Pada sore hari tanggal 8 September, dalam sesi kerja mengenai kemajuan proyek jalan tol Bao Loc – Lien Khuong, Bapak Nguyen Hong Hai, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Lam Dong , meminta agar pemerintah desa mempercepat proses penentuan harga tanah spesifik dan mengkoordinasikan penyelenggaraan survei dan penghitungan untuk mengembangkan rencana kompensasi dan pembebasan lahan.
Salah satu alasan mengapa beberapa daerah belum dapat menyelesaikan penilaian lahan adalah karena, setelah penggabungan, tidak ada lagi pemerintahan tingkat distrik, dan komune yang digabung mengakibatkan harga yang tidak konsisten.
Menurut Badan Pengelola Proyek Investasi dan Konstruksi No. 1 (Provinsi Lam Dong), kecamatan-kecamatan berikut belum menyelesaikan daftar harga tanah: Bao Lam 2, Hoa Ninh, Di Linh, Bao Thuan, Gia Hiep, Ninh Gia, Duc Trong, Tan Hoi, dan Hiep Thanh. Selain itu, daerah-daerah yang dilalui jalan tol belum menyelesaikan pemetaan kadaster untuk keperluan pembebasan lahan.
Proyek jalan tol Bao Loc – Lien Khuong, dengan panjang 73,6 km dan investasi modal lebih dari 17.700 miliar VND, dimulai oleh Komite Rakyat Provinsi Lam Dong pada 29 Juni 2025. Namun, karena pemerintah daerah belum menentukan harga tanah yang spesifik, tahapan selanjutnya seperti kompensasi, dukungan, relokasi, dan survei serta pemetaan lahan untuk pengadaan lahan belum selesai, sehingga menyebabkan penundaan dan menghambat pembangunan.
Selain itu, terkait proyek ini, masih ada beberapa kendala, seperti pihak berwenang setempat yang belum menyelesaikan survei dan inventarisasi lahan di sepanjang rute.
Pada pertemuan tersebut, perwakilan dari konsorsium investor (T&T Infrastructure Development Investment Co., Ltd.; Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company - Futa Group; Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company) menyatakan bahwa mereka telah menyelesaikan pemasangan patok batas di sepanjang seluruh rute dan menyerahkannya kepada pihak berwenang setempat. Konsorsium tersebut kini menunggu ketersediaan lahan untuk memulai pembangunan.
Sesuai desain, Fase 1 jalan tol Bao Loc – Lien Khuong akan memiliki lebar badan jalan 17m, 4 lajur, dengan titik berhenti darurat setiap 4-5km, dan lajur darurat. Kecepatan maksimum yang diizinkan adalah 80km/jam. Setelah selesai, jalan tol ini akan memiliki lebar badan jalan 24,7m, 4 lajur, 2 lajur berhenti darurat, dan kecepatan maksimum 100km/jam. Jalan tol ini akan menjadi katalisator yang kuat, menciptakan momentum baru bagi sektor-sektor ekonomi utama di Lam Dong dan provinsi-provinsi tetangga.
Saat ini, Jalan Raya Nasional 20 mengalami kepadatan lalu lintas akibat peningkatan tajam jumlah kendaraan yang melintas dari provinsi dan kota di selatan menuju Lam Dong dan sebaliknya.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/nut-that-bang-gia-dat-khien-du-an-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-cham-trien-khai-post812146.html
![[Gambar] Tampilan dekat "jalan suci" yang baru ditemukan di My Son Sanctuary](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F13%2F1765587881240_ndo_br_ms5-jpg.webp&w=3840&q=75)
Komentar (0)