dan manajemen cerdas, yang diterapkan di area fungsional terpenting taman tersebut. Lebih spesifiknya, pusat operasi NOC mengintegrasikan solusi digital komprehensif untuk memantau dan mengoordinasikan semua aktivitas. Di sini, lebih dari 2.000 kamera dan sistem manajemen cerdas menyediakan data waktu nyata, membantu mengoptimalkan proses operasional... Diketahui bahwa fase kedua proyek taman logistik akan diperluas hingga lebih dari 143 hektar, dengan total modal lebih dari 3.300 miliar VND.

Sumber: https://baophapluat.vn/hoan-thien-ha-tang-cua-khau-noi-phen-dau-to-quoc-post538398.html