Daerah mana di Selatan yang akan menangkap "gelombang" pemulihan pasar real estat yang akan datang?

[iklan_1]

Banyak pendapat yang menyebutkan bahwa investor properti sebaiknya tidak terpaku pada tren pasar, melainkan pada faktor-faktor yang mampu mendorong pembangunan, terutama di kawasan yang banyak terdapat aktivitas perdagangan dan jasa.

Selain itu, dengan kepemimpinan real estat industri akhir-akhir ini dan kemampuan untuk menarik FDI dari pasar Vietnam, kawasan dekat kawasan industri akan terus menjadi lahan "panas".

Pada beberapa proyek kawasan industri, banyak jenis pengembangan akan dikembangkan bersama seperti lahan, rumah bandar komersial, dan perumahan bagi para ahli, yang akan menjadi investasi menguntungkan dengan potensi kenaikan harga di masa mendatang saat mendapatkan manfaat dari infrastruktur lalu lintas dan layanan pendampingnya.

Setelah jenis-jenis di atas, kita dapat menyebutkan pasar di wilayah satelit Kota Ho Chi Minh dengan infrastruktur dan transportasi yang sudah maju. Dengan didorongnya pembangunan di wilayah pinggiran kota untuk mengurangi beban di pusat kota, wilayah satelit ini akan berkembang dalam segala aspek seperti populasi, infrastruktur, ekonomi , dan sebagainya.

Wilayah mana di selatan yang akan menjadi sorotan dalam pemulihan pasar properti mendatang? Gambar 1

Menanggapi pilihan investasi di masa mendatang, Bapak Dinh Minh Tuan, Direktur Batdongsan.com.vn di wilayah Selatan, mengatakan bahwa infrastruktur selalu menjadi salah satu faktor utama yang mendorong naik turunnya harga properti. Sementara itu, pasar di wilayah Selatan sedang digarap dengan berbagai proyek infrastruktur besar yang membawa manfaat besar bagi perekonomian dan pariwisata , termasuk proyek-proyek utama seperti Pelabuhan Laut Cai Mep, Bandara Long Thanh, dan sebagainya.

Dalam radius 60 km dari proyek-proyek utama, Dong Nai , Phan Thiet dan Ba Ria - Vung Tau merupakan pasar yang menarik untuk dipertimbangkan oleh investor.

Misalnya, jalan tol Dau Giay – Phan Thiet baru saja dibuka, permintaan properti di sini meningkat 30-40%. Perjalanan dari Kota Ho Chi Minh ke Binh Thuan hanya membutuhkan waktu 2,5 jam dengan mobil, menjadikan pasar pariwisata ini bersaing langsung dengan Ba Ria – Vung Tau.

Jalan tol Bien Hoa – Vung Tau juga akan menguntungkan pasar pariwisata Vung Tau dan Ho Tram. Selain itu, jalan tol Chau Doc – Can Tho – Soc Trang dan Ben Luc – Long Thanh akan membantu meningkatkan daya saing modal investasi dan perdagangan untuk Long An dan provinsi-provinsi di wilayah Barat. Kedua pasar ini juga dapat dipertimbangkan oleh para investor properti.

“HCMC berpenduduk 20 juta jiwa, jika satu orang saja bepergian ke Vung Tau setahun sekali, keuntungan dari sektor pariwisata dan perdagangan akan sangat besar, belum lagi jumlah wisatawan mancanegara atau wisatawan dari provinsi tetangga,” ujar Bapak Tuan.

Wilayah mana di selatan yang akan menjadi sorotan dalam pemulihan pasar properti mendatang? Gambar 2 — Mengembangkan infrastruktur transportasi regional merupakan salah satu cara untuk mengembangkan perekonomian dan memberikan dampak terhadap pasar real estat.

Berbagi pandangan yang sama tentang dampak infrastruktur terhadap pengembangan real estat, Tn. Su Ngoc Khuong, Direktur Senior Savills, mengatakan bahwa proyek infrastruktur konektivitas regional dan pengembangan perkotaan memainkan peran penting dalam menghubungkan dan meningkatkan kerja sama ekonomi dan sosial serta pembangunan berkelanjutan di wilayah yang luas.

Belakangan ini, Kota Ho Chi Minh dan beberapa daerah tetangga seperti Binh Duong, Dong Nai, Long An, Phan Thiet, dan lain-lain telah melaksanakan banyak proyek untuk meningkatkan konektivitas regional. Hal ini secara tidak langsung menciptakan momentum bagi perkembangan pasar properti di wilayah Selatan.

Selain itu, perluasan proyek infrastruktur juga membantu meningkatkan pembentukan kawasan perkotaan dan kawasan pemukiman pinggiran kota, memecahkan masalah perumahan dan kepadatan penduduk tinggi di Kota Ho Chi Minh, serta menciptakan peluang bagi pasar-pasar di sekitarnya untuk berkembang.

Melihat kisah produksi, perdagangan, dan logistik, berkat proyek jalan raya dan jalan lingkar, transportasi barang antar daerah akan lebih mudah, sehingga menarik investor, yang mengarah pada permintaan untuk penyewaan real estat kawasan industri seperti pusat data, penyimpanan dingin... dan permintaan sewa kantor.

Selain itu, Bandara Long Thanh akan menjadi titik transit untuk kedua rute sabuk ini. Kombinasi pekerjaan transportasi ini akan mempersingkat waktu dan menghemat biaya, sehingga mendorong transportasi barang dari Vietnam ke negara-negara di kawasan tersebut. Dengan demikian, pembangunan ekonomi akan semakin meningkat dan pasar properti di Selatan akan semakin makmur di masa mendatang.

[iklan_2]
Sumber