(TN&MT) - Departemen Perhubungan baru saja menyerahkan kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh perluasan Jalan Raya Nasional 1 dan 22 di pintu gerbang Barat Laut kota, dengan total investasi lebih dari VND 26,600 miliar untuk mengatasi kemacetan lalu lintas.
Kedua proyek di atas telah menyelesaikan studi pra-kelayakan. Proyek ini merupakan dua dari lima proyek investasi untuk meningkatkan jalan yang ada di Kota Ho Chi Minh yang dilaksanakan dengan metode BOT (bangun-operasi-serah), setelah Resolusi 98 tentang mekanisme khusus mengizinkan kota untuk menerapkannya.
Sehubungan dengan itu, Jalan Raya Nasional 1 yang melintasi Distrik Binh Tan dan Binh Chanh akan ditingkatkan dengan total panjang hampir 10 km, dimulai dari persimpangan dengan Jalan Kinh Duong Vuong dan berakhir di Long An . Permukaan jalan yang tadinya 6 lajur akan diperluas menjadi 10-12 kendaraan, dengan lebar mencapai 60 m sesuai rencana. Di sepanjang rute tersebut, persimpangan-persimpangan utama akan dibangun pada berbagai tingkat (jalan layang atau jalan bawah tanah). Jembatan Binh Dien juga akan diperluas secara serentak untuk mengakomodasi lalu lintas di sepanjang rute.
Total investasi proyek saat ini diperkirakan sekitar 16.270 miliar VND, termasuk bunga selama proses konstruksi. Dari jumlah tersebut, anggaran menyumbang 59% (lebih dari 9.600 miliar VND), sisanya 6.659 miliar VND dimobilisasi oleh investor (mencakup 41%). Setelah selesai, investor diharapkan dapat memperoleh pengembalian modal dalam waktu 21 tahun 10 bulan.
Jalan Raya Nasional 1 adalah gerbang utama yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan provinsi-provinsi di wilayah barat, menghubungkan banyak jalan utama seperti Jalan Raya Vo Van Kiet, Jalan Raya Nguyen Van Linh, dan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh-Trung Luong. Selama bertahun-tahun, kemacetan lalu lintas dan potensi kecelakaan sering terjadi karena permukaan jalan yang sempit, sehingga kota ini belum mampu membangun median jalan untuk memisahkan jalur mobil dan sepeda motor.
Selain Jalan Raya Nasional 1, Jalan Raya Nasional 22 yang melintasi Distrik 12 dan Distrik Hoc Mon juga akan ditingkatkan pada ruas sepanjang lebih dari 8 km, dari Persimpangan An Suong hingga Jalan Lingkar 3. Proyek ini direncanakan akan memperluas permukaan jalan menjadi 60 m, dengan 10 lajur dan persimpangan besar yang dibangun pada berbagai tingkat untuk mengurangi persimpangan dengan jalan di sekitarnya. Dari jumlah tersebut, 4 lajur di tengah rute akan dirancang untuk kendaraan berkecepatan 80 km/jam, sementara lajur lainnya di kedua sisi akan diperuntukkan bagi kendaraan yang melaju dengan kecepatan 60 km/jam.
Proyek ini saat ini diperkirakan memiliki total investasi awal sekitar 10.451 miliar VND, termasuk bunga selama konstruksi. Dari jumlah tersebut, modal negara menyumbang lebih dari 59% (sekitar 6.234 miliar VND), sisanya dimobilisasi oleh investor. Perusahaan proyek diharapkan dapat memperoleh pengembalian modal dalam 23 tahun dan 10 bulan.
Menurut Departemen Perhubungan, setelah ditingkatkan, Jalan Raya Nasional 22, beserta proyek-proyek yang telah dan sedang dilaksanakan di wilayah tersebut seperti Jalan Lingkar 3, Jalan Lingkar 4, dan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Moc Bai, akan membentuk jaringan lalu lintas yang lengkap di bagian barat kota, yang menghubungkan wilayah Tenggara. Sistem ini akan berkontribusi pada pembukaan ruang pengembangan baru.
Rencananya, kedua proyek peningkatan Jalan Raya Nasional 1 dan 22 akan mendapatkan pembebasan lahan mulai tahun ini, bersamaan dengan penyelesaian prosedur dan pemilihan investor. Proses konstruksi akan dilaksanakan pada tahun 2026, dan akan rampung serta beroperasi dua tahun kemudian.
Bersamaan dengan dua proyek di atas, Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh juga telah menyelesaikan laporan studi pra-kelayakan untuk dua proyek BOT lainnya guna meningkatkan jalan gerbang, termasuk Jalan Raya Nasional 13 (Kota Thu Duc) dan jalan poros Utara-Selatan (Distrik 7, Nha Be).
[iklan_2]
Sumber: https://baotainguyenmoitruong.vn/tp-hcm-hon-26-000-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-1-va-quoc-lo-22-386549.html
Komentar (0)